По данным Циан.Журнала, в августе число запросов на покупку жилья увеличилось на 37,7% относительно июня и на 18% — по сравнению с июлем нынешнего года.

Фото: www.siris-real.ru

Всплеск сделок настолько велик, отмечают эксперты, что у крупных застройщиков даже формируются очереди на подписание договоров.

Фото: www.tilda.com

«В фаворитах первичный рынок, где интерес к покупке в августе вырос на 60,5% относительно июня и на 35% по сравнению с июлем», — уточнил директор по продажам компании «Этажи» Сергей Зайцев (на фото).

На втором месте, по его данным, вторичное жилье с ростом 35% и 16,5% соответственно.

Фото: realty.rbc.ru

Руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото) определил нынешний спрос на покупку недвижимости как ажиотажный. «Причин для этого несколько, и они вполне очевидны», — пояснил он журналисту.

Во-первых, это ослабление национальной валюты. Во-вторых, повышение процентов по ипотечным программам как следствие роста ключевой ставки.

Управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото) видит еще один фактор — традиционный скачок спроса, вызванный началом делового сезона.

Таким образом, по его мнению, августовский всплеск был достаточно предсказуем, но на будущее ‘rcgthnон прогнозирует стабилизацию.

Фото: www. s0.rbk.ru

Вице-президент Becar Asset Management Катерина Соболева (на фото) видит причину в опасениях людей, что ипотечная ставка в программах с господдержкой будет расти.

Кроме того, по ее словам, покупатели боятся ужесточения требований к заемщику или увеличения первоначального взноса.

Руководитель по продажам корпорации Мегалит Ирина Орлянкина (на фото) полагает, что называть текущий спрос ажиотажным все-таки не совсем корректно.

Если рассматривать результаты августа с учетом последних непростых периодов, которые пережила российская экономика, то можно употребить такое определение.

Но если сравнивать их с цифрами стабильных 2021-го и 2022-го, то показатели являются вполне нормальными, близкими к плановым на спокойном рынке, отметила эксперт.

Схожей точки зрения придерживается руководитель департамента маркетинговых исследований входящей в ГК Главстрой компании Главстрой-Регионы Виктория Ковалевская (на фото).

«В динамике за полгода показатели августа уже не выглядят чрезвычайно, — прокомментировала она и уточнила: — Нехарактерно высокие темпы продаж для летнего сезона на рынке первичной недвижимости наблюдались уже с мая».

То есть к пиковым августовским показателям рынок шел планомерно и заблаговременно, подчеркнула специалист.

Фото: www.mtdata.ru

Гендиректору АН «БЕНУА», президенту Санкт-Петербургской палаты недвижимости Дмитрию Щегельскому (на фото) нынешняя ситуация по спросу напоминает август 2020 года.

При этом уровень активности, зафиксированный в августе 2006-го, не был достигнут, считает он.

Фото: www.vbr.ru

Эксперты ожидают, что 15 сентября ЦБ вновь может поднять ключевую ставку, что еще сильнее осложнит ситуацию на рынке.

Они уверены, что при нынешних ценах ставки под 14% уже мало кому интересны. Выгоднее купить, пусть и более дорогую квартиру у застройщика, но с господдержкой.

Другие публикации по теме:

Эксперты: стимулирование спроса за счет льготной ипотеки исчерпано — рынок постепенно откажется от госпрограмм

Эксперты: цены и спрос на жилье в Московском регионе понемногу растут

Власти хотят повысить первоначальный взнос по льготной ипотеке с 15% до 20%

Околонулевая ипотека возвращается — или это что-то новое?

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 68% (графики)

Эксперт ЕРЗ.РФ: в 2024 году цены на новостройки вырастут, и довольно существенно

Эксперты: квартиры дорожают по всей России. Но это продлится недолго

Прогноз Сбера по выдаче ипотеки обещает новый рекорд

Эксперты выясняли, чего ждать: снижения ключевой ставки ЦБ или отмены льготных ипотечных программ

ЦБ урегулировал схему выдачи ипотеки

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое