Аналитический центр Домклик изучил ситуацию на рынке загородного жилья в Краснодарском крае, одном из самых популярных регионов страны для отдыха россиян.

Фото: zelengarden.ru

Согласно информации экспертов в мае 2024 года, к районам, где предлагаются самые недорогие варианты, относятся:

• Староминский район, где стоимость стандартного загородного дома площадью 100 кв. м составит 1,8 млн руб.;

• Новопокровский район — 2,5 млн руб.;

• Ленинградский район — 2,7 млн руб.;

• Крыловский район — 2,9 млн руб.;

• Кущевский район — 2,9 млн руб.

На «тепловой карте» ниже видно, что все перечисленные территории находятся в северной части региона и удалены от линии берега.

Аналитики обратили внимание и на то, что в населенных пунктах этих районов в основном выставлены на продажу дома, построенные в 1960—1980 годах.

Стоимость стандартного загородного дома (100 кв. м) в Краснодарском крае

Источник: Домклик

Наиболее дорогие объекты предлагаются в следующих локациях:

• Сочи, где примерную стоимость дома в 100 кв. м специалисты определили в 18,1 млн руб.;

• Геленджик — 12,5 млн руб.;

• Горячий Ключ — 8,7 млн руб.;

• Красноармейский район — 8,7 млн руб.;

• Анапский район — 8,5 млн руб.

По оценкам специалистов Домклик, в столице региона — Краснодаре, цены на загородное жилье ниже. Стандартный дом (100 кв. м) обойдется в сумму около 8,2 млн руб.

При этом они отметили, что предлагаемые лоты являются относительно новыми: медианный возраст по выделенным районам и населенным пунктам не превышает семи лет.

Интерес к загородной недвижимости на побережье Черного моря повышается из года в год. Закономерно увеличиваются предложение и цены. Согласно исследованию, с 2023 года эти показатели выросли практически по всему региону

Например, в таких курортных городах, как Сочи, Геленджик, Анапа, Туапсе, медианная стоимости 1 кв. м прибавила с мая прошлого года 10% — 20%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты определили основные изменения на рынке ИЖС в 2024 году

Эксперты фиксируют снижение в России цен на загородные дома

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Максимальные объемы ввода жилья за январь — апрель 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Республика Татарстан

Какие регионы вышли в лидеры по ипотеке на ИЖС в 2024 году

Домклик назвал ТОП-10 регионов с самыми дешевыми и дорогими загородными домами

Максимальные объемы ввода жилья за январь — март 2024 года показали Московская область, Республика Татарстан и Краснодарский край

Эксперты: где в I квартале частные дома дорожали активнее всего

Эксперты: наиболее популярны одноэтажные частные дома площадью 100 кв. м — 150 кв. м

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области