Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты назвали самые бюджетные и самые дорогие предложения частных домов на Кубани

Аналитический центр Домклик изучил ситуацию на рынке загородного жилья в Краснодарском крае, одном из самых популярных регионов страны для отдыха россиян.

 

Фото: zelengarden.ru

 

Согласно информации экспертов в мае 2024 года, к районам, где предлагаются самые недорогие варианты, относятся:

 Староминский район, где стоимость стандартного загородного дома площадью 100 кв. м составит 1,8 млн руб.;

• Новопокровский район — 2,5 млн руб.;

• Ленинградский район — 2,7 млн руб.;

• Крыловский район — 2,9 млн руб.;

• Кущевский район — 2,9 млн руб.

На «тепловой карте» ниже видно, что все перечисленные территории находятся в северной части региона и удалены от линии берега.

Аналитики обратили внимание и на то, что в населенных пунктах этих районов в основном выставлены на продажу дома, построенные в 1960—1980 годах.

 

Стоимость стандартного загородного дома (100 кв. м) в Краснодарском крае

Источник: Домклик

 

Наиболее дорогие объекты предлагаются в следующих локациях:

• Сочи, где примерную стоимость дома в 100 кв. м специалисты определили в 18,1 млн руб.;

• Геленджик — 12,5 млн руб.;

• Горячий Ключ — 8,7 млн руб.;

• Красноармейский район — 8,7 млн руб.;

• Анапский район — 8,5 млн руб.

По оценкам специалистов Домклик, в столице региона — Краснодаре, цены на загородное жилье ниже. Стандартный дом (100 кв. м) обойдется в сумму около 8,2 млн руб.

При этом они отметили, что предлагаемые лоты являются относительно новыми: медианный возраст по выделенным районам и населенным пунктам не превышает семи лет.

Интерес к загородной недвижимости на побережье Черного моря повышается из года в год. Закономерно увеличиваются предложение и цены. Согласно исследованию, с 2023 года эти показатели выросли практически по всему региону

Например, в таких курортных городах, как Сочи, Геленджик, Анапа, Туапсе, медианная стоимости 1 кв. м прибавила с мая прошлого года 10% — 20%.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты определили основные изменения на рынке ИЖС в 2024 году

Эксперты фиксируют снижение в России цен на загородные дома

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Максимальные объемы ввода жилья за январь — апрель 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Республика Татарстан

Какие регионы вышли в лидеры по ипотеке на ИЖС в 2024 году

Домклик назвал ТОП-10 регионов с самыми дешевыми и дорогими загородными домами

Максимальные объемы ввода жилья за январь — март 2024 года показали Московская область, Республика Татарстан и Краснодарский край

Эксперты: где в I квартале частные дома дорожали активнее всего

Эксперты: наиболее популярны одноэтажные частные дома площадью 100 кв. м — 150 кв. м

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок