Аналитический центр Домклик изучил ситуацию на рынке загородного жилья в Краснодарском крае, одном из самых популярных регионов страны для отдыха россиян.

Фото: zelengarden.ru

Согласно информации экспертов в мае 2024 года, к районам, где предлагаются самые недорогие варианты, относятся:

• Староминский район, где стоимость стандартного загородного дома площадью 100 кв. м составит 1,8 млн руб.;

• Новопокровский район — 2,5 млн руб.;

• Ленинградский район — 2,7 млн руб.;

• Крыловский район — 2,9 млн руб.;

• Кущевский район — 2,9 млн руб.

На «тепловой карте» ниже видно, что все перечисленные территории находятся в северной части региона и удалены от линии берега.

Аналитики обратили внимание и на то, что в населенных пунктах этих районов в основном выставлены на продажу дома, построенные в 1960—1980 годах.

Стоимость стандартного загородного дома (100 кв. м) в Краснодарском крае

Источник: Домклик

Наиболее дорогие объекты предлагаются в следующих локациях:

• Сочи, где примерную стоимость дома в 100 кв. м специалисты определили в 18,1 млн руб.;

• Геленджик — 12,5 млн руб.;

• Горячий Ключ — 8,7 млн руб.;

• Красноармейский район — 8,7 млн руб.;

• Анапский район — 8,5 млн руб.

По оценкам специалистов Домклик, в столице региона — Краснодаре, цены на загородное жилье ниже. Стандартный дом (100 кв. м) обойдется в сумму около 8,2 млн руб.

При этом они отметили, что предлагаемые лоты являются относительно новыми: медианный возраст по выделенным районам и населенным пунктам не превышает семи лет.

Интерес к загородной недвижимости на побережье Черного моря повышается из года в год. Закономерно увеличиваются предложение и цены. Согласно исследованию, с 2023 года эти показатели выросли практически по всему региону

Например, в таких курортных городах, как Сочи, Геленджик, Анапа, Туапсе, медианная стоимости 1 кв. м прибавила с мая прошлого года 10% — 20%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты определили основные изменения на рынке ИЖС в 2024 году

Эксперты фиксируют снижение в России цен на загородные дома

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Максимальные объемы ввода жилья за январь — апрель 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Республика Татарстан

Какие регионы вышли в лидеры по ипотеке на ИЖС в 2024 году

Домклик назвал ТОП-10 регионов с самыми дешевыми и дорогими загородными домами

Максимальные объемы ввода жилья за январь — март 2024 года показали Московская область, Республика Татарстан и Краснодарский край

Эксперты: где в I квартале частные дома дорожали активнее всего

Эксперты: наиболее популярны одноэтажные частные дома площадью 100 кв. м — 150 кв. м

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

• с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

• за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

• объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

• занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

• система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

• система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

• не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

• понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

Фото: www.stroi.mos.ru

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту