Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: обновленные условия льготной ипотеки увеличили долю доступного для приобретения жилья почти в 10 раз

Аналитики ЦИАН рассчитали, какой объем российского рынка новостроек и квартиры с какими характеристиками попадают под новые условия госпрограммы льготного ипотечного кредитования возводимого жилья. Результаты исследования были любезно представлены порталу ЕРЗ.РФ.

 

Фото: www.realt-finance.ru

 

Напомним, что на днях федеральные власти изменили параметры госпрограммы льготной ипотеки на новостройки с учетом осложнения экономической ситуации в стране, вызванной внешним санкционным давлением.  

Начиная с 1 апреля максимальный размер кредита в рамках программы увеличен с 3 млн до 12 млн руб. для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области и до 6 млн руб. — для остальных регионов. Субсидируемая государством ставка повышена с 7% до 12% годовых.

В своих расчетах специалисты центра ЦИАН.Аналитика исходили из следующих условий:

1) потенциальный покупатель обращается к застройщику с первым взносом в 20% от стоимости квартиры;

2) c учетом максимального лимита в 6 млн руб. для регионов стоимость выбранного жилья не должна превышать 7,5 млн руб.;

3) для столичных регионов с лимитом 12 млн руб. стоимость жилья — до 15 млн руб.

 

Фото: www.itd2.mycdn.me

 

В итоге авторы исследования пришли к следующим выводам относительно доступности и эффективности меры, призванной стимулировать спрос и через него производительность строительной отрасли.

 теперь 78% квартир на первичном рынке крупных городов (с населением 500 тыс. +) можно будет купить по льготной ипотеке на новых условиях, для сравнения: с максимальным размером кредита в 3 млн руб. доля подходящих квартир здесь составляла всего 8%;

• для столичных четырех столичных регионов данный показатель доступности решения жилищного вопроса вырос с 3% до 79%;

• в Москве с обновлением максимального лимита доля подходящего жилья выросла с 0% до 54%, в Санкт-Петербурге — с 3% до 77%.

 

Фото: www.rbk.ri

 

Более подробно данная информация отражена в таблице.

Другие выводы исследования относительно изменения доступности обновленной меры господдержки: 

• льготную ипотеку де факто вернули в 11 населенных пунктов, где ранее лимита не хватало с минимальным первым взносом;

• максимальная доля квартир, подходящих для данной меры господдержки, зафиксирована в Кирове, Ижевске, Махачкале, Московской и Ленинградской области;

 

Фото: www.move.ru

 

• средняя площадь жилья, подходящего под обновленную льготную ипотеку, — 48,3 кв. м вместо прежних 34 кв. м, то есть с учетом более высокого кредитного лимита купить можно на комнату больше;

• средняя стоимость квартиры, приобретенной с помощью обновленной льготной ипотеки, на четверть меньше, чем средняя рыночная стоимость квартиры в новостройке, приобретаемой без помощи кредитных средств;

• в пяти городах увеличенного кредитного лимита не хватит, чтобы купить среднюю квартиру с минимальным первым взносом 20%: это Сочи (первоначальный взнос должен быть примерно 54%), Казань (34%), Москва (30%), Нижний Новгород и Владивосток (требуемый взнос — 24% в каждом из двух городов).

 

Фото: www.nia-altay24.ru

 

Оценивая все вышеприведенные показатели, аналитики ЦИАН сделали вывод, что льготная ипотека на новостройки под 12% выглядит выгодной на фоне текущих условий стандартной ипотеки под 20% и выше, но гораздо менее выгодной, чем в своей версии до середины 2021 года, при которой максимальный размер кредита был таким же (6\12 млн руб.), а ставка почти в два раза меньше — 6,5% годовых.

Значительно потеряла в доступности за это время льготная ипотека и потому, что средняя цена 1 кв. м в новостройке в первой половине 2021 года была почти на четверть ниже, чем сегодня.

 

 

По мнению руководителя ЦИАН.Аналитики Алексея Попова (на фото), обновленная версия госпрограммы поддержит отрасль, но очень многое будет зависеть от динамики доходов населения, ситуации на рынке труда и общей «уверенности в завтрашнем дне».

«То есть тех факторов, которые для оформления ипотеки не менее важны, чем число процентных пунктов в кредитном договоре», — подчеркнул эксперт.

 

 

По мнению коммерческого директора агентства недвижимости Space Estate Дмитрия Долгова (на фото), в 2022 году ипотека будет одним из самых рабочих инструментов.

«Мы уверены, что вернемся к спросу четвертого квартала 2021 года, — рассказал он ТАСС. — Плюс любой застройщик сейчас прорабатывает программы субсидированных ставок в дополнение к 12-процентной льготной ипотеке. Поэтому, думаю, что мы увидим ставки ниже 10% от застройщиков», — дал прогноз эксперт.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: корректировка госпрограммы льготной ипотеки на новостройки оживит рынок жилья в стране

Банк ДОМ.РФ уже принимает заявки на льготную ипотеку по новым условиям

Льготную ипотеку на новостройки теперь будут выдавать под 12%, а субсидируемые кредиты застройщикам — под 15%

Эксперты: верхний потолок льготного ипотечного кредита в нынешних условиях должен составлять 6—8 млн руб., а ставка — 10—12%

Эксперты: ряд банков приостановил выдачу льготной ипотеки с господдержкой

Эксперты: обеспечить доступность жилья сегодня невозможно без господдержки и приемлемых условий проектного финансирования

Эксперты: господдержка, пандемия, проектное финансирование — главные причины рекордного роста жилищного рынка  

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое