Такие данные, представленные аналитиками ДОМ.РФ на организованном Эксперт РА «Финансовом форуме лидеров рынка недвижимости», приводит РБК.

Фото: www.86.ru

По словам руководителя Аналитического центра ДОМ.РФ Михаила Гольдберга (на фото), площади непроданного жилья в стадии строительства растут с середины 2022 года. «В абсолютном выражении показатель на 25% превышает средний уровень 2019—2021 годов (33,8 млн кв. м)», — отметил он.

Фото Эксперт РА

Михаил Гольдберг проанализировал «среднюю распроданность» по всему портфелю строящихся проектов. Сейчас она составляет 28% при строительной готовности в 34%. По проектам, запущенным в 2022 и 2023 годах, — 13% при степени готовности 17%.

Источник: ДОМ.РФ

Согласно статистике, приведенной ДОМ.РФ, непроданными остаются почти 42 млн кв. м. Еще 27,6 млн кв. м застройщики придерживают «до лучших времен» и на продажу не выставляют.

Итого получается 69,6 млн кв. м из 98 млн кв. м общего объема строящегося жилья.

Фото: www.sdelanounas.ru

Приводя эти данные, РБК ссылается на портал ЕРЗ.РФ, который еще в марте отмечал замедление темпов вывода квартир на продажу российскими застройщиками.

С начала 2023 года, по оценкам аналитиков ЕРЗ.РФ, на рынок новостроек ежедневно в среднем выводилось около 2 097 квартир. Это на 8% меньше, чем в 2022 году, когда в обороте было около 2 258 лотов.

Все вышеприведенные данные относятся к России в целом. А если говорить о Москве, то здесь спад предложения по новостройкам с начала 2023 года составил около 3%.

Управляющий партнер компании Метриум Надежда Коркка (на фото) связывает эту тенденцию с действиями самих девелоперов.

Таким образом «они корректируют свои планы по запуску новых проектов во избежание затоваривания», — пояснила эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: предложение новостроек в Москве выросло за год в 1,5 раза

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам I квартала 2023 года

Эксперты: цена 1 кв. на рынке новостроек в 2023 году кардинально не изменится

Эксперты: из-за борьбы ЦБ с околонулевой ипотекой в феврале московский рынок новостроек сократился практически вдвое

Эксперты: цены на недвижимость в России растут быстрее средней зарплаты

Эксперты: падение спроса на столичные новостройки привело к резкому снижению числа сделок

Эксперты: в Петербургском регионе, как и в Московском, спрос на новостройки упал

Эксперты: год в Московском регионе начался с падения — продаж, выручки и спроса на ипотеку

ЕРЗ.РФ: застройщики сдерживают старт продаж новостроек по новым проектным декларациям

ДОМ.РФ: по объему запуска новых проектов в жилищной сфере минувший год практически повторил рекордный 2021-й

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок