Таковы данные аналитического исследования, подготовленного специалистами компании «БОН ТОН».

Фото: www.noteru.com

Согласно обнародованному обзору, по итогам марта 2021 года совокупный объем предложения в массовом сегменте на рынке новостроек в старых границах Москвы составил 616,6 тыс. кв. м жилья.

Из них на проекты комфорт-класса пришлось 606,9 тыс. кв. м (98%), а на жилье стандарт-класса — 9,7 тыс. кв. м (2%).

Две трети предложения квартир комфорт-класса (64,9%), как видно из диаграммы ниже, приходится на три административных округа столицы: ЮВАО, ЗАО и СВАО.

Источник: БОН ТОН

Объем предложения жилья массового сегмента практически не изменился по сравнению с февралем этого года, отмечают авторы исследования. Зато по сравнению с мартом 2020 года данный показатель упал на 32%.

Эксперты также указывают, что 62% всего объема предложения в комфорт-классе реализуется по новой схеме с использованием эскроу-счетов.

Фото: www.itd2.mycdn.me

По итогам марта средневзвешенная цена (СВЦ) 1 кв. м в комфорт-классе составила 223,9 тыс. руб. (+1,4% за месяц, +23% за год).

В стандарт-классе СВЦ равняется 163,4 тыс. руб. (-11,5% за месяц, +18,1% за год).

Источник: БОН ТОН

Как видно из таблицы выше, за год сильнее всего «квадрат» подорожал в студиях комфорт-класса — почти до 245 тыс. руб. 

Средняя цена квартиры в столичной новостройке комфорт-класса по версии БОН ТОН стоила в конце марта 12,5 млн руб. (+3,3% за месяц, +15,7% за год).

В стандарт-классе этот показатель взметнулся стремительно —— до 10,1 млн руб. (+31,2% за месяц, +20,2% за год).

Фото: www.urbanawards.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: в I квартале столичные новостройки подорожали более чем на 3%

Эксперты: спрос на столичные новостройки за год вырос почти на треть

Эксперты: московское жилье дорожает на фоне дефицита предложения, низкой активности девелоперов и продолжающего расти спроса

Эксперты: спрос и цены на столичное жилье выросли на четверть

Эксперты: в феврале столичные новостройки массового сегмента подорожали на 6% — до более 190 тыс. руб. за «квадрат»

Эксперты: с 2018 года в Московском регионе цены на новостройки выросли более чем на треть

Эксперты: за год квартира в столичной новостройке премиум-класса в среднем подорожала на 17% — почти до 70 млн руб.

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев