Такое мнение высказали опрошенные «Коммерсантом» представители риэлторского и девелоперского бизнеса.

Фото: www.omut.ndv.ru

В материале издания приводятся данные, свидетельствующие о падении интереса к столичному жилью бизнес-класса (в котором средняя цена 1 кв. м составляет 485 тыс. руб.) за последний год.

Так, по оценкам компании Est-a-Tet, в III квартале объем реализованного спроса на такие квартиры в Москве составил 224,3 тыс. кв. м (-39,2% к аналогичному периоду 2021 года).

По подсчетам специалистов платформы bnMap.pro, в сентябре на столичном рынке новостроек в целом по всем сегментам жилья заключено 4,4 тыс. сделок (-43% сентябрю 2021 года), а в бизнес-классе падение составило 49%.

Фото: www.realty.rodenproject.ru

Сегмент жилья бизнес-класса больше просел в продажах, поскольку спрос на него, как правило, не стимулируется программами господдержки ипотеки, пояснила управляющий директор риэлторской компании «Бон Тон» Валерия Цветкова (на фото).

На этом фоне скидки остаются для столичных застройщиков основным инструментом поддержания спроса, заметила эксперт, уточнив, что на первичном рынке Москвы скидки сегодня предоставляются в 78% объектов, а размер дисконта варьируется от 5–7% до 30%.

Фото: www.kvobzor.ru

Для сравнения: год назад по данным компании Метриум этот показатель не превышал 1—2%.

При этом Цветкова отметила, что застройщики, не горя желанием продавать жилье себе в убыток, зачастую предоставляют дисконт на изначально завышенную цену.

Какой будет дисконтная политика столичных девелоперов, работающих в сегменте бизнес-класса, в ближайшие месяцы?

Фото: www.f.mirkvartir.me

По мнению управляющего партнера Dombook Ирины Доброхотовой (на фото), несмотря на переоценку отдельных проектов или лотов, снижать цены по всем объектам многие компании не готовы, так она определяет стоимость залога.

Фото: www.facebook.com

Представитель девелоперского бизнеса, замдиректора по продажам ГК Гранель Сергей Нюхалов (на фото) обратил внимание на то, что процент снижения цен может сильно колебаться в зависимости от объекта.

В ноябре наступит медленное восстановление покупательской активности, в частности, за счет спецпредложений на рынке, предположил эксперт.

Фото: www.urbanus.ru

Директор департамента консалтинга и аналитики NF Group Ольга Широкова (на фото) выразила сомнение в том, что в ближайшее время столичному рынку новостроек в целом и его сегменту бизнес-класса в частности удастся уйти от практики массовых дисконтов.

По ее прогнозу, скидки сохранятся до конца текущего года. А в дальнейшем ситуация будет сильно зависеть от баланса рынка, общей политической и экономической обстановки, резюмировала аналитик.

Фото: www.ivd.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичные новостройки бизнес-класса за квартал рухнул на 57%, а за год — на 67%

Эксперты: рост объема предложения и сокращение спроса на новостройки заставляют застройщиков прибегать к скидкам

Эксперты: среди московских новостроек бизнес-класса сильнее всего подорожали объекты в центре столицы — более чем на треть

Эксперты зафиксировали максимальный за последние три года объем предложения на рынке новостроек бизнес-класса

Эксперты: скидки на покупку новостроек в Московском регионе составляют от 5% до 20%

Эксперты: льготная ипотека и скидки застройщиков будут формировать рынок новостроек во II квартале

Представители отрасли прокомментировали «Известиям» результаты рейтинга российских городов по привлечению частных инвестиций в строительство и модернизацию социальных объектов.

Источник: Национальный центр ГЧП

Первые три строчки в этом рейтинге заняли Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск, в ТОП-10 также вошли Волгоград, Магадан, Пермь, Новосибирск, Барнаул, Воронеж и Новороссийск, сообщили изданию в Национальном центре государственно-частного партнерства (ГЧП), специалисты которого и составили данный рейтинг.

Участие в исследовании приняли 118 городов, включая сотню крупнейших городов России за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.

Фото: www.pppcenter.ru

Главная цель исследования — оценить, насколько активно города используют механизмы ГЧП для запуска проектов и какие условия создают для инвесторов, пояснил генеральный директор Национального центра ГЧП Павел Селезнев (на фото).

Он уточнил, что при составлении рейтинга эксперты проанализировали 277 проектов ГЧП с совокупным объемом финансирования в 460,7 млрд руб., основная часть которого пришлась на коммунально-энергетическую (преобладают объекты теплоснабжения) и социальную сферы (объекты культуры и досуга, спорта, школы, детсады).

Фото: www.kvobzor.ru

По мнению члена Общественного совета при Минстрое, президента фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Надежды Косаревой (на фото), Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск лидируют в рейтинге вполне обоснованно, поскольку именно в этих городах наблюдается высокий уровень социально-экономического развития, бюджетной обеспеченности и большой инвестиционной отдачи.

Фото: www.cf.ppt-online.org

Стоит отметить, что в России механизм ГЧП (предусматривающий, в частности, заключение концессионных соглашений между федеральной, региональной, муниципальной властью и бизнес-инвестором на строительство объектов транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры), стал относительно активно внедряться семь лет назад, после выхода соответствующего федерального закона.

Фото: www.vodanews.info

Надежда Косарева видит огромный плюс механизма ГЧП в возможности существенно сокращать расходы бюджетов и использовать навыки частных компаний по управлению инфраструктурой.

Реализовывать инфраструктурные проекты только за счет бюджетных средств слишком дорого, а лишь за счет частных — рискованно. ГЧП же позволяет привлекать средства частных инвесторов, банков, институтов развития при поддержке субъекта РФ или муниципалитета, подчеркнула эксперт.

Солидарность с Косаревой выразили многие представители девелоперского бизнеса, опрошенные изданием.

Фото: www.wowawards.ru

Так, директор по предпроектному согласованию ГК Гранель Максим Словягин (на фото) отметил, что для застройщика единоличные затраты на инфраструктуру могут быть слишком высокими, а проект из-за этого грозит превратиться в нерентабельный.

Но в случае с ГЧП (предусматривающим не только поддержку властей, но и выручку от временной эксплуатации инвестором объекта инфраструктуры) проблема компенсации издержек устраняется.  

Фото: www.press-release.ru

Поэтому вполне объяснимо, что ГЧП-проекты гораздо чаще, чем госзаказы, исполняются в срок и укладываются в изначально сверстанный бюджет, заметил владелец ГК Удача Владимир Прохоров (на фото).

Фото: www.tatarnews.ru

По мнению первого вице-президента общественной организации ОПОРА РОССИИ Павла Сигала (на фото) тренд на популяризацию ГЧП — это шаг к консолидации работы бизнеса и государства. 

«Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что у ГЧП есть все шансы обрести большую популярность среди предпринимателей и принести пользу экономике», — заключил эксперт.

Фото: www.fingram39.ru

Напомним, что механизм ГЧП Правительство РФ в последнее время целенаправленно применяет при создании социальной инфраструктуры в регионах в сочетании с другими финансовыми инструментами, такими, например, как инфраструктурные облигации ДОМ.РФ.  

Выручка от их размещения идет либо застройщикам в виде инфраструктурных займов под льготную ставку, субсидируемую из федерального бюджета, либо субъектам РФ путем выкупа их собственных облигаций со стороны эмитента, входящего в структуру ДОМ.РФ.

Фото: www.penzaobzor.ru

Другие публикации по теме:

Правительство утвердило запуск новых инфраструктурных проектов в ряде регионов страны

Как депутаты упростили процессы строительства, модернизации и расширения инфраструктуры

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

ДОМ.РФ и ВТБ совместно профинансируют строительство инфраструктуры в стране на четверть триллиона рублей с применением облигаций