15 ноября портал ЕРЗ.РФ, НОЗА и ТПП РФ совместно с Ассоциацией застройщиков и ТПП Республики Башкортостан провели в Уфе 33-ю конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы».

Основные темы конференции — развитие строительной отрасли в новой экономической реальности, состояние и перспективы продаж, рынка ипотеки и проектного финансирования.

С приветственным словом к участникам конференции обратился президент Союза ТПП Республики Башкортостан Тимур Хакимов (на фото).

Он рассказал, как региональная торгово-промышленная палата взаимодействует с застройщиками и другими участниками рынка жилищного строительства.

В 2022 году в Республике Башкортостан планируется построить 2,9 млн кв. м жилья, из них 1,25 млн кв. м — МКД, сообщил заместитель министра строительства и архитектуры Республики Башкортостан Артем Ковшов (на фото). Он обратил внимание на улучшение в регионе качества строительства жилья, о чем свидетельствуют начатые и завершенные за последние три-четыре года проекты.

Чиновник призвал застройщиков активнее использовать механизм КРТ в работе. Артем Ковшов также подчеркнул важность показателей надежности застройщиков, которые отслеживает и публикует портал ЕРЗ.РФ.

Руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото) поделился итогами опроса застройщиков.

Согласно этому опросу, большая часть респондентов (90,5%) ожидает продления программы субсидирования ипотеки на новостройки в 2023 году.

Презентация ЕРЗ.РФ

По сравнению с началом года изменились оценки застройщиков доли ипотеки в продажах новостроек. Если в марте значительного снижения показателя ожидали 64,4% опрошенных, то в октябре так считали только 25,4%.

При этом роста доли ипотеки в продажах новостроек в марте ожидали 6,8%, тогда как в октябре эта цифра выросла до 31,7%. Остальные участники опроса ожидают либо незначительного снижения, либо сохранения показателя на прежнем уровне.

Презентация ЕРЗ.РФ

Более половины застройщиков по-прежнему ожидают значительного уменьшения продаж новостроек. В марте таких было 56,3%, в октябре — 61,3%. Вместе с тем, после роста в начале года сейчас доля пессимистично настроенных застройщиков снижается. В мае их было 82,7%, в июле — 70,2%.

Что касается прогноза по ценам на новостройки, то здесь опрос показал некий баланс: половина застройщиков считает, что цены вырастут, другая половина, напротив, полагает, что они снизятся.

Заместитель исполнительного директора Ассоциации застройщиков Республики Башкортостан Салават Агеев (на фото) поделился основными трендами в девелопменте в 2022 году. По его мнению, это выход застройщиков МКД на рынок ИЖС и за пределы домашних регионов, взрывной рост новых продуктовых решений, сокращение площади квартир.

Также он выделил «зеленую» повестку, развитие направление умного дома, цифровизацию проектирования, строительства и продаж, а также комплексность застройки и повышение производительности труда в жилищном строительстве.

На мероприятии прошло вручение дипломов региональным застройщикам — призерам и победителям крупнейшего всероссийского градостроительного конкурса ТОП ЖК-2022, лидерам по вводу жилья в 2021 году.

Также девелоперов наградили дипломами о присвоении проектам классов умного дома в соответствии с методологией портала ЕРЗ.РФ.

Руководитель МаркетингЛаб Алина Чернятьева рассказала о ситуации на рынке новостроек в Республике Башкортостан. Представители компаний Базис-Недвижимость, Smartis, Profitbase, Уфанет, Юникорн представили свои IT-решения для застройщиков.

Фотоотчет и материалы конференции опубликованы на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

Другие публикации по теме:

Эксперты: отмена льготной ипотеки может спровоцировать дефицит фондирования проектного финансирования

Эксперты: спрос на недвижимость может возрасти в конце 2022 года

Департамент строительства Краснодарского края: международные санкции не повлияли на стройотрасль региона

Эксперты: на рынке строительства МКД Ростовской области сохраняется баланс спроса и предложения

Эксперты: цены на стройматериалы в России продолжат снижаться

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%