Аналитический центр ДОМ.РФ впервые оценил тенденции межрегиональных сделок с льготной ипотекой на рынке новостроек. Оказалось, что практически треть жилья покупается за пределами домашнего региона.

Фото: дом.рф

По данным исследования, за прошедшие два года на долю межрегиональных сделок пришлось 28% выдачи ипотеки с господдержкой (363 тыс. из 1,29 млн кредитов).

ТОП-10 регионов с наибольшей долей покупателей строящегося жилья из других
регионов (в льготных ипотечных сделках)

Источник: ДОМ.РФ

Точками притяжения инвестиций являются столичные регионы.

Доля таких покупок в Москве составляет 56%, Подмосковье — 60%, Санкт-Петербурге — 47%, Ленинградской области — 71%.

Покупатели недвижимости из других субъектов РФ (% от числа
межрегиональных льготных сделок) в Московском регионе

Источник: ДОМ.РФ

В Московском регионе недвижимость чаще всего приобретают жители Тульской, Владимирской, Саратовской, Волгоградской областей, Краснодарского края и Чувашской Республики.

Покупатели недвижимости из других субъектов РФ (% от числа
межрегиональных льготных сделок) в Петербургском регионе

Источник: ДОМ.РФ

В Петербургском лидируют покупатели из столицы, Московской, Мурманской, Архангельской, Оренбургской, Белгородской областей и Башкирии.

Популярностью также пользуется жилье в курортных зонах и крупных экономических центрах — в Краснодарском крае, Адыгее, Крыму, Севастополе, Калининградской и Новосибирской областях.

ТОП-10 регионов, жители которых чаще всего покупают жилье в других субъектах РФ
(в заключенных ими льготных ипотечных сделках), %

Источник: ДОМ.РФ

«Среди наиболее активных покупателей — жители регионов с низким объемом многоквартирного строительства — Мурманской области, Ямало-Ненецкого АО и других», — отметил руководитель Аналитического центра Михаил Гольдберг (на фото ниже).

Это, по его мнению, в очередной раз подчеркивает значимость адресных мер поддержки, направленных на увеличение предложения современного жилья в таких стратегических макрорегионах страны, как Арктика и Дальний Восток.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Реже всего жилье в новостройках других субъектов РФ покупают заемщики из столичных регионов (9%).

Наименее склонны к переезду также жители Свердловской (10%), Новосибирской (11%) областей и Республики Татарстан (11%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год спрос на новостройки в Москве вырос на треть

Краснодарский край возглавил антирейтинг регионов по доступности жилья для местных жителей

Росреестр: в 2023 году в Москве зафиксирован рекордный за 15 лет показатель ипотечных сделок

Эксперты: покупатели из регионов заключают 24% сделок по покупке новостроек в Москве

Продажи жилья по ДДУ в Санкт-Петербурге и Ленобласти в ноябре: по количеству — на 45%, а по выручке — на 69% выше, чем год назад 

Эксперты: в сентябре спрос на квартиры в новостройках Московского региона продолжил расти

Эксперты: ажиотажный спрос на московские новостройки не спадает

Санкт-Петербург лидирует среди субъектов РФ по объему строящегося жилья на одного человека

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты: за год число иногородних покупателей нового жилья в Московском регионе выросло на четверть

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%