Первичный рынок жилья Москвы в апреле показал рост цен: средневзвешенная цена 1 кв. м за месяц прибавила 2%, до 527,7 тыс. руб., а лота — 3%, до 30,8 млн руб., сообщил портал IRN.RU со ссылкой на аналитиков компании БЕСТ-Новострой.

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

По подсчетам аналитиков, в старых границах Москвы апрельское предложение новостроек комфорт-класса продолжило сокращаться (-5%, до 20,4 тыс. лотов). При этом общая площадь лотов в продаже по сравнению с мартом потеряла 4% (916,9 тыс. кв. м). А относительно аналогичного периода 2023 года предложение в этом классе жилья уменьшилось на 13% в лотах и на 10% по площади.

В бизнес-классе предложение первичного жилья в апреле увеличилось на 5% в лотах, до 18,8 тыс. штук. Площадь лотов в экспозиции также прибавила 5%, до 1 233,1 тыс. кв. м. Незначительны изменения год к году: количество лотов стало больше на 4%, а общая площадь экспозиции — всего на 1%.

Класс «премиум» продемонстрировал увеличение предложения и в лотах, и в метрах на 6%: 1,46 тыс. шт. и 162,4 тыс. кв. м соответственно. По сравнению с апрелем прошлого года рост предложения составил 25% по количеству лотов и 15% — по общей площади экспозиции. Эксперты объясняют такое прибавление запуском большого числа новых корпусов и проектов.

В элитных новостройках вырос объем предложения в лотах (+8% к марту, до 0,8 тыс. шт.). Это почти вдвое больше по сравнению с прошлым апрелем. При этом общая площадь выставленных лотов достигла 103,8 тыс. кв. м (аналогично показателю марта и +59% к апрелю 2023 года).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Средняя цена 1 кв. м показала наибольшую динамику в классе «комфорт» (+3% за месяц, до 342,3 тыс. руб.). Средняя стоимость лота здесь также поднялась на 3%, до 15,4 млн руб. В тот же период прошлого года средневзвешенная цена 1 кв. м выросла на 18%, лота — на 20%.

В бизнес-классе средневзвешенная цена 1 кв. м росла в апреле незначительно (+1%, до 495,5 тыс. руб.), а средняя стоимость лота практически не изменилась по сравнению с мартом (32,5 млн руб.). За год в этом классе, по подсчетам экспертов, «средний метр» подорожал на 12%, лот — на 8%.

В премиум-, как и в бизнес-классе, в апреле зафиксирован небольшой рост средневзвешенной цены 1 кв. м (+1%, до 930,6 тыс. руб.). Стоимость лота здесь осталась на уровне 103,8 млн руб. Аналитики заметили, что средневзвешенная цена 1 кв. м сократилась за год на 8%, лота — на 15% за счет большого числа новых стартов.

А вот новостройки элит-класса продолжают дешеветь второй месяц подряд, отмечается в исследовании. За апрель в этом классе средневзвешенная цена 1 кв. м уменьшилась на 3%, до 1,9 млн. руб., лота — на 4%, до 249,9 млн руб. За год эти показатели потеряли соответственно 25% и 39%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: продавцы поняли, что по текущим ценам ничего не продается, но снижать их не хотят

Эксперты: самые популярные квартиры при просмотре — двух-и трехкомнатные, а в реальных сделках — «однушки»

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в Подмосковье выросли цены на новостройки при сокращении предложения

Эксперты: после 2008 года доступность жилья постоянно росла, а в последнее время она снизилась до уровня 2013-го

Минстрой: в марте застройщиками запущено 5 млн кв. м жилья

Эксперты: рост цен на комнаты в коммунальных квартирах в городах России составил 11%

Росреестр: продажи новостроек в Москве в I квартале снизились на 12%

Эксперты: в московской новостройке можно купить многокомнатную квартиру за 16,6 млн руб.

Эксперты: инфляция догоняет рост цен на новостройки

Эксперты: в I квартале на рынке новостроек столицы падал спрос, росло предложение, а цены стояли на месте

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое