Вместе с тем она заметно снизилась по сравнению с пиковыми значениями марта этого года, отмечают в своем профильном исследовании специалисты по ценообразованию одной из крупных девелоперских групп Центральной России (входит в перечень системообразующих организаций отечественной экономики в сфере строительства) — РКС Девелопмент (3-е место в ТОП застройщиков Тверской области, 9-е место в ТОП застройщиков Пензенской области).

Фото: www.autogear.ru

Они подсчитали, что за последние полтора года (с IV квартала 2020 по II квартал 2022 года), лет на российском рынке недвижимости наблюдался значительный рост себестоимости строительства – по отдельным категориям стройматериалов он составил 2—2,5 раза.

Рост себестоимости строительства относительно уровня цен 4-го квартала 2020 года

Источник: РКС Девелопмент

В среднем же по рынку — как видно из графика выше — выделяются два пиковых увеличения себестоимости – во II квартале 2021 года (в связи с ограничениями, вызванными пандемией) и в марте этого года 2022 года (на фоне обострения геополитической ситуации, динамики валютного курса и ограничений поставок в РФ из-за санкций).

Фото: www.na-dache.pro

Согласно расчетам авторов исследования, наиболее капиталоемким элементом в строительстве жилья класса комфорт-плюс является рабочая сила и эксплуатация механизмов, на которые приходится (по состоянию на конец мая 2022 года) более 40% общего строительного бюджета проекта (см. диаграмму ниже).

Структура затрат в сегменте «комфорт плюс» по состоянию на май 2022 года

Источник: РКС Девелопмент

Даже сравнительно небольшое удорожание этих статей расходов (на 16% в сравнении с концом 2020 года) дает весомую прибавку в 7% к общей себестоимости проекта.

В ТОП-3 наиболее «затратных» категорий также входят: инженерные сети (12,7%), фасадные, кровельные и светопрозрачные конструкции (12,2%).

Фото: www.am-aliance.ru

Именно последняя группа материалов, отмечается в исследовании, продемонстрировала наибольший рост цены в пиковый период марта текущего года, подорожав на 170% в сравнении с концом 2020 года из-за увеличения стоимости сырья и логистики, а также значительного дефицита этой продукции вследствие активизации ее экспорта (на фоне ценовой разницы на внутреннем и внешних рынках).

Влияние удорожания отдельных элементов на общую себестоимость строительства

(пиковые значения марта 2022 года в сравнении с концом 2020 года)

Источник: РКС Девелопмент

На втором месте по удорожанию, как видно из таблицы выше – кладочные материалы (+144%), что аналитики объясняют значительным дефицитом газобетонных блоков, спрос на который в том числе стал формировать сектор ИЖС из-за сильно выросшего в цене дерева.

На третьем – инженерные сети (+118%), которые в 2021 году дорожали в связи с увеличением стоимости сырья, а в 2022 году – на фоне роста валютного курса и санкционных ограничений (совокупно рост цен в трех этих категориях привел к увеличению общей себестоимости строительства на 31%).

По оценке руководителя отдела ценообразования в строительстве ГК РКС Девелопмент Елены Бакаржеевой (на фото), сегодня в РФ наблюдается постепенная стабилизация рынка строительства: на смену паническим настроениям, которые во многом стимулировали небывалый ценовой всплеск, приходит взвешенный подход.

«На протяжении трех месяцев мы наблюдаем постепенное снижение себестоимости строительства, и ожидаем возвращения этого показателя к уровням начала февраля 2022 года», — оптимистично заметила Бакаржеева.

Фото: www.stroymig64.ru

По ее словам, застройщики адаптируются к изменившейся ситуации. В частности, профильные специалисты РКС Девелопмент в результате кропотливого анализа и тестирования нашли замену дефицитным материалам из недружественных стран — российские аналоги, в первую очередь, а также продукцию из Китая и Турции.

«Стоит отметить, что новые материалы на рынке пока не появляются – это в том числе связано с трудоемкостью процесса сертификации, при этом уже присутствующие на рынке производители на данный момент способны обеспечить потребности в качественном продукте», — заключила эксперт.

Фото: www.forum-repa.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний РКС Девелопмент

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 87 760 кв. м

Объектов строительства — 8 (в 3 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 215-е

Место в ТОП по Тверской области — 3-е

Место в ТОП по Пензенской области — 9-е

Место в ТОП по Краснодарскому краю — 54-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 26 792 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 304-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Эксперты: дефицита стройматериалов не избежать, прежде всего в элит- и премиум-сегментах девелопмента, где доля импорта превышает 40%

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Эксперты: цены на новостройки будут расти, несмотря на падение платежеспособного спроса

Стройиндустрия за 8 месяцев 2021 года: российские стройки прирастают бульдозерами и термически полированным стеклом

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%

Эксперты: за год спрос на стройматериалы вырос почти в три раза, на оборудование — наполовину

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов