Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: спад спроса может произойти, но надолго не затянется

«Известия» опросили экспертов в сфере недвижимости и выяснили, каких изменений спроса и цен ожидать на рынке.

   

Фото: www.capital-vikup.ru

 

Повышение ипотечных ставок вследствие действий ЦБ, опасающегося перегрева рынка, способствовало росту стоимости.

До конца года, прогнозируют девелоперы, стоимость «квадрата» увеличится, но не так значительно и быстро.

   

Фото www.citytraffic.ru

 

Ведущий аналитик федеральной компании «Этажи» Александр Иванов отметил, что за прошедший месяц средняя стоимость 1 кв. м на рынке новостроек России продемонстрировала рекордную с начала года динамику роста.

«При годовом росте в 5,2% она выросла за месяц на 1,1%. Чуть меньшую динамику она демонстрировала в ажиотажный, высокий спрос августа, когда средняя цена «квадрата» в новостройках выросла на 1%. До этого с начала года рост не превышал 0,6%», — уточнил он.

  

Фото: www.bfm.ru

 

«Нынешнее лето и первый осенний месяц действительно бьют рекорды по объемам продаж и покупательскому спросу», — согласился с ним акционер, управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

По его словам, на фоне этого растет и стоимость новостроек: за июль — сентябрь средняя стоимость в столице, например, выросла на 2% — 2,5%. Это ощутимый рост, подчеркнул эксперт.

   

Фото: www.kommersant.ru

  

По данным первого вице-президента GloraX Александра Андрианова (на фото), за август — сентябрь стоимость 1 кв. м в новостройках Санкт-Петербурга выросла с 255,1 тыс. руб. до 266,3 тыс. руб. за «квадрат» (+4,4%), в Москве — с 462,6 до 476 тыс. руб. (+2,9%).

     

Фото: www.bonton.ru

 

По данным генерального директора агентства недвижимости «БОН ТОН» Валерии Цветковой (на фото), на первичном рынке квартир Москвы в старых границах средняя цена 1 кв. м выросла за месяц на 3%: в комфорт-классе — на 4,4%, бизнес-классе — на 2,5%, в премиальном сегменте — на 0,8%.

Эксперты считают, что основными триггерами роста спроса стали изменения в условиях ипотечного кредитования — в частности, ожидаемое, а затем и произошедшее повышение ставок и минимального размера первоначального взноса.

  

Фото: www.avatars.dzeninfra.ru

 

По мнению партнера архитектурного бюро Syntaxis Александра Старикова, всплеск роста стоимости жилья в первую очередь объясняется макроэкономическими факторами и действиями Центробанка, на который оглядываются все участники рынка.

«Увеличение ключевой ставки привело к удорожанию кредитов и ипотеки, а потребитель устремился заключить договоры с банками на старых условиях. Ажиотаж всегда разогревает цены, так как происходит скачок спроса и вымывание ликвидного предложения», — объяснил эксперт

 

Фото: www.vbr.ru

 

«С середины мая 2023-го начал дешеветь рубль, вследствие чего ЦБ и начал предпринимать действия по изменению ключевой ставки», — напомнила гендиректор «ricci | жилая недвижимость» Екатерина Ломтева.

Как не раз отмечал портал ЕРЗ.РФ, первое ее повышение произошло 21 июля 2023 года до 8,5%, 15 августа — до 12% и 15 сентября — до 13%. С 13 сентября первоначальный взнос по льготным ипотечным программам с господдержкой подняли с 15 до 20%.

  

Фото: www.t.me

 

Гендиректор брокерского агентства недвижимости Dolgov PRO Дмитрий Долгов (на фото) считает, что к концу года стоимость квартир на первичном рынке может увеличиться до 8%.

«Спрос может незначительно снизиться, однако останется на высоком уровне, так как инвестиции в жилье — один из наиболее надежных инструментов сохранения капитала», — полагает эксперт.

  

  

По мнению заместителя директора по аналитике и маркетинговым концепциям ГК Pioneer Екатерины Петровой (на фото), при сохранении показателей покупательской активности осенью рынок может продолжить демонстрировать небольшую положительную динамику цен.

  

   

«Спад спроса может произойти, но надолго не затянется: впереди ноябрь и декабрь — активные месяцы на рынке новостроек», — полагает коммерческий директор девелоперской компании Asterus Вера Стефан (на фото).

Она уверена, что в конце года, когда девелоперы предлагают самые интересные скидки и акции, а покупатели получают годовые бонусы, это поможет поддержать спрос.

  

  

Генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова (на фото) считает наиболее вероятным сценарием развития ситуации до конца текущего года — стагнацию цен на новостройки.

«Но в наиболее ликвидных жилых комплексах цены продолжат расти», — не сомневается эксперт.

 

 

   

    

     

    

   

Другие публикации по теме:

Эксперты: прогноз на снижение цен в новостройках не оправдался

Эксперт: в октябре рост цен на жилье продолжится, но это не сформирует долгосрочный тренд

Нижний Новгород — лидер по росту цен на новостройки среди крупных российских городов

Эксперты: спрос рождает рост цен

Эксперты: в августе установлен рекорд продаж новых квартир и апартаментов с начала 2023 года

Петербургский регион в августе: спрос падает, цены также уходят в минус

Перспективы спроса на новостройки определятся через месяц

Эксперты: спрос на новостройки в Петербургском регионе ушел в область

Эксперты выяснили, как изменятся цены на квартиры к концу 2023 года

Эксперты: в «старой» Москве в I полугодии росли и цены, и спрос, в Подмосковье цены держались, а спрос снизился

Эксперты: подорожание ИЖС продолжится из-за курса рубля

Эксперты: средняя площадь квартир в Москве за 10 лет снизилась на 14 кв. м при двукратном росте цен

Бегство в недвижимость как в надежный актив, или Последний шанс взять ипотеку

Эксперты: рынок ждет повышения цен на новостройки

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области