Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

+

От лоскутной автоматизации к бесшовной цифровизации: IT-решениями на этапе проектирования поделились застройщики и эксперты на РСН–2024

Продукты и решения по цифровизации этапов проектирования и строительства девелоперы и IT-специалисты презентовали на VII конференции «Цифровизация в девелопменте жилья. Стадии “Проектирование” и “Строительство”», которая состоялась в рамках Российской строительной недели–2024.

 

   

Как напомнил участникам сессии директор Единой информационной системы жилищного строительства ДОМ.РФ (ЕИСЖС) Александр Лукьянов (на фото ниже) до 1 июля 2024 для новых проектов МКД переход на ТИМ станет обязательным на этапе изысканий и проектирования.

«Согласно нашим исследованиям, 20% застройщиков обладают компетенциями по ТИМ в жилищном строительстве. Большинство застройщиков (60%) планируют начать внедрение этой технологии», — отметил Лукьянов.

 

 

Среди потенциальных эффектов, к которым приведет внедрение ТИМ среди девелоперов, топ-менеджер госкорпорации назвал сокращение бумажной документации (на 85%), сокращение сроков обработки документов (на 50%), сокращение ошибок проектирования (на 80%), повышение точности расчета объемов работ (на 45%).

Также Лукьянов рассказал о работе ДОМ.РФ по решению этой задачи и о первых полученных результатах. В частности, о стандарте ПНСТ 909-2024 «Требования к цифровым информационным моделям объектов непроизводственного назначения ЧАСТЬ 1. ЖИЛЫЕ ЗДАНИЯ», который вступил в действие с 1 февраля 2024 года.

«Он включает в себя описание состава ЦИМ (цифровая информационная модельРед.), требования к описанию элементов ЦИМ и правила валидации этой модели. А также содержит 22 сценария использования этого стандарта застройщиками», — пояснил Лукьянов.

По словам Лукьянова, документ станет одним из основных при переходе на ТИМ, а атрибутивный состав, который в нем заложен, будет использоваться застройщиками, банками, государственными органами при передаче данных от системы к системе. Кроме того, эксперт предложил размещать информационные модели жилого здания в ЕИСЖС.

    

 

Директор департамента автоматизации Alias Group Денис Бида (на фото ниже) рассказал гостям сессии о BIM и его роли в цифровизации проектного процесса в девелопменте.

На примере федерального девелопера Неометрия эксперт детально разобрал изменения в процессах, происходящих внутри строительной компании после внедрения BIM. По его словам, строительные процессы стали прозрачнее, повысился контроль, в компании стали быстрее считать бюджеты и согласовывать документы.

  

 

«Из неожиданного для нас: с появлением 3D специалисты различных областей стали быстрее находить свои ошибки, видеть, как выглядит конечный продукт и улучшать его еще на стадии проектирования», — конкретизировал эксперт. Также он рассказал о позитивных результатах цифровизации для компании. Среди них — ускорение темпов строительства за счет уменьшения ошибок на этапе проектирования и тщательного планирования, а также увеличение эффективности управления проектами.

Советник министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ, заместитель генерального директора Renga Software Максим Нечипоренко (на фото ниже) заметил, что продукты класса информационного моделирования не могут появиться за один или два года. «BIM-технологии существуют уже несколько десятков лет, развиваются на рынке. Но для многих компаний эта технология становится новой», — отметил эксперт.

 

 

По его словам, те застройщики, которые используют BIM-технологии, являются лидерами на строительном рынке: ТИМ помогают оптимизировать технико-экономические параметры проекта, осуществлять точное прогнозирование и контроль затрат и сроков проекта, ускорять разработку и реализацию проектов.

  

 

«Давайте дадим проектировщикам больше времени, чтобы они спокойно принимали взвешенные решения, не будем торопиться на этом этапе, и тогда стройка будет идти, может, не быстрее, но вовремя», — сказал Нечипоренко.

Также эксперт отметил плюсы российской BIM-системы для комплексного проектирования Renga.

Генеральный директор ГК «Центр Строительных Услуг» Андрей Жеглов (на фото ниже) представил программу BIMLead и рассказал о ее ключевых преимуществах. По его словам, BIMLead дает возможность вести учет финансовых расходов на основе коммерческих расценок, а постоянное обновление цен на материалы позволяет актуализировать сметы в режиме реального времени.

 

  

«Финансовая модель формируется с учетом всех затрат на полный цикл проекта и позволяет оценить рентабельность и маржинальность объекта. Все версии модели сохраняются, и это дает возможность руководителю сравнивать показатели за разные даты», — пояснил эксперт.

По его словам, здесь одним из основных инструментов является график производства работ, который позволяет значительно сократить сроки строительства.

Генеральный директор ННДК Михаил Иванов (на фото ниже) поделился с коллегами опытом разработки программного продукта RoadMap, с помощью которого можно создавать, строить и отображать графики реализации проектов в форматах сетевых графиков и календарных планов.

 

 

Сетевой график, по словам специалиста, позволяет в реальном времени контролировать конечный срок сдачи проекта и принимать превентивные меры. В частности, с его помощью можно наглядно увидеть возможность параллельного выполнения многих видов работ. Кроме того, как рассказал специалист, на сетевом графике можно точно увидеть, где проходит критический путь каждого процесса или всего проекта.

Директор по развитию цифровых технологий Холдинга Setl Group Михаил Малыхин (на фото ниже) рассказал про разработку уникального IT-решения внутри компании для независимого контроля строительного объекта. После того как заложены предварительные настройки, создается график контроля для управления подрядчиками. Его получает контролер, осуществляющий независимый контроль на площадке. По словам Малыхина, система дает возможность быстро принять необходимые решения по определенному подрядчику.

 

 

Об IT-продуктах по цифровизации закупок для застройщиков, которые предлагает компания, девелоперам напомнил директор по развитию системы управления закупками ESTP.RU Анатолий Король (на фото ниже).

  

  

Срыв плановых сроков строительства, по словам коммерческого директора ООО «ПСС» Артема Станишевского, остается значимой проблемой стройотрасли.  

«Для повышения эффективности управления сроками и бюджетами проектов застройщики используют разные IT-решения и подходы. Однако цифровизация процессов оперативного управления проектами пока остается на уровне MSP/Excel + WhatsApp. При этом острый дефицит кадров и ресурсов предъявляет повышенные требования к IT-продуктам», — полагает эксперт.

Специалист подробно остановился на решении данной проблемы с помощью инструментов, разработанных компанией.

«Основными целями нашей цифровизации были разработка и внедрение системы контроля качества», — рассказал руководитель цифрового строительства PIONEER Тимофей Лютомский. Он поделился опытом постепенного перехода компании от лоскутной автоматизации к бесшовному цифровому формату и выделил основные плюсы и минусы строительной BIM-модели.

В числе плюсов специалист назвал прозрачный учет, корректный архив выполнения по датам, единый язык данных для работ в разной детализации, а также удобную структуру для дальнейших действий. При этом основной сложностью работы с BIM- моделью, по мнению эксперта, являются дополнительные трудозатраты.

  

 

Директор по развитию ООО «Альфа Алгоритм» Лариса Таранкова презентовала портал для работы с подрядчиками в строительной сфере АСТ Альфа. Среди главных задач, которые решает данный проект, она выделила создание единого цифрового рабочего пространства для всех участников строительного проекта и повышение эффективности их взаимодействия.

По словам генерального директора IT-компании «Синтека» Ильи Анисимова (на фото ниже), большинство директоров строительных компаний ключевой проблемой считают невозможность заработать на реализации проекта столько, сколько планировалось.

 

  

«На объекты регулярно закупается лишний материал. В результате затраты на закупку материалов превышают бюджет. Только информационная система может позволить решить эту задачу», — убежден специалист.

Информационная система также осуществляет непрерывный автоматический тендеринг заявок и обеспечивает полностью прозрачный процесс закупок. Илья Анисимов представил девелоперам продукты, в частности решение по автоматизации процесса закупок и маркетплейс для закупок и продаж стройматериалов.

О шагах ведущего застройщика России по цифровизации закупок и снабжения рассказал руководитель цифровых продуктов закупок группы ГК Самолет Дмитрий Гвозданный. Среди них — решение о проведении тендерных процедур (S.Tender), а также система заказа и планирования поставок материалов на стройплощадки (S. Materials).

«Мы сэкономили 680 млн руб. только на масштабировании систем, — заметил эксперт. — Более чем в два раза сократились сроки тендерных процедур и оплаты».

Директор сервиса «КАСКА» (ООО «Цифровой подрядчик») Дмитрий Вотлецов (на фото ниже) представил застройщикам подрядный сервис для привлечения квалифицированных рабочих на строительную площадку по модели агрегатора.

 

 

Технический эксперт Тангл Алла Землянская (на фото ниже) посвятила доклад автоматизации анализа, проверки и управления данными BIM-модели, в частности продукту Tangl system.

«Мы хотим увести BIM-специалистов от рутинных проверок и перенаправить их дорогой ресурс времени и компетенции, — пояснила она и добавила: — Это не те люди, которые должны руками все проверять. Они должны составить такие правила, справочники и привязки, чтобы получилось автоматизированное пространство, в которое проектировщик загружает модели, а настроенное пространство делает проверки».

 

 

По ее словам, по итогу работы сервиса Tangl control получается модель, которая страхует от неточностей, способных привести к большим ошибкам на последующих этапах.

«В качестве одного из сценариев использования цифровых информационных моделей мы видим получение ведомости объемов работ», — отметил руководитель управления развития ТИМ компании «АБД» (Ак Барс Дом) Марсель Гайнутдинов (на фото ниже). Эксперт рассказал о проблемах, с которыми столкнулась компания при реализации пилотного проекта.

 

 

«Проведя пилотный проект по тестированию отечественного решения, мы что-то домоделировали, заполнили параметры, стандартизировали всю модель и в итоге пришли к тому, что 93% возможно выгрузить автоматизированно, — конкретизировал специалист и уточнил: — Сейчас прорабатываем, какие материалы будут моделироваться, какие будут считаться через формулы, а какие вручную».

Он добавил, что компания дорабатывает также классификатор материалов под работу с BIM-моделями и разрабатывает сайт с библиотекой семейств, где каждый элемент будет с уже заполненной информацией.

Фотоотчет и презентации спикеров опубликованы на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: КРТ обеспечивает прозрачное и понятное взаимодействие застройщиков с органами власти

Сервис «виртуальный консьерж» и другие тренды развития умных МКД эксперты представили на РСН–2024

Преимущества онлайн-продаж, грамотной визуализации и клиентского сервиса рассмотрели эксперты на РСН–2024

Главные проблемы застройщиков и пути их решения обсудили участники пленарного заседания РСН–2024

На РСН–2024 наградили победителей в федеральных номинациях конкурса жилых комплексов-новостроек ТОП ЖК–2024

Марат Хуснуллин обратился к участникам Российской строительной недели–2024 и пожелал им успешной работы

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин 28 февраля выступит на пленарном заседании РСН–2024

Минстрой: в России заключено 197 договоров КРТ по инициативе правообладателя

Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко примет участие в РСН–2024

27 февраля в Москве стартует V Российская строительная неделя

Передовыми знаниями и опытом цифровизации в сфере строительства эксперты поделятся на РСН–2024

КРТ — ключевая тема Российской строительной недели–2024