В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Конференция «Цифровизация в девелопменте. Стадии "Проектирование, строительство" пройдет 18 июля с 09:00 до 18:00 (с перерывом на кофе-брейк) в Москве по адресу: Страстной бул. 2, Отель СтандАрт 5*. Зал «Луноход», 9-й этаж.

В числе подтвержденных спикеров мероприятия — представители ДОМ.РФ, НОТИМ, застройщиков PIONEER, А101, Группы RBI, ГК Основа, Талан, ГК Голос.Девелопмент, Атлас Девелопмент и др.

Также ожидается участие представителей Минстроя России.

Программа конференции:

Открытие

• Константин Михайлик, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ (приглашен);

• Александр Лукьянов, директор Единой информационной системы жилищного строительства ДОМ.РФ;

• Михаил Викторов, президент Ассоциации НОТИМ.

Блок 1. Цифровизация проектирования, BIM.

• Тимофей Лютомский, руководитель отдела информационного моделирования компании PIONEER (г. Москва);

• Павел Быков, заместитель директора по строительству и проектированию RBI (г. Санкт-Петербург);

• Александр Волков, исполнительный директор BIM-Cluster.

Фото: www.sev-expert.ru

Блок 2. Автоматизация взаимодействия застройщик-подрядчик, строительный контроль.

• Роман Налепов, директор по цифровизации ГК Основа (г. Москва);

• Валерия Зенькевич, руководитель проектного офиса ООО «ТиДев» (застройщик Талан, г. Ижевск);

• Михаил Малыхин, директор по развитию цифровых технологий Setl Group;

• Наталия Торлопова, директор по продукту Formind;

• Алексей Титов, директор по продукту Formind;

• Дмитрий Вотлецов, основатель платформы Каска.Девелопер.

Блок 3.  Автоматизация контроля себестоимости девелоперского проекта.

• Андрей Жеглов, учредитель ГК Центр Строительных Услуг (г. Иваново);

• Элина Клименко, операционный директор «Наймикс».

Блок 4. Автоматизация снабжения стройки материалами, транспортом и оборудованием.

• Дмитрий Звонарев, директор по цифровизации ГК Голос.Девелопмент, (г. Челябинск);

• Игорь Зенин, генеральный директор Rukki Pro;

• Иван Власов, IT-директор ГК Железно (г. Киров).

Фото: www.okobzor.ru

Блок 5. Управление доступом на стройплощадку, автоматизация контроля перемещений по стройплощадке.

• Константин Кустов, директор по ИТ Атлас Девелопмент (г. Екатеринбург);

• Елена Плесовских, руководитель мастерской инженерных решений Атлас Девелопмент (г. Екатеринбург).

Блок 6. Автоматизация взаимодействия застройщик-госстройнадзор, застройщик-банк. Электронная исполнительная документация.

• Анатолий Клинков, руководитель направления взаимодействия с финансовыми институтами ГК А101 (г. Москва);

• Евгений Бузлаев, генеральный директор BuildDocs (Amethyst Group).

Модераторы: Кирилл Холопик, руководитель портала ЕРЗ.РФ, и Константин Булинский, IT-директор компании Талан.

В рамках каждого блока предусмотрены доклады спикеров и работа команд экспертов в формате форсайт-сессии.

Программа дополняется.

Участие в конференции для застройщиков бесплатное после предварительной регистрации по ссылке.

Подробная программа по ссылке.

На следующий день, 19 июля, застройщики — участники конференции приглашаются на цифровой ЕРЗ-тур в ЖК LIFE Варшавская компании PIONEER.

Руководитель информационного моделирования Тимофей Лютомский и руководитель инженерной службы PIONEER Юрий Беликов расскажут о цифровизации в проектировании, презентуют жилой квартал и покажут «умную диспетчерскую».

ЖК LIFE Варшавская — победитель конкурса ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Старой Москве, доступное жилье». Это проект бизнес-класса с домами в 6—28 этажей. Жилой квартал расположен между двумя станциями метро — Варшавской и Каширской.

В построенных корпусах LIFE Варшавская реализована и продолжает развиваться концепция SMART, которая делает жизнь в квартале проще и удобнее каждый день.

В основе концепции SMART — системность применения технологий на всех уровнях. Технологичное «сердце» жилого квартала — «умная» диспетчерская, объединившая под своим контролем инженерные системы, безопасность и автоматизированный коммерческий учет в рамках единого центра.

Решение, основанное на опыте японских умных городов, позволило добиться максимальной прозрачности в управлении, контроле потребления энергоресурсов и заботе об окружающей среде, а также организации безопасности для жителей квартала.

Фото: www.res.cloudinary.com

Подробнее о программе московского цифрового ЕРЗ-тура по ссылке.

Контакты:

- участие в конференции и цифровом туре: Алена Авилова +7 (905) 794-99-22, Виолетта Прийма, pvg@erzrf.ru;

- выступление на конференции IT-компаний: Александр Король +7 (985) 971-38-09;

- аккредитация СМИ на конференцию и тур: Светлана Фокина, +7 (925) 809-23-90, sf@erzrf.ru.

Организаторы конференции: НОЗА, портал ЕРЗ.РФ, НОТИМ.

Организаторы цифрового тура: НОЗА, ЕРЗ.РФ, компания PIONEER.

Партнер конференции: платформа КАСКА.

Информационные партнеры: REPA, Строительная газета, информационное агентство AK&M, IRN, портал МИР КВАРТИР, Строительный еженедельник, отраслевой журнал «Строительство», Вестник Недвижимость. Строительство. Архитектура.

Другие публикации по теме:

В Перми прошла юбилейная региональная конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы»

Участники 48-й региональной конференции ЕРЗ.РФ определили тренды девелоперского продукта в Челябинской области

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков 10—11 июля на конференцию и урбан-тур в Пермь

Застройщики приглашаются 7 июля на конференцию ЕРЗ.РФ в Екатеринбург

Портал ЕРЗ.РФ и PIONEER приглашают застройщиков на цифровой тур в Москву

18 июля в Москве пройдет федеральная конференция ЕРЗ.РФ по цифровизации проектирования и строительства

4—5 июля в Челябинске пройдут конференция и урбан-тур от ЕРЗ.РФ

Потребительские качества новостроек в Санкт-Петербурге превышают общероссийский уровень

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на конференцию и урбан-тур в Санкт-Петербург

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на конференцию и урбан-тур в Калининград