Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: в 2023 году объем предложения на рынке новостроек сохранится, а бюджеты на маркетинг вырастут

2—4 декабря в уютном загородном отеле Подмосковья прошел Первый саммит застройщиков жилья, в рамках которого состоялась форсайт-сессия «Куда движется рынок». На ней девелоперы и IT-компании обсудили спрос и предложение в жилом девелопменте, экономику проектов, цифровизацию отрасли.

 

 

Участники сессии в составе трех команд в интерактивной форме делились своими прогнозами по развитию рынка строительства многоквартирных домов и защищали свои тезисы перед аудиторией.

По итогам оживленной дискуссии состоялось голосование по вопросам, посвященным ценам, спросу и предложению, бюджетам на маркетинг и инновационным трендам в жилом девелопменте в 2023 году.

 

 

В 2021 году продажи застройщиков по ДДУ составляли в среднем 3 274 квартир в рабочий день. За 9 месяцев 2022 продажи сократились на 20% (2624 в день).

Большинство участников прогнозируют в следующем году падение спроса на 10—20% по сравнению с 2022 годом — за этот вариант проголосовали 42%.

 

Источник: портал ЕРЗ.РФ

 

Еще 34% считают, что спрос снизится менее чем на 10%. 15% настроены более пессимистично и ожидают падения спроса более чем на 20%.

Но есть и оптимисты: 9% участников считают, что спрос вырастет более чем на 20%. По мнению ряда девелоперов, просесть спросу, в первую очередь, не даст Правительство.

 

 

Ожидания по динамике предложения в 2023 году разделились практически поровну: 38% считают, что предложение сохранится на уровне 2022 года, по 31% полагают, что оно снизится соответственно на 10% либо на 10—20%.

 

Источник: портал ЕРЗ.РФ

 

Напомним, что в 2021 году застройщики в совокупности размещали в ЕИСЖС проектные декларации темпом 3 383 квартир в рабочий день.

За 11 месяцев 2022 показатель уменьшился на 4,8% (3 219 в день).

 

Источник: портал ЕРЗ.РФ

 

Более половины участников (62%) ожидают снижения цен на новостройки на 10%. Их рост на 10% прогнозируют 13%.

Еще 25% проголосовавших считают, что цены сохранятся на уровне 2022 году.

 

 

Еще один вопрос, подготовленный партнером мероприятия, компанией Smartis, касался бюджетов застройщиков на маркетинг в 2023 году по отношению к текущему году.

Мнение аудитории разделилось почти поровну: 58% считают, что бюджеты вырастут на 10%, а 42% — что они сохранятся на прежнем уровне.

 

 

Второго варианта придерживается и сам Smartis, о чем рассказал партнер компании Дмитрий Кудинов (на фото с микрофоном), комментируя итоги голосования. По его словам, при сохранении текущих внешних факторов сейчас инвестиции в маркетинг являются правильной стратегией.

Горячую дискуссию вызвал вопрос, посвященный инновационным трендам, которые сохранятся в стратегиях застройщиков в 2023 году. Единогласно лидером были выбраны инновации в управлении продажами и клиентским сервисом.

 

 

«С точки зрения эффекта, который приносит софт по управлению продажами, аналитикой и клиентским опытом, его стоимость для девелоперов очень низкая», — отметила управляющий партнер Profitbase Оксана Дунина (на фото слева с микрофоном).

 

 

На втором месте по актуальности оказалась аналитика: финансовое, коммерческое, инвестиционное планирование и прогнозирование.

На третьем — инновации в сфере строительного контроля. Четвертое и пятое место досталось технологиям умного дома в новостройках премиум- и стандарт класса. На шестом месте — BIM-технологии.

 

 

«Тема безопасности будет играть ключевую роль в применении умных технологий в следующем году. Будет расти спрос покупателей на видеонаблюдение, СКУД и другие системы безопасности», — поделился прогнозом руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото). Он также напомнил, что необходимо стимулировать застройщиков использовать BIM-технологии, а не принуждать их к этому.

Партнёрами саммита выступили IT-компании Smartis, Юникорн, Profitbase. Фотоотчет мероприятия опубликован по ссылке.

 

 

 

Другие публикации по теме

Состоялся первый саммит застройщиков жилья

Сформирована программа конференции по цифровизации продаж в Санкт-Петербурге 6 декабря

ЕРЗ.РФ приглашает девелоперов в Санкт-Петербург на конференцию по цифровизации продаж

ЕРЗ.РФ приглашает топ-менеджеров девелоперов на Саммит застройщиков жилья

Первые два проекта включены в федеральный реестр лучших практик жилищного строительства

Эксперты: цифровая трансформация важна на всех этапах строительства и эксплуатации жилья

+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест