Цены на жилье росли в течение всего квартала и продолжат расти в ближайшей перспективе, прогнозируют аналитики ЦИАН.

В исследовании, данные которого были любезно предоставлены порталу ЕРЗ.РФ, приводятся следующие характеристики важнейших составляющих рынка новостроек Московского региона по итогам марта и I квартала:

• объем предложения в целом для всех трех локаций рынка (Москва, Новая Москва, Подмосковье) — 75,2 тыс. квартир и апартаментов (-0,3% за квартал);

Фото: www.yandex.ru

• для Москвы в старых границах — 34,5 тыс. лотов (+0,9% за месяц);

• для Новой Москвы — 11,1 тыс. лотов (+4,7% за месяц);

• для Московской области — 29,6 тыс. лотов (-2,6% за месяц);

• старт продаж в I квартале был зафиксирован в 15-ти проектах: 13 — в Москве в старых границах и два в Московской области, в Новой Москве новинок не было;

• в целом по Московскому региону в период с января по март было заключено рекордное для I квартала число сделок — 46,6 тыс. ДДУ, подробная динамика отражена в таблице ниже;

Динамика сделок на первичном рынке Москвы и Московской области

Источник: Циан.Аналитика

• доля сделок с привлечением ипотеки по сравнению с концом 2021 года не изменилась — 68% от общего числа зарегистрированных ДДУ в целом по Московскому региону;

• средняя цена 1 кв. м жилья в новостройках Московского региона в целом по состоянию на конец марта повысилась до 199,4 тыс. руб., подробная динамика этого показателя представлена в таблице ниже;

Динамика средней цены квадратного метра в Московском регионе

Источник: Циан.Аналитика

• выручка девелоперов Московского региона по итогам I квартала достигла 523,9 млрд руб. (-4% к IV кварталу 2021 года).

Главные выводы, которые содержатся в исследовании, таковы:

1) ожидание роста ключевой ставки Банка России и попытки сохранить сбережения за счет покупки недвижимости в I квартале увеличило спрос на столичном рынке новостроек, в результате чего усилилась индексация цен;

Фото: www.tsargrad.tv

2) в марте на рынок в значительно большем количестве, чем обычно, вышли покупатели без ипотеки, которые на фоне экономической нестабильности стремились сохранить свои сбережения в «квадратных метрах»;

3) сохранялся спрос и со стороны клиентов с ипотеками, одобренными до начала марта под более низкий процент, а также попадающих под льготную госпрограмму «Семейная ипотека»;

Фото: www.in-news.ru

4) увеличение максимального размера кредита для столичного жилья до 12 млн руб. в рамках обновленной госпрограммы льготной ипотеки на новостройки серьезно расширяет долю лотов, подходящих под эту программу: по предварительным расчетам ЦИАН, сегодня под нее подпадают около 75% рынка в столичной агломерации;

5) в марте были зафиксировали две волны увеличения цен: в первую неделю месяца после решения ЦБ об экстренном повышении ключевой ставки с 9,5% до 20% и “валютным” ограничением, а также после 15 марта;

6) «квадрат» рос в цене (и продолжает расти) также за счет удорожания строительства (в том числе из-за трудностей с логистикой) и за счет все большего распространения эскроу-счетов, которые позволяют застройщикам не выставлять слишком низкие цены на старте строительства.

По мнению руководителя Центра ЦИАН.Аналитика Алексея Попова (на фото), в ближайшее время кардинального изменения в динамике цен на рынке Московского региона не произойдет.

«Средняя стоимость предложения продолжит увеличиваться (как за счет индексации цен со стороны застройщиков, так и из-за того, что покупать будут более доступные лоты)», — пояснил эксперт.

Согласно его прогнозу, одновременно застройщики продолжат предоставлять дополнительные скидки на льготную ипотеку, в результате чего она будет обходиться заемщикам по ставке ниже 12%.

Другие публикации по теме:

Эксперты: благодаря льготной ипотеке спрос на новостройки массового сегмента в ближайшей перспективе сохранится

Эксперты: доступность жилья в столичных новостройках в 2021 году изменялась зигзагообразно — сначала уменьшилась, потом увеличилась

Эксперты: в I квартале новостройки подорожали на 11%, и предпосылок для снижения цен нет

Эксперт: люди замораживают сделки с недвижимостью из-за ценовой неопределенности на рынке

Эксперты: в феврале средняя цена столичной бюджетной «однушки» впервые перешагнула отметку в 11 млн руб.

Эксперты: после рекордного повышения ключевой ставки ЦБ РФ в Московском регионе резко усилилась тенденция ежедневного обновления цен на новостройки

Эксперты: ажиотажный спрос на жилье не продлится долго

За последние несколько дней спрос на новостройки вырос на 50%. Надолго ли?

Эксперты: ряд банков приостановил выдачу льготной ипотеки с господдержкой

Ключевая ставка ЦБ с 28 февраля выросла более чем вдвое — с 9,5% до 20% годовых (график)

Эксперты: господдержка, пандемия, проектное финансирование — главные причины рекордного роста жилищного рынка

Эксперты: За год объем продаж на рынке новостроек Мосрегиона вырос почти на четверть по числу лотов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области