Это следует из пресс-релиза компании NF Group, данные из которого приводит портал IRN.RU. За три месяца было реализовано около 6 800 квартир и апартаментов (+137% к уровню 2022 года), что является одним из самых высоких квартальных значений за всю историю наблюдений.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Среди ключевых причин высокой покупательской активности в последние три месяца эксперты отметили значительную волатильность курса валют и желание людей инвестировать сбережения в недвижимость.

Свою роль сыграли и рост ипотечных ставок вслед за повышением ключевой, и ужесточение условий по льготным программам. В результате доля сделок по ДДУ с использованием ипотеки достигла 67%, что выше предыдущего рекорда, установленного в III квартале прошлого года (61%).

К концу сентября в новостройках бизнес-класса заметно сократился объем предложения. Было доступно 15 100 лотов, что на 5% меньше по сравнению с предыдущим кварталом. А средневзвешенная цена поднялась до 506 тыс. руб. за 1 кв. м (+4% за год).

Фото: NF Group

«Третий квартал, безусловно, стал успешным для первичного рынка жилья бизнес-класса и поспособствовал восстановлению баланса», — отметила директор департамента продаж новостроек NF Group Ольга Широкова (на фото).

Это, по ее мнению, повысит устойчивость застройщиков сегмента бизнес-класса, но… краткосрочно.

«Рост ключевой ставки, изменение условий ипотечного кредитования и общая неопределенность могут привести к тому, что к концу года благоприятная динамика замедлится», — прогнозирует эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился

Эксперты: рост спроса на новостройки бизнес-класса в Москве — около 45%

Эксперты: недвижимость — самый понятный и надежный инвестиционный инструмент

Эксперты: в июле вырос спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: удержится ли спрос на бизнес-класс

Эксперты: москвичи заинтересовались жильем бизнес-класса

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

На строительство элитного ЖК в Северной столице Setl Group получит от Сбербанка более 23 млрд руб.

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

Фото: mosreg.ru

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории