Аналитики Метриум объясняют это инфляцией рубля, расширением действия госпрограммы «Семейная ипотека» и всплеском покупательской активности после периода летних отпусков.

Фото: www.rbk.ru

Согласно данным исследования Метриум, после некоторого замедления темпов подорожания в августе с приходом осени цены новостроек вернулись к среднемесячной норме на уровне около 3%.

Источник: Метриум

Так, в сентябре средняя стоимость 1 кв. м в новостройках эконом- и комфорт-класса в «старой» Москве выросла до 256 тыс. руб. Это на 2,8% больше, чем в августе и на 4,5% больше, чем в конце II квартала.

За год столичный «квадрат» подорожал на 35% (со 190 тыс. руб. в сентябре 2020 года).

Если говорить о рынке новостроек Новой Москвы (ТиНАО), то здесь по итогам III квартала 1 кв. м подорожал в среднем на 2% — до 192 тыс. руб.

По мнению основателя и совладельца Группы Родина Владимира Щекина (на фото), продолжающийся, но относительно замедлившийся рост цен на московскую «первичку» в конце лета — начале осени обусловлен инфляцией рубля и распространением (со 2 июля) условий льготной «Семейной ипотеки» на заемщиков с одним малолетним ребенком.

Фото: www.siapress.ru

Тем не менее, определенную парадоксальность ситуация все же содержит, отмечают аналитики Метриум: квартальный рост цен продолжился на фоне сокращения спроса, то есть снижения числа сделок — договоров участия в долевом строительстве (ДДУ).

Так, согласно данным Росреестра, в III квартале текущего года в Москве ДДУ с физическими лицами было заключено на 14,8% меньше, чем во II квартале. Относительно аналогичного периода 2020 года спрос сократился на незначительные 1,8%.

Фото: www.frommillion.ru

В сентябре спрос восстановился в связи с завершением отпускного сезона — так объяснила отсутствие строгой очевидной зависимости между квартальным снижением спроса и ростом цен партнер компании Метриум Мария Литинецкая (на фото).

«Несмотря на то, что застройщики не пошли на прямое снижение цен на фоне замедления активности клиентов в июле и августе, все же были задействованы индивидуальные скидки и другие программы стимулирования покупателей — возможно, именно они дали позитивный эффект, который выразился в неплохих результатах в сентябре», — предположила эксперт.

До конца года число сделок, по ее прогнозу, может остаться на высоком уровне, особенно если рост цен будет умеренным.

Фото: cdn.pronovostroy.ru

Другие публикации по теме:

В сентябре по ДДУ и уступкам в Москве продано жилья на треть больше, чем два года назад

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в III квартале перешел в состояние плавного замедления после весеннего перегрева

В мире есть лишь четыре города, где жилье дорожает быстрее, чем в Москве

Эксперты: «Семейная ипотека» — отличный способ решить жилищный вопрос в столичном регионе

Эксперты: самые платежеспособные ипотечные заемщики живут в Санкт-Петербурге и Москве

Эксперты: в Москве замедлились темпы роста цен на жилье в новостройках массового сегмента

Эксперты: столичный «квадрат» за год подорожал на треть, и дешеветь пока не собирается

Эксперты: за год столичное жилье заметно подорожало, а среди покупателей выросла доля ипотечников

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах