Объем квартир, предлагаемых в старых границах Москвы к продаже, составил менее 11 тыс. лотов, меньше было только в марте 2015 года, выяснили аналитики Метриум. По их мнению, вымывание предложения вызвано, прежде всего, сохраняющимся высоким спросом на столичное жилье, обусловленным дешевой ипотекой.     

Фото: www.yandex.net

В марте текущего года на рынке новостроек массового сегмента в границах «старой» Москвы девелоперы продавали 10,5 тыс. квартир — на 21,6% меньше, чем год назад, отмечается в исследовании Метриум.

Авторы обзора зафиксировали, что предложение в этом секторе рынка московских новостроек устойчиво уменьшается четыре квартала подряд, и текущий уровень показателя — самый низкий с 2015 года, когда было выставлено на продажу 9,7 тыс. квартир. 

Кроме того, в минувшем марте зафиксировано рекордно низкое число квартир в готовых домах от застройщиков — всего 590 квартир из 10,5 тыс. лотов (5,6%).

Источник: Метриум

Столь малой доли готового к заселению жилья не наблюдалось за всю историю наблюдений Метриум с 2015 года, подчеркивается в обзоре.

Его авторы уточнили, что в период с 2015 по 2019 год каждый месяц «у покупателей массовых московских новостроек было на выбор 2—3 тыс. квартир, ключи от которых можно было получить у застройщика сразу», а резкий спад показателя начался в пандемийном 2020 году.

Чем же вызвано столь значительное и резкое сокращение предложения на рынке новостроек комфорт- и эконом-класса на территории «старой» Москвы?

Фото: www.frommillion.ru  

Это падение обусловлено высоким спросом, а также замедлением активности застройщиков, пояснила управляющий партнер компании Метриум Мария Литинецкая (на фото).

Она детализировала свой ответ, указав на следующие факторы вымывания предложения:

• низкие ставки по ипотеке стимулировали большое число клиентов;

• одновременно последние три года сокращалось число застройщиков и старт новых проектов, что в итоге привело к наметившемуся дефициту.

Фото: www.planirovkainfo.ru

Что касается тенденции резкого снижения предложения готовых квартир, то она, по мнению эксперта, вызвана привлекательностью такого жилья для покупателей и ростом доли квартир с отделкой, в которые можно заселиться сразу после покупки.

«Поэтому варианты жилья в готовых корпусах стали еще более интересными, особенно для покупателей-ипотечников», — уточнила Литинецкая.

В целом она охарактеризовала сокращение предложения на столичном рынке новостроек как тревожную тенденцию для потенциальных покупателей. «Вымывание квартир означает, что в продаже остаются более дорогие, менее ликвидные варианты, поэтому затягивать с покупкой рискованно», — резюмировала эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: объем предложения столичного жилья массового сегмента за год упал на треть

Эксперты: в I квартале столичные новостройки подорожали более чем на 3%

Эксперты: спрос на столичные новостройки за год вырос почти на треть

Эксперты: московское жилье дорожает на фоне дефицита предложения, низкой активности девелоперов и продолжающего расти спроса

Эксперты: спрос и цены на столичное жилье выросли на четверть

Эксперты: в феврале столичные новостройки массового сегмента подорожали на 6% — до более 190 тыс. руб. за «квадрат»

Эксперты: с 2018 года в Московском регионе цены на новостройки выросли более чем на треть

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах