Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

По данным Level Group, с которыми ознакомились «Известия», за пять месяцев текущего года число зарегистрированных договоров долевого участия в бизнес-сегменте рынка увеличилось на 42% по сравнению с тем же периодом 2023-го.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

В какой-то мере такая динамика обусловлена новостной повесткой, считает директор по стратегическому маркетингу и продукту Level Group Александра Мамохина (на фото ниже). Покупатели спешили приобретать недвижимость на условиях пока еще действующих льготных ипотечных программ.

 

Фото: Level Group

 

Как менялись спрос и предложение в этом сегменте новостроек за последние пять лет, исследовали специалисты компаний Метриум и STONE.

Сейчас, по их расчетам, на первичном рынке бизнес-класса в «старой» Москве представлено 20,7 тыс. лотов в 129 проектах, и их доля в общем объеме предложения составляет 43%.

Пять лет назад в старых границах столицы продавалось 17 тыс. квартир и апартаментов в 116 комплексах — на 18% меньше, чем сейчас.

Бизнес-класс есть и в Новой Москве. Здесь продается 1,4 тыс. помещений в четырех проектах, что составляет всего 6% от суммарного объема предложения на первичном рынке ТиНАО.

Во II квартале 2019 года в этой локации было два проекта бизнес-класса, где девелоперы предлагали тысячу квартир и апартаментов, но их доля от всего предложения составляла 14%.

 

ЖК ЗИЛАРТ, Даниловский район. Фото: lsr.ru

 

Новостройки данного сегмента есть в 11 из 12 административных округов столицы (за исключением Троицкого АО).

Больше всего лотов выставлено на продажу в Южном (4,6 тыс.), Западном (3,2 тыс.) и Северо-Западном (3 тыс.) округах.

В столице есть районы, которые перенасыщены предложением новостроек бизнес-класса — например, Даниловский район ЮАО (2,3 тыс. лотов).

При этом в Сокольниках (Восточный АО) за последние пять лет не было таких проектов. 50% территории района — это парк, и участков под новое строительство из-за сложившейся исторической застройки практически не осталось.

 

Фото: dzen.ru/stone_developer

 

«Интенсивное развитие округов Москвы ведет к расширению географии и появлению новостроек бизнес-класса вне привычных локаций», — прокомментировала исследование директор коммерческого управления STONE Кристина Недря (на фото).

Как правило, при комплексном освоении промышленных зон и неэффективно используемых земель, по ее словам, строятся масштабные ЖК в несколько очередей.

Точечные проекты остаются в дефиците, поэтому интерес покупателей к ним высок за счет камерности и отсутствия многолетней стройки вокруг.

Во II квартале 2019 года средняя цена 1 кв. м в новостройках бизнес-класса в «старой» Москве составляла 245 тыс. руб., сейчас — 458 тыс. руб. (+87%). В ТиНАО пять лет назад «квадрат» в этом сегменте стоил в среднем 125 тыс. руб., сегодня — 255 тыс. руб. (+104%).

Растущая конкуренция на первичном рынке новостроек бизнес-класса стимулирует девелоперов совершенствовать продукт.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Все чаще встречаются проекты с пентхаусами. На смену стандартным планировкам евроформата пришли квартиры с мастер-спальнями, постирочными, террасами и патио», — рассказал управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

К дополнительным опциям относятся лаунж-зоны с библиотеками в лобби, комнаты ожидания для курьеров, сервисные лифты, увеличенная площадь остекления и пр.

Комплексы с подобными характеристиками могут реализовываться как проекты «бизнес+», и граница между этим классом и «премиум» размывается все сильнее.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: распределение предложения жилья по классам и цены в крупнейших регионах России

Эксперты: более 93% новостроек бизнес-класса столицы реализуется с применением счетов эскроу

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41% 

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты: разница в стоимости 1 кв. м недвижимости бизнес-класса зависит от юридического статуса

+

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

По информации «Коммерсанта», на балансе приобретенной LiftConnect находятся российские активы финского производителя лифтов KONE.

 

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

 

Эта сделка, полагают опрошенные изданием эксперты, позволит покупателю расширить сервисный портфель Meteor Lift, созданной на базе ранее выкупленного бизнеса американской Otis. По словам управляющего директора S8 Capital Торстена Шуберта, это выведет компанию в число ведущих поставщиков сервисных услуг по количеству обслуживаемых в России  высокоскоростных лифтов.

S8 Capital приобретает активы уходящих из РФ зарубежных игроков с прошлого года. Портал ЕРЗ.РФ сообщал о том, что российские производственные мощности Otis перешли под его контроль в июле 2022 года. Весной 2023-го компания договорилась о приобретении бизнеса немецкого производителя шин Continental.

В S8 Capital не раскрывают сумму сделки. Старший менеджер консалтинговой компании NEO Татьяна Пушкова оценивает рыночную стоимость LiftConnect в 0,5 млрд руб. — 1 млрд руб.

Как отметил «Коммерсант», уход зарубежных производителей лифтов стал болезненным для российских застройщиков.

Операционный директор MD Facility Management Борис Мезенцев рассказал о подорожании лифтов на 30% — 40% из-за логистических затрат, так как запчасти поставляются в рамках параллельного импорта.

Гендиректор А101 КОМФОРТ (входит в ГК А101) Игорь Вдовиченко напомнил о падении качества сервисного обслуживания у компаний, ставших преемниками зарубежных производителей. Он считает, что «отсутствие внешнего контроля сказалось на соблюдении стандартов услуг, на их необоснованном изменении».

 

Фото: © Роман Балаев / Фотобанк Лори

Свою продукцию на рынок РФ начали поставлять производители из Китая и Турции, но они не всегда устраивают застройщиков.

«Одно из требований к лифтам в высотных зданиях — скорость подъема не менее 2 м в секунду, у турецких компаний максимальный показатель — 1,6 м», — пояснил директор департамента строительства Glincom Алексей Солодовников.

Российские лифты часто могут подниматься не выше чем на 30—35 этажей. Говорить о качестве обслуживания лифтов из России, Беларуси, Турции и Китая, по мнению экспертов, также пока рано.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

С третьей попытки шведский девелопер Bonava продал свои российские активы?

Девелопер из Эмиратов выходит на рынок российской столицы

Шведский девелопер Bonava договорился о продаже своего бизнеса в Санкт-Петербурге

ГК ФСК приобрела стекольные предприятия японской NSG Group в России

Эксперты: иностранные инвесторы уходят с российского рынка недвижимости

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Владелец Унистрой почти за 100 млн евро купил российский бизнес шведской Bonava

«Атомстройкомплекс» приобрел лакокрасочное производство уходящей из России норвежской Jotun

Стекольный бизнес покидающей Россию Guardian Glass (США) приобретает один из крупнейших отечественных застройщиков ГК ФСК

Американский производитель лифтов Otis объявил о продаже своего бизнеса в России