Доля переуступки прав (цессия) по договорам участия в долевом строительстве на первичном рынке премиум-класса снизилась до экстремально низких за последние 10 лет показателей, сообщил Интерфакс со ссылкой на исследование Аеон Девелопмент.

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

Специалисты проанализировали данные столичного управления Росреестра и отметили, что доля цессий в общей структуре премиального рынка Москвы в текущем году сократилась до 5%. В 2023-м показатель находился на уровне 13%, а в 2022 году составлял 22%.

В основном по договорам цессии жилье перепродают инвесторы, которые приобретают квартиру на этапе котлована, а по завершении строительства реализовывают по более высокой цене.

Уменьшение доли переуступок характерно для всех классов жилья. Падение спроса на такие сделки в классах «эконом» и «бизнес» связано со стоимостью недвижимости и снижением доступности ипотеки.

Фото: aeondevelopment.ru

Управляющий партнер Аеон Девелопмент Дмитрий Старостин (на фото) напомнил, что на высокобюджетном рынке ипотека практически не влияет на продажи, поэтому в премиум-классе другие причины изменения доли цессий.

По его мнению, на это повлияло замедление роста цен относительно динамики 2020—2022 годов. Кроме того, на фоне высокой ключевой ставки ЦБ потенциальные клиенты предпочитают сохранять свои накопления на депозитных счетах.

«Настолько привлекательных ценников на старте нет, доходность для инвесторов изменилась, и они ждут дальнейшего развития событий», — резюмировал Дмитрий Старостин.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: элитным жильем в Москве заинтересовались сотрудники IT-компаний и иногородние инвесторы

Эксперты: 42% всего объема инвестиций в недвижимость приходится на жилые объекты

Эксперты: повышение ставки по «Семейной ипотеке» до 12% не поможет отсечь инвесторов

ЦБ нашел на рынке новостроек новые схемы продаж — аккредитивы и переуступку прав

При покупке квартиры эксперты советуют быть немного инвестором

Анастасия Маслёха (ГК ТОЧНО): 2023-й стал годом рынка не инвестора, а жителя, который приобретает квартиру для себя

Эксперты: на московском рынке новостроек доля квартир по переуступке выросла на треть

Эксперты: недвижимость — самый понятный и надежный инвестиционный инструмент

Когда нельзя возвращать без рассмотрения заявление о госрегистрации договора об уступке прав по ДДУ

Верховный Суд ограничил права граждан-инвесторов в случае банкротства застройщика

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей