Аналитический центр Домклик исследовал ипотечные сделки Сбера по приобретению квартир на рынке новостроек в 2021—2023 годах. Аналитики изучили статистику по регионам с городами-миллионниками.

Для каждого региона аналитики рассчитали соотношение количества ипотечных сделок по покупке недвижимости в региональном центре к общему количеству выдач в регионе и оценили динамику изменения параметра по отношению к данным за 2022 и 2021 годы.

Анализ показал, что за последние два года жители большинства мегаполисов чаще выбирали новостройки в пригородах и в сельской местности — в частности в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске. В Москве, Санкт-Петербурге и Краснодарском крае интерес к квартирам в черте города не снижается.

Доля квартир, купленных в 2023 году в черте города, составляет от 19 до 52%. За пределами административного центра наибольший интерес к недвижимости отмечается у жителей Республики Татарстан, Краснодарского края и Челябинской области. Там процент купленных квартир составляет 81%, 76% и 74% соответственно.

Наименьший интерес к новостройкам за пределами города зафиксирован в Пермском крае, Омской и Волгоградской областях (48% — 53%).

Фото: blog.domclick.ru

Директор дивизиона Домклик Сбербанка Алексей Лейпи (на фото) объяснил тенденцию смещения спроса из региональных центров на периферию возросшей привлекательностью льготной ипотеки и притоком новых заемщиков на рынок строящегося жилья.

«Учитывая текущий уровень и динамику цен, новые покупатели выбирают более доступные варианты», — уточнил топ-менеджер, отметив, что тенденция проявляется в большинстве крупнейших мегаполисов России, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодарского края.

Сравнение данных за 2023 и 2022 годы показало, что в подавляющем большинстве мегаполисов уменьшается доля жилья, купленного в региональном центре.

Более всего этот тренд проявился в Нижегородской области (-11%), Красноярском крае (-6%), Челябинской области (-6%), Республике Башкортостан (-6%) и Омской области (-5%). Причем в этих регионах, за исключением Республики Башкортостан, снижение носит устойчивый характер, поскольку отмечалось и годом ранее.

В Московском и Санкт-Петербургском регионах сохраняется покупательский интерес к новостройкам в черте города. Доля квартир, купленных в центральной части региона, росла и в 2023-м, и в 2022 годах. Аналогичная ситуация наблюдается и в Краснодарском крае.

По мнению аналитиков, спрос на квартиры в черте города — столицы региона поддерживается за счет более глубокого проникновения льготной ипотеки (сделки по льготным программам составляют 50% — 55%), а также в силу притока покупателей из других городов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: основной тренд октября — перетекание спроса с новостроек и готового жилья в сегмент ИЖС

Эксперты: рынок новостроек вернулся к балансу, запуски новых проектов обеспечат стабильный ввод жилья до 2026 года

Эксперты: за год жилье на этапе котлована подорожало на 16,9%

Эксперты: экспозиция новостроек в Санкт-Петербурге сокращается, в Ленинградской области — растет

Эксперты: студии лучше продавать в «старой» Москве, а четырехкомнатные квартиры — в Новой

Эксперты: в октябре продажи жилья в новостройках снизились на 17%

Эксперты: рынок новостроек государство никогда не бросит «на самотек»

Эксперты: зависимость спроса от ипотеки растет, при этом ее доступность снижается

Какие регионы продемонстрировали наибольший спрос на «Семейную ипотеку»

Домклик выяснил, какие квартиры и в каких домах ищут жители мегаполисов

Эксперты: наибольший рост цен на новостройки в 2023 году зафиксирован в Нижнем Новгороде, Челябинске и Воронеже

Эксперты: спрос на новостройки в России сократился за месяц на 12% 

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок