Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты ВШЭ: пессимизм еще есть, но уверенность строителей и устойчивость к рискам растет

Центр конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ «Высшая школа экономики» (ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ) любезно поделился с порталом ЕРЗ.РФ информацией о состоянии делового климата в строительстве во II квартале 2023 года и ожиданиях девелоперов на будущее.

 

Фото: www.юкщит.рф

 

В обзоре использованы результаты ежеквартальных опросов, проводимых Росстатом среди руководителей более 6 тыс. строительных организаций в 82 субъектах РФ.

 

Динамика ИПУ, %

Источник: ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, Росстат

 

При расчете главного индикатора обследования — Индекса предпринимательской уверенности (ИПУ) эксперты, вопреки прогнозам, выявили положительную коррекцию.

ИПУ по итогам II квартала улучшил свое значение на 2 п. п. до -12% и вновь приблизился к самым благоприятным значениям как минимум последних двух лет.

Во всяком случае, индекс значительно превосходит ближайший допандемийный, когда его среднее значение составляло -18%.

 

Динамика ИБП, %

Источник: ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, Росстат

 

При этом, отмечают эксперты, Индекс бизнес-потенциала (ИБП) относительно I квартала потерял 0.1 п. п. и снизился до 99,7%.

На ИБП, по их мнению, существенно повлияло то, что производственные планы на второе полугодие сохраняют тенденцию к снижению второй квартал подряд.

Настроения руководителей по-прежнему где-то рядом со «слабым пессимизмом», и эксперты не исключают, что в III квартале возможно ослабление производственной активности и общего финансово-экономического потенциала компаний.

  

Фото: www.sknvek.ru

 

В числе проблем респонденты назвали снижение инвестиционной активности в отрасли и сокращение собственных финансовых средств.

Исходя из этого, они видят риски возможного спада объема работ и числа заключенных договоров.

Тем не менее, по данным экспертов Центра конъюнктурных исследований, ИБП остается в относительно благоприятном диапазоне значений последних трех лет.

 

Состояние производственных мощностей и уровень загрузки в строительных организациях, %

Источник: ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, Росстат

  

Уровень загрузки производственных мощностей в строительстве во II квартале был ниже своего долгосрочного тренда, но по сравнению с предшествующим кварталом он возрос на 2 п. п. до 57%.

Только 11% руководителей строительных компаний сочли текущий уровень производственных мощностей недостаточным. 77% им вполне довольны, и лидером здесь стал Сибирский федеральный округ (85%).

  

Фото: www.realty.interfax.ru

 

В качестве одного из позитивных моментов директор ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ Георгий Остапкович (на фото) отметил возвращение максимального уровня рискоустойчивости отрасли.

«Несмотря на повышенную волатильность в начале 2023 года, по итогам первого полугодия строительные организации вновь показали высокую адаптацию к сложившейся конъюнктуре», — сказал он.

 

Динамика ИРУ, %

Источник: ЦКИ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, Росстат

  

Во II квартале значение Индекса рискоустойчивости (ИРУ) компенсировало предыдущий негативный всплеск и вернулось в самую благоприятную зону значений на отметку 99,3%, подчеркнул эксперт.

  

   

   

   

   

   

Другие публикации по теме:

Эксперты ВШЭ: инерция 2022 года пока влияет на деловую активность в строительстве

Эксперты ВШЭ: строители теряют оптимизм

Эксперты ВШЭ: по уровню адаптации к сложной экономической ситуации строительство оказалось одной из самых успешных отраслей

Эксперты ВШЭ: строительство по-прежнему остается одной из самых независимых от внешней конъюнктуры отраслей

Эксперты ВШЭ: с начала года строительство стойко сопротивлялось неблагоприятным экономическим факторам

Эксперты ВШЭ: строительство ждет незначительное снижение деловой активности с последующей фазой подъема на границе 2023—2024 годов

Эксперты ВШЭ: строительная отрасль продолжит расти, но медленнее, чем в 2021 году

Эксперты ВШЭ: в III квартале рискоустойчивость в строительстве снизилось, но несущественно

Эксперты ВШЭ: пик деловой активности в строительной отрасли пошел на спад

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест