Эксперты онлайн-сервиса Сбера изучили изменения стоимости 1 кв. м на первичном и вторичном рынках жилья в крупнейших регионах РФ за первые шесть месяцев текущего года.

Фото: www.capital-vikup.ru

Новостройки

Сравнивая данные за январь и июнь, аналитики выяснили, что в большинстве регионов стоимость 1 кв. м в новостройках незначительно выросла — в пределах 5%.

В начале года еще наблюдались последствия ажиотажа, связанного с заявлениями и слухами об отмене льготной ипотеки и об ограничении субсидирования со стороны застройщиков.

Но в Москве, Санкт-Петербурге, Московской области увеличение спроса на новостройки оказалось краткосрочным. Уже в феврале произошло его снижение до уровня начала IV квартала 2022 года и даже ниже.

Тем не менее в ряде регионов цены продолжили рост, и высокий спрос на первичное жилье фиксировался фактически до марта.

Весь I квартал количество сделок на первичном рынке также росло. Даже в марте число ипотечных выдач (около 27 тыс.) существенно превысило показатели второй половины 2022 года (до 18 тыс., исключая ажиотажный декабрь).

И во II квартале количество выдач продолжало оставаться высоким (свыше 25 тыс.)

Резкий рост спроса на ипотеку привел к колебаниям цен в большинстве лидирующих по этому показателю регионов.

Так, в Санкт-Петербурге, Краснодарском крае, Московской и Тюменской областях в апреле цены по отношению к марту изменились сразу на 2%, но вплоть до июня стоимость продолжала колебаться в поисках нового равновесия.

В июне цена первичного жилья в крупнейших регионах вновь пошла вверх. Прирост составил 1%—2%, и лидером здесь являлась Республика Татарстан (+9%).

Фото: www.incdn.profile.ru

«Вторичка»

Эксперты напомнили, что в конце прошлого года из-за ажиотажа по поводу возможной отмены льготной ипотеки, конкуренция за покупателей между рынком новостроек и готового жилья была достаточно жесткой.

В итоге стоимость вторичных квартир в большинстве субъектов РФ снизилась. В крупнейших регионах (Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Тюменской областях), где эта борьба была наиболее яркой, стоимость 1 кв. м упала на 2%—4%.

В начале 2023 года в столичном регионе тренд на снижение сохранился. Причина — в новом всплеске интереса к другим категориям жилья («первичка», ИЖС) и, как следствие, в высокой степени неопределенности.

И вот в июне повышение цены вторичного жилья началось практически везде.

Фото: blog.domclick.ru

«В среднем стоимость по стране увеличилась более чем на 2% — наибольший прирост с сентября 2022 года, — отметил и. о. директора дивизиона Домклик Алексей Лейпи (на фото) и уточнил: — Исключение составил лишь Санкт-Петербург, где фиксируется несущественное снижение на 1%».

По мнению экспертов, столь значительное и однородное повышение стоимости вызвано ростом спроса на вторичном рынке.

Они связывают это с возможным увеличением ключевой ставки ЦБ (которое в итоге и произошло 21 июля).

Кроме того, эксперты Домклик считают, что многие заемщики переключились на вторичный рынок в связи с отменой околонулевой ипотеки минувшей весной.

Другие публикации по теме:

Эксперты: рисков затоваренности жилищного рынка новостройками нет

ЦБ: выдача ипотеки продолжает расти, при этом доля проблемных кредитов остается низкой

Эксперты: новым рекламным слоганом вместо «Покупай выгоднее» становится «Покупай быстрее»

Сбер фиксирует заметный рост ипотеки

Эксперты: шесть месяцев спрос шел вверх, а во II полугодии главным трендом будет выжидание

Эксперты: спрос на жилье в Москве находится на высоком, отнюдь не кризисном, уровне

Эксперты: утверждение ЦБ о 40—60-процентном ценовом разрыве между «первичкой» и «вторичкой» не соответствует действительности

Эксперты: рынок ипотечного кредитования к концу года может достичь 6 млрд руб. (графики)

Эксперт: у роста выдачи ипотечных кредитов в России есть ряд конкретных причин

Эксперт: у роста выдачи ипотечных кредитов в России есть ряд конкретных причин

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое