На фоне диалога между крупнейшими банками и застройщиками о введении комиссии на выдачу льготной ипотеки, банки, которые не ужесточили условия для клиентов, наблюдают всплеск заявок на ипотеку, рассказали Forbes представители кредитных организаций. Переток клиентов подтверждают и риэлторы.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

ЕРЗ.РФ сообщал о том, что банки — лидеры рынка ипотечного кредитования намерены предоставлять льготную ипотеку только при условии покупки жилья у аккредитованных застройщиков, которые участвуют в программе субсидирования.

В ответ несколько крупнейших девелоперов отказались сотрудничать с федеральными кредитно-финансовыми организациями. А их потенциальные покупатели обратились за ипотекой к менее масштабным банкам.

Фото: пресс-служба Сделка.РФ

Директор по развитию платформы Сделка.РФ Ольга Сидоренко (на фото), ссылаясь на данные своего ресурса, заявила о смене лидеров ипотечного рынка и росте сделок таких банков из ТОП-20, как Абсолют Банк, УБРиР, Совкомбанк.

По ее данным, в январе Банк ДОМ.РФ увеличил долю на платформе с 12% в декабре до 22% — в январе. Абсолют Банк впервые попал в пятерку лидеров онлайн-регистраций с долей 13%, доля УБРиР — 10%, Совкомбанка — 7%.

При этом доля ВТБ на платформе упала с 28% до 13%, а лидер рынка Сбер и вовсе покинул ТОП-5.

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

«Количество ипотечных заявок в банке с начала этой недели увеличилось почти вдвое к аналогичному периоду декабря прошлого года», — подтвердил зампредседателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото).

Фото: ubrr.ru

По прогнозам управляющего директора центра развития ипотечного бизнеса УБРиР Алины Бусловой (на фото), практически неизбежно частичное перераспределение спроса клиентов в пользу тех банков, которые готовы продолжать работу по госпрограммам без дополнительного субсидирования ставки со стороны застройщика или покупателя.

Фото: q.etagi.com

Переток клиентов заметили и риэлторы. Замруководителя ипотечного департамента федеральной компании «Этажи» Татьяна Решетникова (на фото) назвала такое перераспределение вполне предсказуемым, поскольку застройщикам выгодно переориентировать продажи квартир в ипотеку на кредитные организации, которые предоставляют льготные кредиты без дополнительных комиссий.

«Среди банков выиграют те, кто сможет, с одной стороны, снизить собственные риски даже в условиях сокращающегося субсидирования, с другой — предложить рынку варианты с минимальным ростом дополнительных затрат как со стороны девелоперов, так и со стороны заемщиков», — убеждена эксперт.

Фото: rusipoteka.ru

А вот главный эксперт «Русипотеки» Сергей Гордейко (на фото) считает, что, несмотря на рост продаж ипотечных кредитов у небольших банков в два-три раза, их емкость на рынке невелика и существенно не изменится.

Главным фаворитом, по его мнению, может стать Банк ДОМ.РФ, который в качестве финансового института развития в жилищной сфере будет поддерживать рынок ипотеки в кризисное время.

Фото: frankrg.com

В условиях снижения госсубсидий, макронадбавок ЦБ и лагов с поступлением бюджетных денег после выдач льготных кредитов исполнительный директор дивизиона Домклик Артем Герасимович (на фото) назвал участие в программах льготной ипотеки убыточным.

Фото: пресс-служба ВТБ

Зампредседателя правления ВТБ Георгий Горшков (на фото) предложил в качестве варианта решения проблемы вернуться к прежнему размеру госсубсидий кредиторам.

Однако Минфин уже указал, что в настоящее время такая возможность не рассматривается.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

РСПП направит в Минфин и Банк России предложения застройщиков по решению вопроса с комиссиями по льготной ипотеке

Эксперты: комиссию по льготной ипотеке обязательно перенесут в цены на жилье

ВТБ: с конца 2023 года льготная ипотека для банков фактически стала убыточной

Напряжение между крупными застройщиками и ведущими банками продолжает нарастать

Виталий Мутко: Мы готовы перераспределить лимиты на выдачу льготных ипотек в пользу других банков

Эксперты: банковская комиссия по льготной ипотеке может стать фатальной для большей части региональных застройщиков

Ведущие застройщики объявили бойкот комиссиям Сбера по льготной ипотеке и приостановили работу по ипотечным программам банка

ВТБ с 12 января начнет выдавать жилищные кредиты по госпрограммам только на квартиры застройщиков-партнеров

В РСПП обсудят вопрос взаимодействия «банк — застройщик» в соответствии с новыми требованиями банков о субсидировании льготной ипотеки 

Эксперты: Сбер обязал застройщиков делиться с ним своей прибылью, а в итоге пострадает покупатель жилья в рамках льготной ипотеки

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области