Такой прогноз опубликовал РБК-Недвижимость, ссылаясь на исследование ЦИАН. Прежде всего это касается столичных регионов, где размер кредита по госпрограммам составляет 12 млн руб.

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

По мнению аналитиков ЦИАН, в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге доля покупок жилья в рамках льготной ипотеки сократится на 40 п. п. и более, в Ленинградской области это затронет примерно 16% лотов.

Ранее портал ЕРЗ.РФ сообщал, какие меры Минфин предлагает принять для охлаждения рынка. В частности:

• • поднять первоначальный взнос по льготной ипотеке с 20% до 30%;
• • сократить максимальный размер кредита для Москвы, Санкт-Петербурга и областей с 12 млн руб. до 6 млн руб.;
• • снизить на 0,5 п. п. предельную величину субсидий, получаемых банками;
• • исключить возможность получения нескольких льготных кредитов;
• • ограничить размер предельной долговой нагрузки заемщика до 50%.

Изменение доли квартир в новостройках, подходящих под лимиты льготной ипотеки, предлагаемые Минфином

Источник: Циан.Аналитика

В некоторых регионах выбор квартир, подходящих под предложенные Минфинов параметры, в среднем увеличится с 60% до 70%, поскольку после изменения размера первоначального взноса по льготной ипотеке вырастет и общая сумма кредита — с 7,5 млн руб. до 8,6 млн руб., уточнил руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото ниже).

Фото: www.cian.ru

При этом, по его словам, взнос в 30% будет максимально критичным для многих заемщиков, особенно для тех, кто имеет высокую долговую нагрузку. Сократятся и возможности для применения комбинированной ипотеки.

«По нашей предварительной оценке, инициатива уберет с рынка 25% — 30% потенциальных покупателей, — отметил Алексей Попов и добавил: — Это вынудит застройщиков перейти от регулярной индексации цен к более широкому применению скидок и акций».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Не дожидаясь решения Правительства, крупные банки начали пересматривать условия по ипотеке

Владимир Путин: Мы учитываем мировой опыт ипотечного кредитования, в том числе и негативный

Эксперт: те, для кого предназначалась льготная ипотека, не смогут приобрести жилье в случае повышения первоначального взноса

Эксперты: в следующем году выдача ипотеки может снизиться до 450 млрд руб. — 580 млрд руб. в месяц

Эксперты: в крупнейших городах России льготная ипотека стала менее доступной

Эксперты: обсуждаемые меры по охлаждению льготной ипотеки сократят спрос и предложение, уменьшат продажи жилья и выдачу кредитов

Марат Хуснуллин: Правительство планирует увеличить первоначальный взнос по льготной ипотеке

В Госдуме рассматриваются варианты альтернатив льготной ипотеке на новостройки

Эксперт спрогнозировал, как и почему могут измениться программы с господдержкой

Эксперты: либо у банков кончатся лимиты по льготной ипотеке, либо после всех ограничений на нее упадет спрос

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей