Такой вывод содержится в очередном обзоре НО «Союзцемент», с которым портал ЕРЗ.РФ любезно ознакомили аналитики объединения.

По итогам января-октября 2022 года объем производства цемента в России вырос на 4,3%, до 53,5 млн тонн, отмечается в обозрении.

Согласно прогнозу Правительства РФ, сделанному до начала специальной операции, на фоне ожидаемого роста строительной отрасли в целом в 2022 году на 5%, рост рынка цемента может составить 1% к прошлогоднему уровню.

Фото: www.esepartners.com

По пессимистичному сценарию сокращение рынка по итогам года может достигнуть 1%.

Потребление ключевого стройматериала за январь-октябрь 2022 года достигло 54,2 млн тонн или 3,7 % роста к 2021 году. В ноябре 2022 года ожидается объем потребления ниже уровня прошлого года на 14,8%.

Источник: «Союзцемент»

Объем перевозок цемента ж/д транспортом по итогам ноября 2022 г. составил 1 790 тыс. тонн, что меньше показателя за ноябрь 2021 г. на 12,8 % и ниже октября 2022 года на 24,1%.

По итогам января-октября импорт цемента вырос на 7,7 %. (130,1 тыс. тонн) по сравнению с январем-октябрем 2021 года и составил 1 816 тыс. тонн.

Источник: «Союзцемент»

Экспорт за рассматриваемый период сократился на 26,4% (304.7 тыс. тонн) по сравнению с январем-октябрем 2021 года и составил 849 тыс. тонн. Наибольший рост показал экспорт цемента в Азербайджан (31%), Абхазию (296%), а снижение — в Беларусь (49 %), Финляндию (84%) и Казахстан (27%).

Фото: www.folksland.net

Качественный российский цемент востребован на внутреннем рынке и за рубежом. При этом потенциал для экспорта значительно больше, и текущий курс даст российским производителям ценовую конкурентоспособность на иностранных рынках, резюмируют аналитики «Союзцемента».

Фото: www.jcement.ru

Другие публикации по теме:

Производство ключевого стройматериала демонстрирует рост по итогам девяти месяцев

Эксперты: за год объем производства цемента в России вырос на 6%, а экспорт упал на 24%

Стройиндустрия в январе-июле 2021 года: цемента, бульдозеров и лифтов стало больше

Производство цемента в России в 2020 году снизится на 4%, а ожидалось вообще -10%

Бетон и цемент — в минусе, техника — в плюсе 

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев