Аналитики ИНКОМ-Недвижимость связывают этот рост с желанием людей вложиться в надежные активы в условиях экономического кризиса. При этом жилые проекты в регионах не видятся потенциальным покупателям столь же надежными, как в столице или Подмосковье.    

Фото: www.cont.ws

Согласно данным аналитического исследования, проведенного специалистами Департамента новостроек ИНКОМ-Недвижимость, за год число иногородних покупателей на рынке новостроек Московского региона (Москва и область) очень значительно увеличилось — на 25%.

При этом:

• 60% сделок пришлось на жителей граничащих с Московской областью Калужской, Тульской, Тверской и Владимирской областей;

• 25% — на жителей Дальнего Востока;

• 10% — на жителей южных регионов России;

• 5% — на жителей Санкт-Петербурга.

Фото: www.itd2.mycdn.me

На квартиры в новостройках Подмосковья покупатели из других регионов готовы потратить до 5 млн руб., а за жилье в Москве они согласны отдать до 15 млн руб., отмечают аналитики ИНКОМ-Недвижимость.

При этом:

• 55% клиентов приобретают недвижимость на собственные средства;

• 40% — берут квартиры с привлечением льготной ипотеки; 

• 5% — используют для покупки материнский капитал.

Фото: www.dekoriko.ru

Спроса по виду и формату жилья распределяется следующим образом:

• 70% покупателей из регионов интересуются объектами масс-маркета — студиями, 1- и 2-комнатными квартирами;

• 28% — большими 2-комнатными и 3-комнатными квартирами;

• 2% — многокомнатными квартирами.

Значительное увеличение спроса провинциалов на жилье в Москве и Подмосковье объясняется прежде всего желанием людей в условиях экономического кризиса вложиться в наиболее надежные активы, считает директор Департамента новостроек ИНКОМ-Недвижимость Валерий Кочетков (на фото).

По его словам, сложности перехода на проектное финансирование серьезно повлияли на строительную отрасль в регионах, и некоторые застройщики на местах попросту перестали запускать новые проекты.

Кроме того, на работе многих региональных строительных компаний неблагоприятно сказалось первая волна пандемии, во время которой активность покупателей резко упала.

Фото: www.siapress.ru

«Риск вложиться в долгострой в регионах значительно выше, чем в Москве, поэтому многие приняли решение спасти свои сбережения и приобрести столичные квадратные метры», — пояснил Кочетков.

Эксперт также отметил, что наиболее активной клиентской категорией стали покупатели жилья в Московском регионе в возрасте 35–45 лет.

Из них:

• 40% — приобрели жилье для детей, обучающихся или проживающих в Москве;

• 35% — запланировали дальнейший переезд в столицу;

• 25% — вложили в недвижимость свободные средства, а чтобы квартира не простаивала, решили сдавать ее в аренду.

Другие публикации по теме:

Эксперт: Осенний рост продаж формируется крупными застройщиками, а мелкие и средние за год «просели» на 20—40%

Эксперты: объем предложения нового жилья в столице упал до минимума четырехлетней давности

Эксперты: за год новостройки в Новой Москве подорожали на четверть

Эксперты: в России быстро сокращается доля жилья, доступного по льготной ипотеке

Эксперты: рекордный рост цен на столичные новостройки обусловлен не только льготной ипотекой, но и политикой застройщиков

Эксперты: ипотека с господдержкой поддержит высокий спрос на московское жилье до конца года

На рынке новостроек Московского региона не востребована почти каждая пятая квартира

На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов