Это обусловлено сокращающимся объемом предложения на фоне высокого спроса из-за дешевой ипотеки, считают аналитики Метриум.

Фото: www.metrium.ru

В I квартале этого года, по данным Метриум, на продажу были выставлены жилые помещения в 33 жилых комплексах Новой Москвы (ТиНАО), включая два новых комплекса и 11 новых корпусов (запущены в реализацию не раньше января).

Совокупный объем предложения составил 7 910 квартир общей площадью 412,8 тыс. кв. м. По сравнению с IV кварталом 2020 года объем предложения в локации сократился на 14,4% по количеству квартир и на 15,7% — по общей площади экспозиции.

По-прежнему основной объем предложения сосредоточен в Новомосковском административном округе (НАО) — 93,2%. Доля Троицкого административного округа (ТАО) составила всего 6,8%.

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, к концу I квартала 2021 года средневзвешенная цена (СВЦ) на рынке новостроек Новой Москвы составила 179, 57 тыс. руб. за 1 кв. м (+8,6% за квартал; +32,2% за год).

В НАО «квадрат» подорожал за квартал до 185,7 тыс. руб. (+7,9%). В ТАО — до 95, 45 тыс. руб. (+6,7%).

За квартал средний бюджет предложения на территории Новой Москвы увеличился до 9,4 млн руб. за квартиру (+7,0% за квартал; +31,3% за год).

Фото: www.netyerim.net

Аналитики Метриум отмечают продолжение следующих основных тенденций на рынке новостроек Новой Москвы, которые появились в конце 2020 года:

• высокий покупательский интерес приводит к вымыванию доступного предложения и формирует стимул дальнейшего роста цен в регионе, спрос начал перетекать из «старой» Москвы в «новую» из-за высоких цен в границах МКАД;

• низкая ставка ИЖК позволила многим приобрести недвижимость, однако в ответ на рост цены квадратного метра граждане стали покупать квартиры меньшей площади: средняя площадь приобретаемой квартиры в ТиНАО в феврале составила 48,2 кв. м (-2,4 м относительно февраля 2020 года).

Фото: www.frommillion.ru

По мнению управляющего партнера компании Метриум Марии Литинецкой (на фото), до середины этого года каких-либо значимых изменений на рынке новостроек ТиНАО ожидать не стоит, поскольку его еще будет поддерживать льготная ипотека.

«Основной вопрос состоит в том, насколько ажиотажным будет II квартал 2021 года [по спросу — Ред.], какую стратегию выберет покупатель или, если говорить точнее, какие альтернативы предпочтет и почему», — обусловила развитие ситуации в ближайшей перспективе Литинецкая.

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичные новостройки за год вырос почти на треть

Столичная мэрия: новостройки Новой Москвы за год подорожали на треть

Эксперты: за год новостройки в Новой Москве подорожали на четверть

Эксперты: В ТиНАО за год в три раза выросло число новых проектов, выставленных на продажу

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей