Спрос на комбинированный ипотечный кредит подскочил на четверть, сообщили «Известиям» в крупных банках. Продукт позволяет часть долга выплатить по льготной ставке, а оставшуюся — по рыночной.

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

За III квартал в Совкомбанке интерес к комбинированным программам по сравнению с началом года вырос втрое, рассказала изданию глава департамента ипотечного кредитования Ольга Коваленко.

В Альфа-Банке «ипотеку с суперлимитом» запустили в июне 2023 года, и руководитель дирекции развития ипотечного кредитования Анастасия Якупова отметила, что с тех пор объем выдач по ней показывает стабильный рост. В октябре, по сравнению с сентябрем, он увеличился на 26% — с 8,7 млрд руб. до 11 млрд руб.

В Росбанке на комбо-ипотеку сейчас приходится около 25% от всех сделок по льготным программам, рассказала главный аналитик управления ипотечных продуктов Ирина Бабина. В октябре было выдано 1,88 млрд руб. (+14% к сентябрю).

Источник: «Известия», данные банков

Опрошенные изданием эксперты пояснили, что из-за роста цен на жилье заемщики не укладываются в субсидируемые лимиты: 12 млн руб. — в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, и 6 млн руб. — в других регионах РФ.

Фото: vk.com/samolet_plus_business

По информации руководителя отдела аналитики ГК Самолет Олеси Дзюба (на фото), стоимость двухкомнатной квартиры в Москве составляет порядка 14,5 млн руб., трехкомнатной — 19,4 млн руб. Даже в Новой Москве в установленный госпрограммами лимит в теории можно уместить только двухкомнатную квартиру: ее средняя стоимость — 11,4 млн руб.

Фото: bcs-express.ru

По мнению эксперта по фондовому рынку БКС Мир инвестиций Евгения Миронюка (на фото), одна из причин роста стоимости квартир — «олигопольный рынок», который сформировался после перехода застройщиков на счета эскроу, что спровоцировало уход с рынка мелких и средних компаний.

При этом интерес к комбо-ипотеке говорит о том, что даже обеспеченным людям в России становится все труднее купить жилье, резюмировал эксперт.

Фото: Freedom Finance Global

Льготная ипотека выполняет социальную функцию только отчасти, считает ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова (на фото).

Преимущества нивелируются ростом цен на жилье, и неудивительно, что на таком фоне повышается закредитованность граждан.

Фото: cbr.ru 

По словам директора департамента финансовой стабильности ЦБ Елизаветы Даниловой (на фото), доля заемщиков с показателем долговой нагрузки выше 80% в последние годы увеличилась более чем в два раза.

Это значит, что сумма выплат по долгам у них превышает 80% от доходов, и в III квартале таковых было 47%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в начале следующего года ипотечные ставки достигнут 18,5%, а спрос на жилье снизится на 20%

ЦБ: существенного охлаждения на рынке ипотеки пока не произошло, но ее темпы замедляются

Эксперты: массовая льготная ипотека оказывает негативное влияние на рынок

Эксперты: к концу года доля выдачи ипотеки по льготным программам достигнет 70% — 80%

Какой может быть будущая ипотека: региональной или адресной?

Эльвира Набиуллина: ЦБ за адресность ипотеки

Эксперты: выдача ипотеки сокращается уже три месяца подряд

Эксперты: более 20% сделок по покупке недвижимости совершается за собственные средства

Эксперты: в IV квартале до 70% ипотечных выдач будут льготными

Эксперты: выдача ипотеки по льготным программам сократилась в октябре на 15%

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок