Спрос на комбинированный ипотечный кредит подскочил на четверть, сообщили «Известиям» в крупных банках. Продукт позволяет часть долга выплатить по льготной ставке, а оставшуюся — по рыночной.

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

За III квартал в Совкомбанке интерес к комбинированным программам по сравнению с началом года вырос втрое, рассказала изданию глава департамента ипотечного кредитования Ольга Коваленко.

В Альфа-Банке «ипотеку с суперлимитом» запустили в июне 2023 года, и руководитель дирекции развития ипотечного кредитования Анастасия Якупова отметила, что с тех пор объем выдач по ней показывает стабильный рост. В октябре, по сравнению с сентябрем, он увеличился на 26% — с 8,7 млрд руб. до 11 млрд руб.

В Росбанке на комбо-ипотеку сейчас приходится около 25% от всех сделок по льготным программам, рассказала главный аналитик управления ипотечных продуктов Ирина Бабина. В октябре было выдано 1,88 млрд руб. (+14% к сентябрю).

Источник: «Известия», данные банков

Опрошенные изданием эксперты пояснили, что из-за роста цен на жилье заемщики не укладываются в субсидируемые лимиты: 12 млн руб. — в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, и 6 млн руб. — в других регионах РФ.

Фото: vk.com/samolet_plus_business

По информации руководителя отдела аналитики ГК Самолет Олеси Дзюба (на фото), стоимость двухкомнатной квартиры в Москве составляет порядка 14,5 млн руб., трехкомнатной — 19,4 млн руб. Даже в Новой Москве в установленный госпрограммами лимит в теории можно уместить только двухкомнатную квартиру: ее средняя стоимость — 11,4 млн руб.

Фото: bcs-express.ru

По мнению эксперта по фондовому рынку БКС Мир инвестиций Евгения Миронюка (на фото), одна из причин роста стоимости квартир — «олигопольный рынок», который сформировался после перехода застройщиков на счета эскроу, что спровоцировало уход с рынка мелких и средних компаний.

При этом интерес к комбо-ипотеке говорит о том, что даже обеспеченным людям в России становится все труднее купить жилье, резюмировал эксперт.

Фото: Freedom Finance Global

Льготная ипотека выполняет социальную функцию только отчасти, считает ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова (на фото).

Преимущества нивелируются ростом цен на жилье, и неудивительно, что на таком фоне повышается закредитованность граждан.

Фото: cbr.ru 

По словам директора департамента финансовой стабильности ЦБ Елизаветы Даниловой (на фото), доля заемщиков с показателем долговой нагрузки выше 80% в последние годы увеличилась более чем в два раза.

Это значит, что сумма выплат по долгам у них превышает 80% от доходов, и в III квартале таковых было 47%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в начале следующего года ипотечные ставки достигнут 18,5%, а спрос на жилье снизится на 20%

ЦБ: существенного охлаждения на рынке ипотеки пока не произошло, но ее темпы замедляются

Эксперты: массовая льготная ипотека оказывает негативное влияние на рынок

Эксперты: к концу года доля выдачи ипотеки по льготным программам достигнет 70% — 80%

Какой может быть будущая ипотека: региональной или адресной?

Эльвира Набиуллина: ЦБ за адресность ипотеки

Эксперты: выдача ипотеки сокращается уже три месяца подряд

Эксперты: более 20% сделок по покупке недвижимости совершается за собственные средства

Эксперты: в IV квартале до 70% ипотечных выдач будут льготными

Эксперты: выдача ипотеки по льготным программам сократилась в октябре на 15%

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%