«ЛСР. Базовые» предоставили шесть гранитных камней весом от 3 до 15 тонн для уличного проекта «Новые руины: Гранит», который организовал ЦВЗ «Манеж». Камни доставлены из карьера «Ровное» в центр Санкт-Петербурга, между которым почти 200 километров.

Для проекта «Новые руины» из разных городов России были приглашены художники, которые работают с гранитом, высекая на нем изображения с помощью кувалды и скарпелей. Мастера сами выбрали подходящие камни, посетив для этого принадлежащий «ЛСР. Базовым» гранитный карьер.

— Когда к нам обратились сотрудники Манежа с просьбой предоставить им материал для будущих работ, мы, не задумываясь, согласились, — отмечает Василий Кострица, заместитель генерального директора по строительным материалам «Группы ЛСР». — Гранит — традиционный строительный материал, который используется с момента основания Санкт-Петербурга. Речь идет не только о набережных, мы также говорим про облицовку зданий и строительство дорог. Гранитные камни используются и в ландшафтном дизайне, и — как теперь может убедиться каждый житель нашего города — для создания произведений искусств. Мы горды тем, что представители «Манежа» решили использовать камни именно из карьеров «Группы ЛСР», ведущего застройщика Санкт-Петербурга со стажем работы более 26 лет.

Выставка у Западного фасада ЦВЗ «Манеж» будет доступна для всех желающих до 31 мая 2020 года. 

Гранитный карьер «Ровное» компании «ЛСР. Базовые» расположен в Приозерском районе Ленинградской области, недалеко от поселка Кузнечное. Запущен в 1961 году, входит в состав производственного комплекса «Гранит-Кузнечное», объединяющего три карьера. Добыча полезного ископаемого — гранита и гнейсо-гранита — ведется открытым способом. Уникальное расположение карьера «Ровное» позволяет осуществлять доставку гранитного щебня по автомобильной и железной дороге, а также по воде (погрузка судов флота «ЛСР. Базовые» производится с собственного причала на берегу Ладожского озера). 

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев