Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Группа ПСН сменила владельца, а ее основным кредитором теперь является Сбербанк

Бенефициаром известного застройщика (и всех его жилых и офисных проектов), ранее принадлежавшего олигарху Дмитрию Ананьеву, стал бывший президент ПСН Дмитрий Ермолов, сообщил РБК со ссылкой на проектные декларации и адвоката Ананьева Сергея Ковалева.

    

Фото: Дмитрий Четверухин / cre.ru

       

«На настоящий момент Дмитрий Ананьев не является бенефициаром группы, им является господин Ермолов», — цитирует издание Ковалева.

Адвокат уточнил, что Дмитрий Ермолов (на фото) занимал пост президента Группы ПСН, ранее известной как «Промсвязьнедвижимость» (42-е место в ТОП застройщиков Москвы), с сентября 2008 года по апрель 2011 года.

Сделка между ним и Дмитрием Ананьевым по передаче активов ПСН была заключена еще в 2018 году, после того как «Ананьев ушел из Промсвязьбанка».

    

Фото: www.pbs.twimg.com

     

В декабре 2017 года началась санация Промсвязьбанка (с последующей передачей его государству), собственниками которого были братья Дмитрий и Алексей Ананьевы (на фото), напоминает издание.

У ПСН, по словам Ковалева, тогда было «сложное положение, огромное количество кредитов», и Ермолов был готов купить этот бизнес, тем более что, занимая пост топ-менеджера группы, он хорошо знал все ее «проблемы и нюансы».

   

Фото: www.bn.ru

        

Кредиты, ранее которые были выданы Группе ПСН Промсвязьбанком и банком «Возрождение» (покинувшие Россию Ананьевы владели долей и в этом банке), сейчас уже рефинансированы, теперь основным кредитором застройщика является Сбербанк, передает РБК информацию Сергея Ковалева.

    

Фото: www.cian.ru

     

Среди проектов ПСН много объектов комфорт-, бизнес-, премиум- и элитного класса, возводимых на территории Москвы и Санкт-Петербурга.

В их числе можно назвать ЖК «Гринада», ЖК «Домашний», ЖК Полянка/44 — комплекс элитных особняков (на фото), ЖК SREDA, бизнес-центр АЛЬФА АРБАТ ЦЕНТР, коттеджный поселок «Репино Бриз» и др.

    

Фото: www. ecpu.ru

       

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа ПСН

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 93 268 кв. м

Объектов строительства — 3 (в 3 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 233-е

Место в ТОП по Москве — 42-е

  

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 159 393 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 22-е

Объем ввода жилья в 2019 г. — 191 866 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 22-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 72 967 кв. м

  

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2019 г. — 2 (из 5)

   

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

Банк, основанный братьями Ананьевыми, хочет обанкротить девелоперскую компанию братьев Акимовых

Группа ПСН возобновила продажи во всех корпусах ЖК SREDA

Группа ПСН приостановила продажи квартир в двух корпусах столичного ЖК SREDA из-за проблем с разрешениями на строительство

Президент девелоперской Группы ПСН Максим Гасиев покинул компанию на фоне санации Промсвязьбанка

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%