Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Ипотека продолжит дешеветь и в 2020 году

В пользу такого развития событий высказались аналитики Банка России и глава Сбербанка Герман Греф. 

    

Фото: www.pbs.twimg.com

   

По итогам ноября текущего года средняя ставка по рублевым ипотечным кредитам опустилась до исторического минимума — 9,2% годовых (в сентябре минимальная отметка достигла 9,68%), констатируется в свежем бюллетене Департамента исследований и прогнозирования Банка России «О чем говорят тренды».

   

 

Аналитики ЦБ прогнозируют дальнейшее снижение ставки ИЖК. По их мнению, «замедление годовой инфляции под влиянием ряда дезинфляционных факторов продолжится в начале 2020 года, когда инфляция временно опустится ниже 3%».

   

Фото: www.6422570.ru

    

Также удешевление ипотеки обусловлено взятым ЦБ курсом снижением ключевой ставки. Как известно, 13 декабря этот показатель был уменьшен регулятором в очередной раз — до 6,25%.

     

Фото: www.rbk.ru

     

С тем, что тренд на снижение ставки ИЖК продолжится в следующем, 2020 году на фоне замедления инфляции, согласен и глава Сбербанка Герман Греф (на фото).

«Если инфляция будет снижаться, что вероятнее всего, то и ставки будут падать, — отметил он в интервью телеканалу «Россия 24». — Мы прогнозируем в следующем году, что выдачи вырастут примерно на 7—9% по отношению к этому году» добавил руководитель Сбербанка.

По мнению Грефа, в краткосрочной перспективе нет смысла ужесточать регулирование ипотечного кредитования, поскольку опасности дефолта на этом рынке не существует.

Также Греф оценил перспективы развития ипотечного рынка в России в ближайшие годы.

«В ипотеке у нас никакой закредитованности нет, — подчеркнул глава крупнейшего российского банка с госучастием, добавив: — у нас по отношению к ВВП примерно 6,5% сегодня, и мы считаем, что есть потенциал роста кредитования еще в 2,5—3 раза за ближайшее 10 лет, примерно до 17—20% ВВП».

    

Фото: www.ipotekaved.ru

    

Между тем в завершающемся декабре, по информации «Ведомостей», динамика снижения минимальных ставок ИЖК в крупных банках РФ выглядела так:

• Альфа-Банк — снижение на 0,4 п.п., до 8,9% годовых;

• Россельхозбанк — на 0,3—0,4 п. п., до 8,2%;

• Банк ДОМ.РФ — на 0,2 п.п., по льготной ипотеке для семей с детьми, до 4,7%;

• СМП Банк — на 0,5—1,2 п.п., до 8,5%;

• Промсвязьбанк (ПСБ) — на 0,1—0,35 п.п., до 7,79%;

• «Уралсиб» — на 0,2— 0,4 п.п., до 8,99%;

• СвязьБанк — 0,1—0,25 п.п., до 8,2%;

Банк «Санкт-Петербург» — до 7,9% годовых (при увеличении скидки к базовой ставке по ипотеке до 1,6%).

    

Фото: www.sfera.fm

   

По состоянию на 18 декабря средняя ставка ИЖК на кредиты для вторичного жилья составила в РФ 9,2% годовых, на новостройки — 9,08%, на рефинансирование — 8,95%, подытожил в комментарии изданию независимый эксперт, экс-руководитель аналитического центра «Русипотека» Сергей Гордейко (на фото).

   

Фото: www.900igr.net

    

   

   

   

    

Другие публикации по теме:

ЦБ ужесточает условия выдачи ипотеки: мнения банкиров, экспертов и застройщиков

ЦБ снизил ключевую ставку до 6,25% годовых (графики)

Ведущие ипотечные банки снизили базовые ставки по кредитам на новостройки до уровня менее 9%

Эксперты: Снижение ключевой ставки ЦБ подтолкнет спрос на новостройки. Но до прошлогодних показателей все равно далеко

Банк России: снижение средней ставки ИЖК до уровня 7—8% вполне реально

Ставка ипотеки для долевого строительства в октябре опустилась ниже исторического минимума — до 8,84% (графики)

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок