Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам встречи со студентами — участниками СВО, прошедшей 26.01.2024.

Фото: © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

По итогам встречи Президент поручил Правительству РФ до 15.04.2024, обеспечить внесение в законодательство РФ следующих изменений:

• исключение начисления процентов по кредитным договорам (договорам займа) в течение льготного периода;

• о налогах и сборах — освобождение лиц, принимающих (принимавших) участие в специальной военной операции, и членов их семей от уплаты налога на имущество физических лиц.

В срок до 15.04.2024 Минобороны России совместно с МВД России, Минфином России, ФСБ России и Росгвардией должны рассмотреть вопрос о внесении в нормативные правовые акты Российской Федерации изменений, направленных на совершенствование порядка осуществления страховых выплат по обязательному государственному страхованию жизни и здоровья лицам, подлежащим такому страхованию.

Фото: © E.O. / Фотобанк Лори

До 30.06.2024 Правительству РФ поручено рассмотреть совместно с Минобороны России, Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и Общероссийским общественным движением «НАРОДНЫЙ ФРОНТ «ЗА РОССИЮ» вопрос о совершенствовании механизма доставки гуманитарных грузов в районы проведения СВО, включая территории Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области. Необходимо предусмотреть право бесплатного проезда транспортных средств, осуществляющих перевозку таких грузов, по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог, и при необходимости обеспечить внесение изменений в законодательство РФ.

В ходе встречи Владимир Путин заявил, «что касается перевозки грузов по платным дорогам, то понятно, что платные дороги строятся за счет коммерческих кредитов, за счет средств компаний, которые этим занимаются, они должны как бы отбивать вложения». Тем не менее Президент согласился, что этот вопрос, касающийся перевозок волонтерских грузов, должен быть решен – они должны перевозиться бесплатно, и предупредил, что это следует  делать аккуратно, приняв соответствующее решение.

Фото: kremlin.ru

Владимир Путин подчеркнул, что проблема заключается в нагрузке на ось. «Мы сейчас строим ряд дорог, в том числе, скажем, дорогу Москва — Казань построили. Завозили большое количество грузов по региональным дорогам, а нагрузка на ось там не больше 12 тонн должна быть, — уточнил глава государства. — Значит, теперь нам для того, чтобы восстановить региональные дороги, нужно около 43 млрд руб., потому что их разрушили при постройке другой дороги. Чтобы не было таких вещей, надо, конечно, все это продумать, просчитать. Но сделать нужно <…>, и это будет сделано».

До 30.06.2024 Правительству РФ совместно с исполнительными органами Санкт-Петербурга и при участии федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А.Бонч-Бруевича» и акционерного общества ДОМ.РФ надлежит обеспечить, в том числе с привлечением внебюджетных средств указанного учреждения, строительство на его базе спортивного комплекса.

Напомним, что с просьбой о строительстве спорткомплекса для университета в ходе встречи с Президентом обратился участник СВО М. Чуданович.

В опубликованном Перечне содержатся и иные поручения.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Депутаты продлили кредитные каникулы для участников СВО

Новые поручения Президента по изменению условий программы «Дальневосточная и арктическая ипотека»

Владимир Путин поручил распространить на новые регионы льготную ипотеку под 2% на вторичное жилье

Владимир Путин: Можно подумать о льготной ипотеке для регионов, где нужны кадры

Изменения в накопительно-ипотечной системе военнослужащих, поступивших на службу из запаса

Новые гарантии для вдов ветеранов боевых действий

Новые меры поддержки для мобилизованных и контрактников, участвующих в СВО

Для детей, пострадавших в ходе СВО, предусмотрят дополнительные меры поддержки

Новые гарантии для участников СВО

Владимир Путин подписал закон о преференциях для застройщиков в Крыму и Севастополе

Новые гарантии добровольцам, участвующим в СВО

Компания Метриум провела исследование бизнес-комплексов «старой» Москвы, изучив их рекреационную инфраструктуру.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

По данным специалистов, в старых границах столицы сейчас реализуется 135 жилых и апарт-комплексов бизнес-класса, или 37% от всех новостроек и проектов реконструкции.

Инфраструктура в большинстве из них ограничена воркаут-зонами, заведениями общепита и бытовыми службами. Все эти объекты не учтены в исследовании, поскольку являются уже обязательным атрибутом большинства проектов в этом сегменте.

Какие объекты рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются
в новостройках бизнес-класса Москвы

Источник: Метриум

Среди рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются спортивные залы, они присутствуют в 32 ЖК. Как правило, это камерные помещения для занятий йогой, пилатесом, а не полноценные спортцентры.

Салоны красоты предусмотрены в 18 комплексах.

Коворкинги предполагаются в 14 проектах. Самый необычный из них — в ЖК Nametkin Tower. Общественная гостиная находится в приватном пространстве Sky Area на уровне 25 этажа, откуда открываются панорамные виды на город.

В 12 комплексах запроектированы SPA-зоны. Также в 12 проектах есть бассейны. В частности, в ЖК Emotion и ЖК VERY — на эксплуатируемой кровле, а в ЖК Portland — это понтон на открытой воде.

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

«Рынок SPA-услуг в России развивается столь же бурно, как фитнес-индустрия, но на рынке первичного жилья пока представлен менее масштабно», — отметил коммерческий директор ГК Основа Игорь Сибренков (на фото).

Дефицит предложения, по его словам, постепенно восполняется. В ближайшие годы рынок SPA-услуг может показать практически двукратный рост, в том числе за счет жилых и апарт-комплексов.

Кроме того, в некоторых премиальных проектах встречаются уникальные рекреационные объекты. Например, в ЖК Ривер Парк открыты два яхт-клуба.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По словам гендиректора ООО «Ривер Парк» Ларисы Швецовой (на фото), в столице немало любителей яхтинга, и по мере развития таких клубов парусный спорт будет набирать все большую популярность среди москвичей.

Во многих комплексах бизнес-класса присутствует разнообразная образовательная инфраструктура. Кроме детских садов и школ большое внимание уделяется дополнительному обучению.

Фото: mr-group.ru

«Все больше родителей осознают, что качественное раннее образование — прекрасная инвестиция в будущее детей», — пояснила гендиректор MR Group Мария Литинецкая (на фото).

Среди другой уникальной инфраструктуры в проектах бизнес-класса эксперты обнаружили:

• хаб для подготовки к Iron Man (триатлон) и ледовая арена в ЖК N’ice Loft;

• поле для мини-гольфа в ЖК КутузовGrad;

• технопарк в ЖК Октябрьское поле;

• модульный огород в ЖК Parkside;

• музейно-выставочный центр «Коллекция» в ЖК ЗИЛАРТ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты выяснили, чем готовы удивить застройщики на придомовой территории

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты сравнили современные новостройки с лучшими ЖК начала века

Эксперты: разница в стоимости 1 кв. м недвижимости бизнес-класса зависит от юридического статуса