Соответствующее соглашение о намерениях в рамках реализации инвестиционных проектов в сфере жилищного строительства в Верхневолжье подписали на площадке ПМЭФ-2022 губернатор Тверской области Игорь Руденя и председатель правления АО «Баркли» Леонид Казинец.

Фото: www.aif.ru

Как сообщает пресс-служба Правительства Тверской области, документ предполагает реализацию в столице региона долгосрочного проекта в режиме КРТ по созданию многофункционального жилищного комплекса с современной архитектурой, необходимой социальной, спортивной и досуговой инфраструктурой.

Фото: www.ria.ru

По словам главы региона Игоря Рудени (на фото cлева), объем инвестиционных вложений в проект составит более 20 млрд руб., а строительные работы начнутся уже в ближайшее время.

Руководитель Корпорации Баркли (62-е место в ТОП застройщиков Москвы) Леонид Казинец (на фото справа) отметил, что Правительство Тверской области поддерживает комплексное развитие территорий и берет на себя решение сложных вопросов, которые возникают в ходе строительства.

Фото: www.vedtver.ru

Казинец напомнил, что подконтрольная ему девелоперская организация осуществляет свою деятельность с 2005 года, и за это время построила, реконструировала и ввела в эксплуатацию более 300 объектов недвижимости различного назначения в Москве и других городах России.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Корпорация Баркли

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 37 780 кв. м

Объектов строительства — 3 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 498-е

Место в ТОП по Москве — 62-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 42 069 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 185-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 0,5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 0,5 (из 5)

Фото: www.zemvv.ru

Другие публикации по теме:        

Строительство в рамках комплексного развития территорий придет еще в восемь российских регионов

Сбербанк открыл для Корпорации «Баркли» кредитную линию на 2,45 млрд руб.

«Баркли» построит в Южном округе Москвы жилой микрорайон, не имеющий аналогов в России

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены