Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Кто из застройщиков удивил ребрендингом в 2021 году

Портал ЕРЗ.РФ совместно с компанией GMK проводит опрос о самом ярком и запоминающемся ребрендинге среди российских девелоперских компаний в 2021 году.

 

 

Мало кто сомневается в том, что собственная идентичность и фирменный стиль исключительно важны для любой активно развивающейся компании. Сегодня это не только увеличение заметности, узнаваемости бренда и привлечения внимания покупателей, но и способ донести посредством визуального языка ценности компании.

Все чаще многие застройщики меняют свой логотип, фирменный стиль и даже название, чтобы максимально точно, современно отражать свои идеи, масштабы и технологичность бизнеса, а также демонстрировать внимание к потребностям покупателей.

Портал ЕРЗ.РФ и компания GMK приглашают всех желающих принять участие в опросе, посвященном тому, кто из застройщиков удивил нас в этом году своим ребрендингом и чья айдентика стала самой интересной и наиболее полно отражающей миссию и ценности компании.

 

 

Брусника обновила свой фирменный стиль и создала новую концепцию визуальной коммуникации бренда, сохранив при этом связь с прежней концепцией.

Нынешний стиль предполагает появление новой системы шрифтов, цветовой схемы и механики взаимодействия элементов.

 

 

«Ребрендинг для компании почти с 30-летней историей и сильной репутацией достаточно отважный шаг, но мы верим в успех нового бренда и хотим, чтобы он отражал наш подход к людям и строительству», — комментирует директор Голос Девелопмент Сергей Пахомов.

Ребрендинг отражает эволюцию компании и ее ценностей, отношение к своим клиентам, а также активную экспансию в другие регионы. Изменения коснулись как фирменного стиля, так и названия компании.

 

 

Самолет практически не изменил ставшие уже узнаваемыми фирменные цвета. Конструкция знаков в логотипе стала более геометричной.

Также появился знак, который можно использовать в паре с основным логотипом либо как самостоятельный элемент. В нем соединились два образа: направленная вправо стрелка как метафора движения вперед и урбан-блок — часть городского квартала на строительных схемах.

 

 

Фирменный стиль Группы Эталон стал более современным и динамичным. Поменялись шрифты, появился градиент. В логотипе удалось совместить букву «Э» и ощущение движения.

При этом линии довольно по-прежнему вполне аутентичны и не вызывают ассоциаций с другими известными брендами.

 

 

Новый логотип был вдохновлен формой ягод — не круглой и не овальной, а пластичной и создающей гибкую систему для масштабирования. Форма является «главным героем» ребрендинга, и как графический элемент встраивается не только в логотип, но и играет ключевую роль в дизайн-структурах для рекламы, фотоконтента, фреймов, рендеров и иллюстраций.

Динамическая айдентика делает бренд девелопера запоминающимся и индивидуальным. Эффект движения создается за счет ягод, которые как бы как бы сыплющихся в лукошко ягод. Эта живая форма логотипа масштабируется на любой носитель и дает возможность забрендировать все что угодно. Получилась интерактивная, игривая и живая система. Даже одна ягодка — уже носитель бренда.

 

 

В качестве идеи был выбран простой и такой же многогранный символ Х. Он символизирует умножение возможностей, технологичность и платформенность, а также отражает энергию взаимодействия и цели, к которым стремится компания.

 

 

С увеличением масштабов бизнеса и выходом в новые регионы девелопер UDS сменил название с прежнего Уралдомстрой, которое имело сильную географическую привязку, ассоциировалось с конкретной локацией и не раскрывало всего потенциала команды.

Логотип стал более современным и актуальным.

 

 

Группа Астон из Екатеринбурга также обновила фирменный стиль.

«Чтобы быть успешным на нашем сложном конкурентном рынке, нужен новый, яркий, современный, узнаваемый стиль, — отметил директор компании Вячеслав Трапезников. — Точка в нашем логотипе — это отметка фокуса, это точка внимания, вокруг которой сосредоточено все – наша работа и наш продукт».

 

 

Эволюция бренда компании 4D призвана расширить границы квадратных метров. 4D — это больше возможностей и функциональных решений, а не просто квадратные метры. Обновленный фирменный стиль напоминает проектирование пространства для жизни и сохраняет преемственность.

Опрос можно пройти по ссылке. Его результаты на GMKTalks 16 декабря объявит генеральный директор Института развития строительной отрасли, руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Брусника меняет фирменный стиль

Строительная компания «Легион» официально объявила о ребрендинге

Кто заимствовал дизайн сайта ГК ПИК и рекламный слоган Баркли

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%