Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Леонид Казинец: Большие возможности поддержать отрасль в условиях кризиса — у банков и региональных властей

Об этом президент Национального объединения застройщиков жилья (НОЗА), председатель совета директоров девелоперской Корпорации Баркли рассказал в пятницу в интервью телеканалу РБК.

      

Фото: www.zanostroy.ru

       

Ключевые тезисы, с которыми выступил Леонид Казинец (на фото), касаются нескольких актуальных для отрасли тенденций.

    

Фото: www.псбр.рф  

   

Об уходе с рынка недобросовестных застройщиков

По мнению руководителя НОЗА, рост долгостроя в России достиг своего пика, и дальше будет только снижаться. Но уход с рынка недобросовестных игроков продолжится. В каких именно формах — станет ясно уже в ближайшие месяцы.

Леонид Казинец также признал, что сегодня проблемных строек по стране достаточно много, но, как правило, они стартовали еще три-четыре года назад и изначально несли в себе риск незавершения.

«Сегодня отрасль собирает "гнилой" урожай, заложенный несколько лет назад, — подчеркнул представитель девелоперского сообщества. — Что касается проектов, которые были начаты по новым механизмам с банковским финансированием, то вероятность их банкротства равна нулю», — заявил он, выделив достоинства новой схемы фондирования жилищных проектов, предполагающей использование счетов эскроу.

          

Фото: www.postupi.online

      

О своевременной поддержке государством строительной отрасли

Почему удалось избежать радикального падения продаж жилья в период пандемии? На этот вопрос Леонид Казинец ответил просто: благодаря своевременным мерам поддержки со стороны Правительства.

По его словам, речь идет в первую очередь о запуске в конце апреля льготной ипотеки с субсидируемой государством ставкой под 6,5% годовых и менее.

     

Фото: www.news.sarbc.ru

      

Благодаря этой и другим мерам господдержки, уже с мая начал восстанавливаться платежеспособный спрос на рынке новостроек и оживились продажи, отметил глава НОЗА. А с учетом того, что в сферах строительства объектов инфраструктуры спада вовсе не было, пробуждение жилищного сектора реанимировало отрасль в целом, добавил он.

«Сейчас важный фактор возврата к росту отрасли жилья — доступность длинных денег как для покупателя, так и для застройщика», — заметил Казинец, имея в виду возможность для застройщиков и покупателей жилья брать для своих целей многолетние кредиты с низкой процентной ставкой.

    

Фото: www.crazy.casa

     

О консолидации усилий в условиях кризиса

В качестве примера эффективного способа удержать за собой в условиях кризиса рыночные позиций Леонид Казинец привел консолидацию усилий успешных застройщиков.

Например, буквально накануне интервью подконтрольная Казинцу Корпорация Баркли и ГК РКС Девелопмент через СМИ объявили о вступлении в альянс для совместной реализации проектов.

И хотя компании намерены «объединить усилия для достижения еще более высоких и серьезных результатов», сам альянс будет носить неформальный характер, пояснил Леонид Казинец. Он не предполагает ни образования отдельного юридического лица, ни перераспределения долей в подконтрольных обеим структурам компаниях.

     

 

    

О роли дистанционного формата в дебюрократизации отрасли

Руководитель НОЗА отметил позитивную тенденцию снижения административных барьеров в строительстве и перевода процедур в электронный формат.

В качестве последнего примера он привел перевод сделок по продаже/покупке жилья в онлайн-режим в период карантина и самоизоляции.

«Сейчас купить квартиру дистанционно можно за два-три дня, — констатировал предприниматель, добавив: — Ни в какой стране это не было внедрено так быстро и эффективно».

   

Фото: www.phototass4.cdnvideo.ru

    

О перспективах ввода

По прогнозам Казинца существенного снижения объемов ввода жилья по итогам этого года не будет, поскольку земельный банк у подавляющей части застройщиков достаточно большой, экспертизы хватает, а экономика и дисциплина девелоперов растут.

Глава НОЗА также указал на значительную роль региональных властей в деле стимулирования строительного процесса и банков, имеющих возможность поощрять застройщиков доступными кредитами.

Полностью посмотреть интервью Леонида Казинца телеканалу РБК можно здесь.

 

      

  

  

   

   

Другие публикации по теме:

Росреестр увеличил до 67 количество регионов, в которых застройщики могут подключиться к сервису электронного взаимодействия

Материалы Экспертной группы дорожной карты (плана мероприятий) «Трансформация делового климата» по направлению «Градостроительная деятельность»

Леонид Казинец утвердил составы комиссий в сферах строительства при Экспертной группе проекта «Трансформация делового климата»

Опрос застройщиков: несмотря на кризис, у девелоперов выросла уверенность в завтрашнем дне

Более половины застройщиков отмечают снижение в мае числа заключенных ДДУ и падение объема средств от дольщиков

Определены победители премии ТОП ЖК

Остановленных строек стало меньше, но с планами, кадрами, материалами и привлечением средств ситуация ухудшилась: опрос застройщиков

НОЗА предложила принять семь основных мер поддержки отрасли

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок