На строительство ЖК «Серебряный ключ 2» в Светлогорске банк предоставил небольшому застройщику ТвН проектное финансирование в размере 244 млн руб. Это первый в Калининградской области объект, финансируемый в рамках госпрограммы поддержки низкомаржинальных проектов, уточнили в пресс-службе кредитной организации.

Жилой комплекс комфорт-класса возводится в курортном районе Светлогорска, вблизи побережья Балтийского моря и в 30 минутах езды от Калининграда. Он представляет собой три дома высотой в семь этажей на 90 квартир.

Территория ЖК «Серебряный ключ 2» (71-е место в ТОП ЖК Калининградской области) будет включать благоустроенные детские и спортивные площадки, пешеходные дорожки, насаждения зеленых растений.

Объект планируется ввести в эксплуатацию в середине 2023 года.

«Проектное финансирование позволяет нашей компании успешно развиваться и конкурировать на динамичном рынке жилищного строительства, вкладываться в новые проекты, наращивать темпы строительства и ввода жилья», — так прокомментировал открытие кредитной линии генеральный директор ГК ТвН (47-е место в ТОП застройщиков Калининградской области) Константин Кабанов (на фото).

Он выразил уверенность в том, что сотрудничество с Банком ДОМ.РФ гарантирует девелоперу «бесперебойный доступ к финансированию, а покупателям квартир — достройку в срок».

Вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото) напомнила, что эта кредитная организация со 100-процентным госучастием кредитует девелоперов на максимально выгодных условиях, оказывая своим партнерам разностороннюю поддержку на всех этапах строительного цикла.

Фото: www.bn.ru

Особенность кредитования ЖК «Серебряный ключ 2» заключается еще и в том, что это первый в Калининградской области объект, финансируемый в рамках госпрограммы поддержки низкомаржинальных проектов.

Напомним, что в конце 2020 года российские власти запустили госпрограмму субсидирования процентной ставки по кредитам для низкомаржинальных проектов (с рентабельностью10—15% и стоимостью до 500 млн руб.) региональных девелоперов, которые возводят жилые объекты в соответствии с 214-ФЗ с привлечением средств граждан на счета эскроу.

Ожидается, что эта мера, регулируемая Постановлением Правительства №2457 (портал ЕРЗ.РФ подробно анализировал этот документ), позволит дополнительно возвести несколько млн кв. м. жилья в тех 49 субъектах РФ, где темпы жилищного строительства медленные, а среднедушевые доходы ниже 15% и более, чем в целом по стране.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф по состоянию на 6 июля, почти 80% жилья (1,19 млн кв. м) в Калининградской области строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 1,45 млн кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ТвН

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 4 685 кв. м

Объектов строительства — 3 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 814-е

Место в ТОП по Калининградской области — 47-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 2 242 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 1 406-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 1 202 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Рейтинг в III кв. 2020 г. — н/р

Другие публикации по теме:

Жилой комплекс «Замелекесье» в Набережных Челнах будет построен на средства Банка ДОМ.РФ

Банк ДОМ.РФ открыл застройщику ЗАРДОН групп кредитную линию в размере 906 млн руб.

На средства Банка ДОМ.РФ в Краснодаре построят жилой комплекс бизнес-класса

В Воронеже на средства Банка ДОМ.РФ построят жилой дом

На строительство ЖК Банк ДОМ.РФ выделил татарстанскому застройщику ЖБИ-3 около 720 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ направит 5,5 млрд руб. на строительство элитного жилого комплекса в центре Москвы

Банк ДОМ.РФ профинансирует проекты ГК КОРТРОС на 165 млрд руб.

На строительство ЖК в центре Северной столицы Банк ДОМ.РФ выделил 1 млрд руб.

На строительство апартаментов и отеля в Сочи Банк ДОМ.РФ выделил 12,5 млрд руб.

По программе поддержки региональных застройщиков Банк ДОМ.РФ выделил полмиллиарда рублей владимирскому девелоперу СЗ Ренова

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области