Об этом Заместитель Председателя Правительства РФ заявил, выступая во вторник на пленарном заседании «Российской строительной недели» (РСН-2022).

Фото предоставлено компанией Брусника

Вице-премьер признал, что в связи с новыми антироссийскими санкциями Запада и резким повышением ключевой ставки ЦБ до 20%, проблемы подорожания стройматериалов и нехватки кадров на стройке, возникшие еще в период начала пандемии, обострились.

Сейчас на уровне Правительства РФ разрабатываются меры господдержки рынка жилищного строительства и варианты отраслевого взаимодействия с азиатскими рынками, сообщил Марат Хуснуллин (на фото на экране).

По его словам, сегодня одна из главных задач, стоящих перед руководством страны, — не снизить темпы строительства на фоне ухудшения экономической ситуации в РФ,

«Наша задача — не допустить снижения темпов, и пока нам это удается», — подчеркнул зампредседателя Правительства.

Он пообещал, что возглавляемый им отраслевой блок в Правительстве приложит максимум усилий, чтобы поддержать все проекты, направленные на развитие субъектов РФ.

Фото предоставлено компанией Брусника

«Я уже дал поручение Минстрою и регионам в ручном режиме отрабатывать с каждым объектом по отдельности, дабы на ранней стадии нивелировать появляющиеся проблемы», — раскрыл вице-премьер один из инструментов оперативного контроля строительства.

В минувшую субботу удалось поговорить с главами всех субъектов РФ, проинформировал чиновник. «Договорились, чтобы все регионы создали у себя, у кого нет, такие же штабы и в ручном режиме занимались застройщиками. Я прошу, обращайтесь в регионы, где нужна помощь, обращайтесь в Минстрой, если где-то какие-то задержки, какие-то проблемы», — призвал Хуснуллин девелоперов.

Фото: www.minstroyrf.ru

Он также напомнил участникам форума про важность работы по дебюрократизации отрасли. По словам вице-премьера, в результате проведенной в 2020—2021 годы работы в этом направлении число процедур в строительстве снизилось с 96-ти до 32-х.

«При этом в 32-х мероприятиях "зашито" еще 989 максимально возможных действий, и если учитывать все процессы, то потребуется до 1 831 дня строительного цикла», — уточнил вице-премьер.

Фото: www.i.mycdn.me

Коснувшись темы обманутых дольщиков, Хуснуллин заверил, что Правительство России продолжит реализацию программы восстановления жилищных прав этих граждан, несмотря на внешние факторы.

«Деньги на это заложены. Будем идти по намеченному плану, чтобы к 2023 году решить вопрос 95% граждан», — пообещал вице-премьер.

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Правительство РФ разрабатывает антикризисный план для строительной отрасли

Отечественные застройщики демонстрируют рыночный оптимизм на фоне новых западных антироссийских санкций

Ключевая ставка ЦБ с 28 февраля выросла более чем вдвое — с 9,5% до 20% годовых (график)

Как Фонд развития территорий будет отчитываться перед губернаторами о расходах, направленных на защиту обманутых дольщиков

Марат Хуснуллин: производство стройматериалов необходимо располагать ближе к стройкам

Минстрой намерен вдвое сократить число административных процедур в строительстве к 2024 году

ДОМ.РФ: Возможные антироссийские санкции со стороны США не окажут влияния на наши рынки ипотеки и проектного финансирования

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%