Об этом профильный вице-премьер заявил на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию.

Фото: www.progoroduhta.ru

«Без поддержки ИЖС мы не сможем выполнить показатели национального проекта [«Жилье и городская среда» — Ред.], поэтому прошу глав регионов поддерживать это направление», — подчеркнул Марат Хуснуллин (на фото).

Фото: www.molodeznoe.tv

Вице-премьер подчеркнул, что на местах необходимо активизировать данный формат решения жилищного вопроса еще и потому, что в период снижения экономической активности на фоне пандемии было зафиксировано также и «небольшое снижение объемов по ИЖС».

Как известно, по итогам 2019 года объем ввода объектов ИЖС по стране вырос почти на 19% по сравнению с 2018 годом — до 38,5 млн кв. м, составив почти половину от всего жилья, введенного в эксплуатацию в России. 

Напомним, что госпрограмма развития ИЖС в России, была разработана к концу марта этого года Минстроем совместно с госкомпанией ДОМ.РФ в рамках реализации нацпроекта  «Жилье и городская среда».

Документ, нацеленный на увеличение доступности жилья в РФ и доведение годового объема ввода частных домов (объектов ИЖС) до 40 млн кв. м к жилья в 2024 году, должен быть утвержден Постановлением Правительства, проект которого уже прошел стадию обсуждения.

Фото: www.cian.ru

На портале ЕРЗ.РФ представлен подробный анализ положений и показателей данной программы. Напомним, что на ее реализацию из федерального бюджета предлагается выделить 137,7 млрд руб.  

Хуснуллин подчеркнул, что жилищное строительство в целом дает наибольший толчок для развития экономики регионов среди всех госпрограмм.

При подготовке общенационального плана восстановления экономики была проведена серьезная работа по созданию условий для поддержания строительной отрасли, заметил вице-премьер.

Он призвал членов Правительства детально ознакомиться с последней редакцией плана и быть готовыми к его реализации.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Как изменился строительный раздел общенационального плана по восстановлению экономики

Владимир Путин Михаилу Мишустину: Предложенный Вами общенациональный план по восстановлению экономики примем за основу

Марат Хуснуллин: Борьба с пандемией сделала управление строительным процессом более технологичным и эффективным

Ввод жилья в I квартале: плюс-минус один процент

Ввод жилья по итогам 2019 года вырос на 8,4% — до 82 млн кв. м

Нюансы госпрограммы развития ИЖС: комментарии застройщиков

Коронавирус спровоцировал всплеск интереса к покупке загородной недвижимости

Возведение частных домов обеспечит профильная ипотека, а строить их будут серийно — в соответствии со стандартом КРТ

Жилье по ипотеке на курортах Кубани под 2,7% годовых: теперь это не фантастика

Росстат: ввод жилья в 2019 году превысил 80 млн кв. м. Спасибо ИЖС

Ввод жилья населением бьет рекорды

Доля низколиквидного жилья в объеме всего предложения на территории Москвы и Подмосковья составляет сегодня 17%. Это на три процентных пункта ниже, чем в марте 2019 года, но на 5 п.п. больше, чем весной 2018 года, подсчитали аналитики ИНКОМ-Недвижимость.

Фото: www.rbk.ru

45% низколиквидных лотов находятся в старой Москве, 30% — в ТиНАО и 25% — в Подмосковье, уточнили эксперты.

Заместитель директора Департамента новостроек «ИНКОМ-Недвижимость» Валерий Кочетков (на фото) поясняет, что традиционно к низколиквидным (то есть имеющим мало шансов на продажу) или претендующим на этот статус относятся квартиры:

Фото: www.novostroy.ru

расположенные на первых двух этажах;

• с видом на промзоны, железнодорожные пути, паркинги, ЛЭП, свалки и т.д.

• с неудачными планировочными решениями вроде длинного узкого коридора или маленькой (менее 8 кв. м) кухней;

• с некачественной отделкой;

• многокомнатные квартиры с одним санузлом.

Фото: www.mtdata.ru

Валерий Кочетков отмечает, что определенная связь прослеживается между ликвидностью и классом недвижимости.

Например, в сегменте «эконом» доля низколиквидных лотов достигает 20%, поскольку в таких проектах девелопер стремится вывести жилье по минимальной стоимости, а удобство планировок часто отходит на второй план.

В комфорт-классе этот показатель чуть ниже — 15%.

А вот в сегменте «бизнес» доля маловостребованных объектов составляет не более 10%: в основном ЖК этой категории характеризуются хорошими видовыми параметрами и продуманной квартирографией.

Фото: www.stroygaz.ru

По мнению Кочеткова и его коллег, активное жилищное строительство, которое сегодня ведется на территориях бывших промзон Москвы, а также рядом с крупными транспортными артериями столицы (ТТК или хорды), чревато риском появления малоликвидных квартир.

Фото: www.guberniya.info

«Риск здесь связан, во-первых, с высокой плотностью застройки, а во-вторых, с особенностями локации: мало социальной инфраструктуры, много пыли и шума», — отмечает эксперт.

По словам Кочеткова, жилье в доме, расположенном рядом с транспортной хордой, будет стоить минимум на 10–15% дешевле, чем в аналогичных проектах без такого соседства.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Впрочем, аналитики ИНКОМ-Недвижимость признают, что факторы низкой ликвидности не всегда становятся для клиентов критичными при выборе жилья, поскольку для многих покупателей решающим параметром в сделке все-таки остается цена.  

Зная это, девелоперы часто организуют акции, где наименее востребованные лоты предлагаются с максимально возможной скидкой, пояснил Кочетков.

«Ради экономии многие покупатели готовы поступиться какими-то нюансами, вроде красивого вида из окна или полной тишины, а не самую удачную планировку можно обыграть с помощью дизайна, и тогда квартира во всех смыслах заиграет новыми красками», — рассказал эксперт. 

Другие публикации по теме:

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Цены на новостройки Новой Москвы достигли исторического рекорда

Подмосковье почти догнало Москву по спросу на жилье

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья