Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Марат Хуснуллин: Рост стоимости стройматериалов сегодня для отрасли — угроза номер один

Строительство в РФ сейчас находится в такой зоне риска, что если ценовые издержки будут и дальше расти на 15—20% и более, то придется сокращать уже запущенные госпрограммы, заявил в итоговом предновогоднем интервью «Ведомостям» профильный зампред Правительства РФ.

 

Фото: www.pbs.twimg.com

 

О риске остановки строек

«Если мы сегодня из-за роста стоимости материалов остановим запущенные стройки, последствия будут очень плохими. Это не полученные людьми дороги, недостроенные социальные объекты, это разорившиеся подрядные организации», — подчеркнул Марат Хуснуллин (на фото).

 

Фото: Евгений Разумный / Ведомости

 

Он уточнил, что в строительстве в РФ сегодня заняты 8,5 млн человек напрямую, а еще 5 млн человек — в сопутствующих отраслях, а само строительство (жилья и инфраструктуры) дает 15—17% ВВП страны.

«Рост стоимости материалов сегодня для нас угроза номер один, — заявил Хуснуллин. — Мы сейчас все находимся в такой зоне риска, что если цена будет и дальше расти на 15, 20% и более, то придется сокращать уже запущенные строительные программы», — обозначил чиновник возможный негативный сценарий развития событий.

Чтобы он не реализовался, Правительство, по словам Хуснуллина, пытается «разогнать объемы стройки жилья».

 

Фото: www.exchange.1maysk.ru

 

О компенсации ценовых издержек за счет государства

Больше всего подорожал металл и продукция металлозависимых производств (арматура, например, или лифты), напомнил Хуснуллин.

Он уточнил, что в промышленном строительстве металлоизделия подорожали на 68%, в результате чего, например, строительство трассы М12 «Москва — Казань» обойдется на 30 млрд руб. дороже.

Замглавы Правительства признал, что металлургические предприятия не просто так повышают цены на свою продукцию, а потому, что ориентируются на растущие мировые цены.

 

Фото: www.us86.ru

 

«И тут для нас встает выбор: либо мы жестко регулируем цены на металлы внутри страны, либо — если считаем, что мы рыночная экономика, — не регулируем, но собираем с металлургов больше налогов и тратим полученные средства на компенсацию удорожания», — так обрисовал вилку возможностей федерального центра вице-премьер.

Он напомнил, что одним из важнейших решений Президента Владимира Путина по решению ценовой проблемы в строительстве стало решение «о компенсации роста стоимости материалов по всем бюджетным стройкам на ближайшие три года».

 

Фото: www.teoplan.ru

 

О дальнейшем подорожании стройматериалов

Сославшись на прогнозы мировых аналитиков, Хуснуллин предположил, что стройка в следующем году подорожает на 15%.

«Поэтому стоимость импортных комплектующих давила и будет давить на наш рынок в ценовом плане. А с пандемией пришли еще и сложности с их поставками», — посетовал логику он на близкую к непреодолимой на обстоятельств.

 

Фото: www.oteplicah.com

 

В ходе интервью он также высказал недоумение и возмущение по поводу подорожания в два раза за год строительного песка — продукта отнюдь не импортного, а добываемого в отечественных карьерах.

«Похоже на чисто картельный сговор. Либо попытка монополизации рынка, или желание кого-то на этом заработать», — предположил вице-премьер, согласившись с тем, что «здесь, конечно, надо разбираться».

По мнению Хуснуллина, песок мог подорожать за год лишь на 10—20%. «Тут есть блок работы с ФАС, нужно реально эти вещи выявлять. Плюс надо с правоохранителями заниматься, особенно по карьерам», — считает замглавы Правительства.

 

Фото: www.economic.bg

 

О роли инфляции

По его словам, все последние годы (за исключением 2017—2019 гг.) инфляция в стройке была всегда выше, чем в целом по стране, а сегодня «ситуация стала еще хуже».

«Если текущую инфляцию по стране считать на уровне 8—9%, то рост стоимости материалов по определенным объектам уже составил 20%», — пояснил вице-премьер. — Например, мы сейчас пересчитали стоимость возводимой школы в регионе, а она стала на 26% дороже — из-за роста стоимости материала, из-за трудовых ресурсов, которые в последнее время тоже очень сильно подорожали», — констатировал он.

 

Фото: www.newvz.ru

 

О дефиците кадров

Он также указал на такой важный — в смысле негативного влияния на производительность строительства — фактор, как сокращение притока трудовых ресурсов в РФ из стран ближнего зарубежья.

«Все-таки пандемия реально сократила приток трудовых ресурсов в страну. А темпы стройки мы разогнали, — констатировал Хуснуллин, добавив: — То есть у нас вводимые объемы стали больше, но трудовых ресурсов — меньше».

 

Фото: www.юкщит.рф

 

Об увязке строительства с другими отраслями

В ходе беседы вице-премьер подчеркнул, что одну из своих главных задач он видит в том, чтобы замечать и решать проблемы строительства не только как сугубо отраслевые, но в контексте общего экономического и правового пространства страны, а также ввести строгую зависимость между уровнем профессионализма компаний-подрядчиков и характером поручаемых им работ. 

«Ну не может сегодня компания, которая не имеет за собой опыта, строить, например, метро, — заявил Хуснуллин. — А закон позволял такие вещи делать», — посетовал он.

Однако, по его словам, в этом направлении «мы шаг за шагом наводим порядок» и за последние полтора года в российское законодательство было внесено более 100 поправок, «либо облегчающих строительство, либо увязывающих стройку с другими отраслями».

 

Фото: www.dpo-ilm.ru 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Делаем все, чтобы нивелировать негативное влияние роста цен в строительстве

Сергей Степашин: Производство стройматериалов должно частично регулироваться государством

Минстрой разрешил увеличивать сметы контрактов, заключенных до октября этого года, — в связи с существенным ростом цен на строительные ресурсы

Как из-за роста цен на строительные ресурсы можно будет корректировать краткосрочный контракт

Застройщики: из-за роста цен на стройматериалы новостройки могут вновь подорожать

Минпромторг застройщикам: необходим план потребности отрасли в арматуре с горизонтом до пяти лет

Производство стройматериалов скорректируют согласно Сводной стратегии развития обрабатывающей промышленности

Минстрой: проекты по благоустройству общественных пространств не пострадают из-за роста цен на стройматериалы

Цены на стройматериалы в России за месяц выросли на 5%, а с начала года — более чем на 12%

Эксперты: цены на стройматериалы вырастут на 15%

На уровне Правительства предложено обнулить ввозную пошлину на компоненты для производства стройматериалов

Минстрой выступает за регулирование цен на все стройматериалы

В Минстрое предложили конкретные меры по сдерживанию цен на стройматериалы

+

Константин Тимофеев покидает ФРТ и переходит на должность первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

 

Фото: www.stroi.mos.ru

 

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

 

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев