Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Марат Хуснуллин: Система управления в строительстве после победы над вирусом будет изменена

Об этом профильный вице-премьер заявил в пятницу  журналистам. По его словам, ключевыми параметрами нового управления отраслью станут ее дебюрократизация и цифровизация.

  

Фото: www.omut.ndv.ru

   

Говоря о необходимости ликвидации административных барьеров, зампред Правительства отметил, что сегодня период от идеи до сдачи объекта в эксплуатацию в гражданском строительстве  — это порядка 100 процедур и около пяти с лишним лет. При этом сама стройка длится всего два года.

   

Фото: www.postila.ru

    

«Сейчас мы смотрим, как поднять уровень заказчиков, как их учить, — отметил Марат Хуснуллин (на фото). — Я дал прямое поручение госэкспертизе в начале составления технического задания на строительство отрабатывать с каждым госзаказчиком все сложные вопросы», — пояснил вице-премьер.

    

Фото: www.vsedlyastroiki.ru

    

Кроме того, по его словам, Минстрой и Минкомсвязи активно работают сегодня над переводом услуг в строительстве в электронный вид.

«По ряду сервисов идет проектирование, по остальным — идет окончательное утверждение технического задания», — уведомил чиновник.

По его прогнозу, в крупных регионах ряд услуг в строительстве будет переведен в электронный вид уже до конца года.

    

Фото: www.altayrealt.ru

    

Также Хуснуллин сделал акцент на необходимости повсеместного внедрения в отрасли BIM-технологий.

«Для этого нужно два-три года и изменения всей ментальности проектировщиков и заказчиков. Сейчас самое время этим заниматься», — резюмировал вице-премьер.

    

Фото предоставлено компанией Брусника

     

Прокомментировал Марат Хуснуллин и расширение федерального перечня системообразующих компаний за счет включения в него новых девелоперских компаний.

Напомним, что до последнего времени в этом списке значились только два крупнейших застройщика страны — ПИК и Группа ЛСР. Но в пятницу стало известно, что в обновленный перечень по предложению Минстроя также включен третий крупный застройщик — Группа Эталон.  

    

Фото предоставлено компанией Брусника

   

«Списки на сегодняшний день постоянно обновляются, мы этой работой с Минэкономразвития активно занимаемся, — проинформировал журналистов вице-премьер. — Завтра мы еще раз будем смотреть, какие предприятия должны войти в системообразующие», — добавил он.

При этом профильный вице-премьер напомнил, что попадание в список системообразующих компаний предприятий дает девелоперу возможность более оперативно решать вопросы по кредитованию, по отсрочке залоговых платежей и другим мерам государственной поддержки.

   

Фото: www.i.mycdn.me

   

Связывая сложную экономическую ситуацию в стране с риском появления новых долгостроев и пострадавших дольщиков, Хуснуллин признал, что остановка строек возможна из-за распространения нового коронавируса, и она может привести к задержке передачи покупателям квартир в новостройках.

«Мы совершенно точно будем мониторить эту ситуацию в ручном режиме, — заверил вице-премьер, добавив: — Наверное, количество дольщиков, не получивших вовремя, увеличится, но это абсолютно объективно».

   

Фото: www.pbs.twimg

  

По словам Хуснуллина, сегодня в Правительстве просчитывают три разных сценария развития экономической ситуации в стране и в предполагают, что в зависимости от преобладания какой-то одной тенденции будут определены меры поддержки достройки проблемных домов.

   

Фото: www.dpo-ilm.ru

    

    

    

   

   

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин вошел в состав сформированного президиума Правительства РФ

23 застройщика с объемами строительства более 500 тыс. кв. м у каждого могут получить статус системообразующих

С конца 2019 года денежные компенсации в сумме более 10 млрд руб. получили более 6,2 тыс. дольщиков в 17 регионах России

В 2019 году органы прокуратуры восстановили права 57 тыс. дольщиков

Согласительные процедуры в строительстве будут максимально сокращены, а на возведение жилья из бюджета дополнительно выделят 10 млрд руб.

Повсеместное внедрение BIM-технологии в РФ начнется не раньше 2023 года

До конца года в электронный вид переведут еще 16 госуслуг в строительстве

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест