Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минфин предлагает поднять ставку по «Арктической ипотеке» до 8%: мнения экспертов

Власти обсуждают повышение ставки по Арктической ипотеке до 8%, сообщил «Известиям» замминистра финансов Иван Чебесков. Сейчас она составляет 2% и в нынешних условиях, по его словам, — это чрезвычайно низкая ставка для любых программ.

  

Фото:  © Сергей Цепек / Фотобанк Лори

  

Издание напомнило, что кредит под 2% для строительства или покупки готового жилья по «Дальневосточной» и «Арктической» ипотекам могут получить супруги до 35 лет с несовершеннолетним ребенком, медики, педагоги, работники предприятий ОПК и некоторые другие категории граждан.

 

Фото из архива В. Чернова

 

Основной риск низких ставок ипотеки — высокая вероятность перегрева рынка недвижимости, пояснил аналитик Freedom Finance Global (FFG) Владимир Чернов (на фото). Это уже наблюдается на первичном рынке, где цены на жилье растут с опережением среднегодовых темпов инфляции.

Тем не менее эксперт сомневается в возможности такого сценария в регионах Арктики. Строительство жилья на северных территориях действительно удалось запустить, однако поставленные цели еще не достигнуты и дефицит рабочих кадров там остается острым.

   

Фото: Промсвязьбанк

  

При ставках по рыночной ипотеке на уровне 18% — 20% программа под 2% может привести к ценовым пузырям вместо повышения доступности жилья, согласен с коллегой управляющий по анализу банковского и финансового рынков ПСБ Дмитрий Грицкевич (на фото).

Но и он подтвердил, что доля выдач по «двухпроцентным» ипотекам не столь велика. В мае по «Дальневосточной» она составила 4% от всех льготных программ, а по «Арктической» — менее 4%.

По мнению гендиректора инвестиционной компании на рынке недвижимости «Флип» Евгения Шавнева (на фото ниже), с учетом небольшой доли «Арктической ипотеки» в общих выдачах изменение ее условий логично отложить.

  

Фото: vk.com

   

Многие субъекты, попавшие в список льготной госпрограммы, из года в год сталкиваются с оттоком населения, особенно молодежи. Уровень ставок ниже рынка, возможно, повлияет на решение остаться в родном городе, подчеркнул эксперт.

Повышение ставки по «Арктической ипотеке» приведет к снижению спроса на жилье и замедлению инвестиционной активности в северных регионах, считают в Минвостокразвития.

А в среднесрочной перспективе это чревато уменьшением объемов строительства, замедлением скорости обновления жилого фонда и социальной инфраструктуры, заявил «Известиям» представитель министерства.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

C 1 июня вступают в силу изменения параметров Дальневосточной и Арктической ипотек

Эксперты: в I квартале 2024 года зафиксирован рекорд по выдаче «Дальневосточной и арктической ипотеки»

Новые поручения Президента по изменению условий программы «Дальневосточная и арктическая ипотека»

Владимир Путин: «Арктическая ипотека» должна помочь людям закрепиться там, где они живут и работают

Банки начали выдавать «Арктическую ипотеку»

Дальневосточную ипотеку распространили на арктические регионы

Программа «Арктическая ипотека» под 2% начнет действовать в ближайшие недели

В России запускается льготная «Арктическая ипотека» по ставке до 2%

Президент поддержал создание в Арктике опорных городов и введение в регионе льготной ипотеки

В России появится льготная арктическая ипотека

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов