Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минфин: спрос на программы льготной ипотеки снизится не скоро

Об этом «Известиям» заявил замминистра финансов Иван Чебесков. По его словам, даже отмена ипотеки на новостройки под 8% и ужесточение условий «Семейной» не позволят сократить долю кредитов с господдержкой в общих выдачах до целевого уровня в 25% — эта доля все равно будет существенно выше 50%.

      

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

   

Изменить ситуацию, по словам замглавы Минфина, сможет только постепенное изменение условий госпрограмм, их сокращение и восстановление рыночной ипотеки.

А это в свою очередь зависит от уровня ставок в экономике и величины ключевой.

   

Фото: minfin.gov.ru

   

Лишь при нормализации денежно-кредитной политики реально довести льготную ипотеку до 25 %, и в любом случае на это уйдет несколько лет, убежден Иван Чебесков (на фото).

Опрошенные изданием эксперты придерживаются того же мнения.

   

Фото предоставлено пресс-службой Эксперт РА

   

«Льготные программы, даже в своей остаточной части, продолжат преобладать, пока рыночная ипотека снова не станет доступной», — согласен управляющий директор по валидации агентства Эксперт РА Юрий Беликов (на фото).

Важное последствие действия массовой льготной ипотеки — это рекордный спрос на жилье, который обернулся неконтролируемым ростом цен, считает эксперт.

  

Фото: finam.ru

   

До запуска массовых госпрограмм разрыв цен на новостройки и вторичное жилье составлял менее 10%, напомнила глава отдела макроэкономического анализа «Финам» Ольга Беленькая (на фото).

Сейчас, по данным Росстата, показатель достиг 55%.

  

Фото: IRN.RU

 

Переоцененные квартиры, добавил руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото), попадают на баланс банкам, и, если ипотечный заемщик прекратит исполнять обязательства, кредитная организация не сможет реализовать заложенное жилье на вторичном рынке, чтобы покрыть убытки.

С такой же ситуацией, уточнил эксперт, сталкиваются и сами заемщики, когда пытаются продать купленную в ипотеку новостройку и расплатиться с кредитором.

  

Фото: vk.com

  

Не надо забывать и о том, что для государства льготная ипотека — значительная нагрузка на бюджет, подчеркнула экономист, доцент РЭУ имени Г. В. Плеханова Юлия Коваленко (на фото), количество кредитов с поддержкой растет, также увеличивается их сумма.

С учетом того, что срок возврата жилищных займов уже достиг 30 лет, дополнительные траты на программы, по расчетам эксперта, придется закладывать минимум до 2050 года.

   

Фото: Freedom Finance Global

  

Скорее всего, привести долю госпрограмм в выдачах к целевым 25% удастся только в 2030-х, после завершения «Семейной ипотеки», предположила ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова (на фото).

Экономист Президентской академии Екатерина Подольская не исключила, что сам процесс отвыкания от господдержки может иметь негативные последствия для рынка недвижимости и привести к снижению спроса, росту долгосрочных затрат и неопределенности в будущем.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: за время действия льготной ипотеки цены на новостройки в России выросли вдвое

Эксперты: разница в стоимости жилья на первичном и вторичном рынках за четыре года выросла до 19%

На столичном рынке жилья эксперты ждут падения спроса. Но не цен

Стоило ли завершать льготную ипотеку, которая была так популярна у россиян: мнения экспертов разделились

По поручению Президента «Семейная ипотека» продлена до 2030 года

Эксперты о спросе и ценах на новостройки после отмены льготной ипотеки

Эксперт: в ряде банков ставки по ипотеке выросли до 23%, но спрос сохраняется и торг уместен

Эксперты: новостройки в российских мегаполисах подорожали на 6%

ЦБ: возвращения госпрограммы массовой льготной ипотеки на новостройки ожидать не стоит

Герман Греф: Льготную ипотеку можно сравнить с программами стимулирования организма

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей