Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минстрой обсуждает необходимость комплектования стандартного жилья мебелью: комментарии экспертов

В министерстве «Известиям» подтвердили, что введение стандарта чистовой отделки и меблировки квартир в сдаваемых новостройках массового сегмента обсуждается с представителями девелоперских компаний и производителей мебели. Одним из главных инициаторов введения такого стандарта в отраслевую нормативную базу выступает российская Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей отрасли (АМДПР).

    

Фото: www.twitter.com

     

По информации издания, АМДПР по согласованию с Минстроем уже готовит проект изменений в соответствующие нормативные акты.

А в самом министерстве, хотя и отрицают наличие однозначного мнения по этому вопросу, признают, что для граждан такое предложение от девелоперов интересно. Особенно если меблировка продаваемого в новостройке стандартного жилья включается в ипотеку.

    

Фото: www.irkutsk.1mf.ru

     

Глава АМДПР Александр Шестаков (на фото) утверждает, что многие крупные застройщики в России уже готовы сдавать меблированные квартиры, следуя европейскому и мировому тренду.

«В Скандинавии, Германии, Японии и других странах большая часть жилья продается с уже встроенной мебелью», — подчеркивает лидер отраслевой ассоциации.

Он обращает внимание на одно из основных преимуществ квартир с отделкой и мебелью: их можно включить в ипотеку, что выгоднее для покупателя, чем брать обычный потребительский кредит.

По прогнозам Александра Шестакова, стоимость квартир с отделкой и меблировкой в среднем увеличится на 3—4%.

      

   

 

По оценкам управляющего партнера «ВекторСтройФинанс» Андрея Колочинского (на фото), с отделкой и мебелью цена 1 кв. м в Москве может вырасти на 15 тыс. руб.

Важным аргументом в пользу того, что стандарт все же будет установлен, служит поддержка этой инициативы со стороны Минпромторга.

                 

Фото: www.twitter.com

    

«Мы поддерживаем рост производства мебели и загрузку мощностей отечественных предприятий», — сообщили «Известиям» в министерстве, подтвердив, что квартиры в новостройках с отделкой и мебелью в последние годы пользуются все большей популярностью у россиян.

По расчетам компании ИКЕА, 20% новоселов в РФ уже готовы покупать меблированные квартиры. Но в целом меблировка в России — это пока все-таки экзотика, поскольку она распространяется лишь на 2% нового жилья.  

  

Фото: www.elkurultay.ru

    

Член Совета Федерации Татьяна Гигель (на фото) отметила: если инициатива будет реализована, важно предоставить гражданам несколько вариантов отделки и мебели на выбор.

Кроме того, она указала на важность вывода из тени организаций, которые занимаются ремонтом. «Это дополнительные официальные рабочие места и налоговая база. И гарантия качества для покупателей», — подчеркнула сенатор.

А что об этом думают представители девелоперского бизнеса? Большинство из них склоняется к тому, что у квартир с отделкой и мебелью, безусловно, найдется своя многочисленная целевая аудитория, но она все же не охватит всей массы потенциальных покупателей жилья.     

    

Фото: www.cian.ru

      

Новые требования в первую очередь могут коснуться жилья, которое реализуется в рамках госпрограмм, например программы реновации в Москве, полагает коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков (на фото).

«При этом новостройки, которые возводят коммерческие девелоперы в столице, зачастую более высокого класса, то есть не относятся к стандартному жилью, но и в этой категории готовая отделка пользуется большой популярностью, ее стоимость входит в цену квартиры и в ипотечный платеж», — свидетельствует топ-менеджер.

  

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

    

По мнению директора департамента продаж ГК «Гранель» Рустама Арсланова (на фото), обязательная отделка и меблировка квартир — достаточно спорная тема, поскольку даже в сегменте массового жилья люди стремятся к индивидуальности в интерьере.

   

Фото: www.bryansk.kp.ru

      

Комментируя ситуацию для портала ЕРЗ.РФ, заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой» Максим Жабин (на фото) признался, что категорически не поддерживает идею обязать девелоперов сдавать стандартное жилье с мебелью.

«Во-первых, реализация инициативы увеличит стоимость квадратного метра, причем очень значительно, — напомнил он. — Во-вторых, никто не сможет гарантировать качество мебели, которой будут укомплектованы эти квартиры», — аргументировал представитель крупной региональной девелоперской компании.

Максим Жабин также обратил внимание на то, что мебель от застройщика в ряде случаев просто не будет отвечать пожеланиям покупателей квартир в силу того, что вкусы и эстетические пристрастия у разных людей весьма разнятся.

     

Фото: www.euromaster24.ru

     

Между тем по данным АМДПР квартиры и апартаменты с меблировкой предлагает сегодня около 40% российских застройщиков, юридически включая меблировку в состав отделки.

В этом году каждая 20-я квартира в российских новостройках продается с мебелью. По итогам года, как ожидается, в российских новостройках будет продано мебели на сумму 11,5 млрд руб. Средняя цена меблировки составляет 230 тыс. руб.

Возможный перевод сегодняшнего добровольного маркетингового хода в строительную норму для портала ЕРЗ.РФ подробно прокомментировала вице-президент по розничным продажам Группы ПСН Екатерина Тейн (на фото):

             

Фото: www.ostrovrusa.ru

    

«Отделка, действительно, стала очень востребованной у покупателей, и сама идея вполне логична, потому что сейчас в большинстве стран Европы жилье сразу сдается с отделкой, — рассказала специалист. — Этот тренд активно развивается и процент квартир с отделкой в столичных проектах продолжит расти.

С точки зрения покупателей, это очевидные преимущества: не нужно тратить время, силы и деньги, чтобы сделать ремонт самостоятельно или найти ремонтную бригаду и контролировать ход работ. Как правило, покупка квартиры с готовой отделкой позволяет сэкономить не менее 25% на стоимости ремонта. 

Кроме того, есть возможность включить отделку от застройщика в ипотечное кредитование, то есть по низкой процентной ставке. А в случае самостоятельных работ придется дополнительно брать потребительский кредит, где процент всегда выше».

Но, по мнению Екатерины Тейн, данную инициативу следует рассматривать в перспективе, потому что сейчас рынок находится на переходном этапе к проектному финансированию и использованию механизма эскроу-счетов.

«А если застройщики будут обязаны строить жилье с отделкой и меблировкой, то это может сказаться на сроках строительства, стоимости и, соответственно, на темпах продаж», — резюмировала топ-менеджер девелоперской группы.

    

 

   

«Наша позиция — всегда действовать в рамках закона, помня об интересах клиентов, — пояснил порталу ЕРЗ.РФ генеральный директор компании «Капитал-строитель жилья!»Александр Захаров (на фото). — Сейчас мы сдаём 95% жилья с отделкой WHITE BOX и с отделкой «под ключ», имеем опыт сдачи квартир с частичной и полной меблировкой. Спрос на квартиры с ремонтом и мебелью есть, их будут покупать те, кто хочет избежать лишних затрат и хлопот при заселении. Но нам не кажется правильным ограничивать потребителей в выборе, потому что такое нововведение повлечёт за собой рост себестоимости и увеличение сроков ввода объектов, а значит, и рост цены за квадратный метр».

   

 

Фото: www.omskrielt.com

Фото: www.baikalspec.ru

 

   

   

  

  

  

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали представлять описание чистовой отделки квартир

Застройщиков обязали при получении АГР указывать в проекте благоустройство и отделку

В Беларуси застройщиков обяжут сдавать квартиры с отделкой

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое