Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Минстрой вместе с ОНФ проанализируют причины снижения энергоэффективности многоквартирных домов

Об этом ТАСС сообщил заместитель руководителя исполкома Общероссийского народного фронта Арсений Беленький.

 

Фото: www.gidroguru.com

 

По его словам, 15 июля состоялось совещание с участием помощника Президента РФ Максима Орешкина (на фото), посвященное подготовке к заседанию Совета при президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам в части национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни».

 

Фото: www.gazeta.ru

 

На нем и прозвучала указанная рекомендация в адрес Министерства строительства и ЖКХ и Общероссийского народного фронта (ОНФ).

 

Фото: www.otr.ru

 

«ОНФ совместно с Минстроем рекомендовали провести анализ причин снижения энергоэффективности многоквартирных домов (МКД) и при необходимости внести предложения по снижению энергоемкости», — цитирует информагентство Арсения Беленького (на фото).

 

Фото: www.nar.ru

 

Одна из причин снижения энергоэффективности МКД, полагает Беленький, в том, что зачастую застройщик для получения согласования проекта и повышения продаж может указать высокий класс энергоэффективности «на бумаге», но при строительстве использовать материалы более низкого качества.

Реальный класс устанавливают органы власти уже при вводе дома в эксплуатацию, при этом в отношении застройщика не предусмотрены финансовые меры из-за снижения класса, пояснил представитель ОНФ.

 

 

Напомним, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ №2035 от 7 декабря 2020 года требования энергоэффективности для зданий и сооружений, включая МКД, устанавливает Минстрой России с соблюдением «Технического регламента безопасности зданий и сооружений», имеющего статус федерального закона.

    

  

  

 

 

  

Другие публикации по теме:

Требования энергетической эффективности вновь будут изменены

Новые правила определения класса энергоэффективности жилья сократят стоимость строительства на 10—15%

Определен основной критерий оценки энергоэффективности новостроек

Правила установления требований энергоэффективности кардинально изменятся

Брусника построила в Новосибирске дом с солнечными панелями на крыше

Спикеры RosBuild-2020. Леонид Питерский (НОЭ): Нужны единые подходы к определению эффективности использования ресурсов во всех типах зданий

+

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

На одном из порталов правовой информации опубликован приказ Минстроя России №718/пр от 05.10.2023 «Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"».

 

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

С даты введения в действие СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказ №718/пр упраздняет СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей», утвержденный приказом Минстроем и ЖКХ России №776/пр от 07.12016.

Кроме того с 10.10.2023 приказом МЧС от 09.10.2023 №1035 признан утратившим силу СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Таким образом, вместо двух сводов правил будет действовать один новый.

Новый СП 113.13330.2023 распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений на территориях городских и муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских и сельских населенных пунктов, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных и велотранспортных средств, а также средств индивидуальной мобильности.

Новый СП содержит раздел, которым устанавливаются требования пожарной безопасности к стоянкам автомобилей.

 

 

Кроме того, СП регламентирует специальные требования к различным типам стоянок автомобилей. В их число входят:

  •  Подземные стоянки легковых автомобилей;
  •  Наземные стоянки автомобилей закрытого типа;
  •  Наземные плоскостные одноуровневые стоянки автомобилей открытого типа;
  •  Наземные стоянки автомобилей открытого типа;
  •  Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей;
  •  Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей;
  •  Механизированные стоянки автомобилей;
  •  Обвалованные стоянки автомобилей;
  •  Полумеханизированные стоянки автомобилей;
  •  Парковочные места для электромобилей и гибридных автомобилей.

СП 113.13330.2023 вводится в действие через один месяц со дня издания приказа №718/пр.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест