Банк ВТБ и девелопер СЗ Стадион Спартак заключили соглашение о проектном финансировании строительства жилья в столичном районе Покровское-Стрешнево с использованием счетов эскроу в рамках освоения территории.

Фото: www.pokrov-streshnevo.mos.ru

Как уточнили в пресс-службе кредитной организации, речь идет об уникальном зеленом полуострове площадью 160 га, где нет архаичной и промышленной застройки. В скором будущем здесь на берегу реки возникнет современный кластер на 30 тыс. жителей с богатой инфраструктурой.

На указанной территории СЗ Стадион Спартак (входит в одноименную компанию Стадион Спартак, 26-е место в ТОП застройщиков Москвы) уже реализует жилой комплекс комфорт-класса Город на реке Тушино-2018.

Фото: www.tushino.today

Также завершается проектирование еще одного проекта на первой береговой линии, в скором времени здесь появится новый жилой комплекс бизнес-класса.

Большой объем территории приходится на спортивную инфраструктуру: по его завершении проект станет одним из крупнейших спортивных кластеров Москвы. Помимо стадиона, здесь расположится большое количество объектов спортивной направленности, где будет представлено 22 вида спорта. Это теннисный центр площадью 8,5 тыс. кв. м, а также Дворец спорта на 27 тыс. кв. м.

Фото: www.stroi.mos.ru

Еще одним значимым объектом для района станет Центр спортивной медицины — современный медицинский комплекс, который по условиям инвестиционного контракта будет передан Федеральному медико-биологическому агентству (ФМБА). Обслуживание в центре будет доступно не только профессиональным спортсменам, но и жителям возводимых жилых комплексов.

Под озеленение запланировано около 40 га общей площади, в том числе природный парк вдоль реки площадью 17,4 га, к проектированию которого приступили в сентябре текущего года.

Часть площади осваивается в партнерстве с крупнейшим российским застройщиком ПИК, которая строит жилой комфорт-класса Holland Park.

Фото: www.zab.ru

«Для нас эта сделка знаковая: помимо жилого кластера, здесь появится и спортивный, — рассказал первый заместитель президента — председателя правления ВТБ Юрий Соловьев (на фото). — Люди и город получат не только комфортное жилье, школы, детские сады, но и спортивные объекты для популяризации здорового образа жизни, массового спорта и воспитания поколения будущих чемпионов.

Не менее важно и то, что здесь используются современные технологии энергоэффективности, а территория останется зеленой, подчеркнул топ-менеджер кредитной организации.

«Объем финансирования со стороны Банка ВТБ — 90 млрд руб., для нас это рекордно большая сумма финансирования строительного проекта», — уточнил Соловьев.

Фото: www.region.center

«Мы реализуем сегодня масштабный проект комплексного развития территории на зеленом полуострове в старых границах Москвы с самой благоприятной экологической обстановкой в городе, — заявил директор СЗ Стадион Спартак Николай Савин. — Наша задача — создать богатую и насыщенную среду для жизни и, что очень важно, сохранить природный баланс. Именно поэтому наряду с большим количеством объектов инфраструктурной направленности мы запланировали десятки гектаров земли под благоустройство», — добавил руководитель девелоперской компании.

Для реализации такого глобального проекта требуется мощный банк-партнер, поэтому выбор девелоперов остановился на ВТБ.

«Мы выбрали один из самых надежных банков — ВТБ, и уверены, что в скором будущем эта территория станет самодостаточной городской системой, отвечающей самым высоким критериям современной урбанистической концепции 15-минутного города» — резюмировал Николай Савин.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Стадион Спартак

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 185 164 кв. м

Объектов строительства — 5 (в 3 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 101-е

Место в ТОП по Москве — 26-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 79 633 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 76-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 24 656 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1,5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2020 г. — 2

Другие публикации по теме:

На строительство ЖК в Санкт-Петербурге Банк ВТБ выделил Группе ЦДС около 2,6 млрд руб.

Новый участок ЖК «Новые горизонты» в Санкт-Петербурге также построят на деньги Банка «Открытие»

Банк ВТБ предоставит крупнейшему застройщику Удмуртии кредит на строительство ЖК в Ижевске

ВТБ профинансирует жилой проект бизнес-класса в Новой Москве

На деньги Банка «Открытие» в Санкт-Петербурге возведут ЖК «Новые горизонты»

Группа ЦДС и банк «Открытие» заключили договор о проектном финансировании на сумму 3,9 млрд рублей

На строительство ЖК в Самаре ГК Трансгруз получит кредит Банка ВТБ

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок