Доля низколиквидного жилья в объеме всего предложения на территории Москвы и Подмосковья составляет сегодня 17%. Это на три процентных пункта ниже, чем в марте 2019 года, но на 5 п.п. больше, чем весной 2018 года, подсчитали аналитики ИНКОМ-Недвижимость.

Фото: www.rbk.ru

45% низколиквидных лотов находятся в старой Москве, 30% — в ТиНАО и 25% — в Подмосковье, уточнили эксперты.

Заместитель директора Департамента новостроек «ИНКОМ-Недвижимость» Валерий Кочетков (на фото) поясняет, что традиционно к низколиквидным (то есть имеющим мало шансов на продажу) или претендующим на этот статус относятся квартиры:

Фото: www.novostroy.ru

расположенные на первых двух этажах;

• с видом на промзоны, железнодорожные пути, паркинги, ЛЭП, свалки и т.д.

• с неудачными планировочными решениями вроде длинного узкого коридора или маленькой (менее 8 кв. м) кухней;

• с некачественной отделкой;

• многокомнатные квартиры с одним санузлом.

Фото: www.mtdata.ru

Валерий Кочетков отмечает, что определенная связь прослеживается между ликвидностью и классом недвижимости.

Например, в сегменте «эконом» доля низколиквидных лотов достигает 20%, поскольку в таких проектах девелопер стремится вывести жилье по минимальной стоимости, а удобство планировок часто отходит на второй план.

В комфорт-классе этот показатель чуть ниже — 15%.

А вот в сегменте «бизнес» доля маловостребованных объектов составляет не более 10%: в основном ЖК этой категории характеризуются хорошими видовыми параметрами и продуманной квартирографией.

Фото: www.stroygaz.ru

По мнению Кочеткова и его коллег, активное жилищное строительство, которое сегодня ведется на территориях бывших промзон Москвы, а также рядом с крупными транспортными артериями столицы (ТТК или хорды), чревато риском появления малоликвидных квартир.

Фото: www.guberniya.info

«Риск здесь связан, во-первых, с высокой плотностью застройки, а во-вторых, с особенностями локации: мало социальной инфраструктуры, много пыли и шума», — отмечает эксперт.

По словам Кочеткова, жилье в доме, расположенном рядом с транспортной хордой, будет стоить минимум на 10–15% дешевле, чем в аналогичных проектах без такого соседства.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Впрочем, аналитики ИНКОМ-Недвижимость признают, что факторы низкой ликвидности не всегда становятся для клиентов критичными при выборе жилья, поскольку для многих покупателей решающим параметром в сделке все-таки остается цена.  

Зная это, девелоперы часто организуют акции, где наименее востребованные лоты предлагаются с максимально возможной скидкой, пояснил Кочетков.

«Ради экономии многие покупатели готовы поступиться какими-то нюансами, вроде красивого вида из окна или полной тишины, а не самую удачную планировку можно обыграть с помощью дизайна, и тогда квартира во всех смыслах заиграет новыми красками», — рассказал эксперт. 

Другие публикации по теме:

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Цены на новостройки Новой Москвы достигли исторического рекорда

Подмосковье почти догнало Москву по спросу на жилье

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

Об этом со ссылкой на источники, близкие к сторонам сделки, сообщил «Коммерсант».

Фото: cdn5.img.ria.ru

Основанный в 1955 году московский комбинат ЖБИ-6 (его нынешнее название — «ЛСР. Строительство — Москва») вошел в состав Группы ЛСР (1-е место в ТОП застройщиков РФ) в 2006 году. Предприятие производит плиты наружных и внутренних стен, перекрытий, перегородок, арматуру. Производственная мощность — 250 тыс. кв. м жилья или 150 тыс. куб. м железобетонных изделий в год. Для сравнения: все домостроительные комбинаты Группы (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург) ежегодно производят 1 млн кв. м жилья.

В декабре портал ЕРЗ прогнозировал возможную продажу ЖБИ-6. Тогда со ссылкой на СМИ отмечалось, что в последние годы предприятие было загружено лишь на 40—60%, а собственные проекты группы обеспечивали ему меньше трети выручки. Однако в Группе ЛСР порталу ЕРЗ сообщили, что загрузка комбината с 2014 года никогда не опускалась ниже 80%.

Тем не менее, аналитики считают, что если в прежние годы ЖБИ-6 работал с маржинальностью более 10%, то в 2013 году она упала до 5,5%, а к 2015 году «завод ушел в минус и не вышел из него». Продажа актива позволит ЛСР снизить растущую долговую нагрузку, поскольку если комбинат не загружен работой в рамках проектов группы, оставлять его как самостоятельный бизнес неэффективно, убеждены эксперты.

В пользу продажи ЖБИ-6 говорит и тот факт, что в последние годы структура использования стройматериалов изменилась не в пользу домостроительных комбинатов, а популярность такого вида стеновых стройматериалов, как панель, снижается.

Так, по данным Аналитического обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками» по итогам февраля 2018 года в последний месяц зимы в совокупной площади жилых единиц доля панели снизилась до 13,7%, в единицах строящихся домов — до 11%, уступив четвертое место среди стеновых материалов блочному строительству.

Впрочем, с точки зрения экономики и скорости строительства панель по-прежнему актуальна и у нее пока нет явных конкурентов, признают аналитики, но из панели строится жилье экономкласса, что ограничивает ее использование.

Фото: izmaylowo.mos.ru

На днях появились сообщения, что Группа ЛСР нашла покупателя на ЖБИ-6. По информации «Коммерсанта», им станет Финансово-строительная корпорация Лидер (5-е место в ТОП застройщиков РФ), которая после покупки ДСК-1 в 2016 году является одним из крупнейших в России производителей панелей. По данным издания, все принципиальные договоренности уже достигнуты, завершение сделки ожидается до конца первого полугодия 2018 года.

Оценить стоимость ЖБИ-6 как самостоятельного бизнеса традиционными методами не получится, отмечает управляющий партнер компании СМ ПРО Владимир Гузь. «Работа комбината — это часть девелоперской деятельности, предприятие оценивает конкретный застройщик в зависимости от того, насколько оно может снизить издержки или ускорить строительство его проектов», — пояснил эксперт.

В ФСК «Лидер» от комментариев по поводу возможной сделки отказались. В Группе ЛСР порталу ЕРЗ заявили, что не комментируют слухи.

Фото: www.cdn.mesto.ru

СПРАВКА ЕРЗ: ФСК Лидер

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 002 291 кв. м

Объектов строительства — 44 (в 15 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 5-е

Место в ТОП по Московской области — 3-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2016 г. — 275 140 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2016 году — 9-е

Объем ввода жилья в 2017 г. — 296 341 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 11-е

Текущий объем ввода жилья в 2018 году — 22 672 кв. м

Другие публикации на тему:

Группа ЛСР отрывается от ГК ПИК в ТОП застройщиков РФ по текущему строительству

Монолитное домостроение потеряло второе место (графики)

Долгострой в Одинцовском районе Подмосковья достроит ФСК «Лидер»

Группа ЛСР может продать свой московский завод ЖБИ-6

Доля монолитно-кирпичного домостроения продолжает расширяться